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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2691公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性,代表了豐田全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常有辨識(shí)度,整體看上去比同平臺(tái)的車型榮放更加有質(zhì)感,也更加精致。這可能和兩者的設(shè)計(jì)取向不同有關(guān),榮放更加粗狂,而威蘭達(dá)更加低調(diào)內(nèi)斂。2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),省油耐造,對(duì)燃油品質(zhì)不挑剔。9號(hào)汽油就能讓他歡快的行駛,間接的為車主節(jié)省用車成本。四驅(qū)系統(tǒng)也是威蘭達(dá)引以為豪的一個(gè)特征,反應(yīng)速度快,通過能力強(qiáng),應(yīng)付初級(jí)越野路段得心應(yīng)手。
缺點(diǎn):對(duì)于這款車來說,我目前倒是還非常喜歡的,如果非要說不滿意的話可能就是隔音稍微差了一點(diǎn),車內(nèi)稍微能聽到一些車外的風(fēng)噪和胎噪聲,或許我要求稍微高了一些,但是畢竟這車辦完也都二十五六萬了,但是隔音做的并不是特別完美。
外觀:外觀很好看。不是我奉承,我感覺豐田家的車設(shè)計(jì)的都非常好看。剛有買車打算的時(shí)候我看了好幾家的新款車,其中有好幾輛都是為了追趕潮流而忽略了美感,最后出來的效果一言難盡。這輛車雖說不是那么的潮流,但總體顏值還是蠻高的,最關(guān)鍵的是它符合所有年齡段的審美,大到我爺爺那輩,小到我孩子那輩,都說這輛車長得很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較滿意的,手能摸到的地方幾乎都是軟包的材質(zhì),整體的色彩搭配呢也是那種明亮類型的,而且使用的內(nèi)飾材質(zhì)都是非常好的材質(zhì),手感摸著內(nèi)飾就可以感覺出來都是比較用心的材質(zhì)了,非常愛上這種材質(zhì)的手感,不過還是有一點(diǎn)點(diǎn)的異味感,目前也在慢慢消散。
空間:空間不用多說,跟我以前的鈴木雨燕比大的不是一星半點(diǎn),根本沒有可比性,目測(cè)后排擠擠能坐4個(gè)人,家里正好6口人,難得一家出門擠擠也能走,孩子大了就不行了,好多人買SUV都是看中了空間,個(gè)字高的人開轎車頂頭很不爽,后備箱也很大,平時(shí)帶個(gè)貨啥的都沒多大問題,只是新車不舍得,有的時(shí)候金杯一車帶不掉,每次把我雨燕座位上全部堆滿,折騰的。
配置:作為一款20萬級(jí)別的車,威蘭達(dá)這款車性價(jià)比還是很高的,首先作為豐田的車型,品質(zhì)自然不用說,經(jīng)歷了長期的社會(huì)驗(yàn)證。二十萬出頭就可以買到四驅(qū)車型,在平時(shí)的用車過程中也能起到非常大的輔助作用,想想現(xiàn)在很多這個(gè)尺寸的國產(chǎn)SUV,外加四驅(qū)的話也得二十萬左右了。所以,威蘭達(dá)這款車我覺得還是非常值得入手的。
動(dòng)力:四驅(qū)動(dòng)力真不是開玩笑的,在開它的時(shí)候,不會(huì)出現(xiàn)那種一躥一躥的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)是很好的,變速箱配合的也是極好的,而且我選擇的是四驅(qū)尊貴版的車型,在動(dòng)力方面自然吸氣2.0L的排量搭配也是比較經(jīng)典的一個(gè)搭配了,平時(shí)開車起步基本上沒有肉感,一腳油門下去整體的提升速度也是非常的快,我太喜歡這款車的動(dòng)力了。
越野: 操控和其他車差不多。因?yàn)檐囎哟蟛糠侄荚O(shè)計(jì)的不太一樣,換一輛新車都要經(jīng)過幾天的適應(yīng)期。這輛車也是經(jīng)過三天適應(yīng)期之后就完全適應(yīng)了,你說它多好開多簡(jiǎn)單吧我也沒感覺到,但是這輛車也不難開,這個(gè)我還真沒感覺到有什么特殊的地方。
油耗:加油以前的油耗是12個(gè),加油以后的平均油耗8.9,大部分走的高速。
舒適:舒適度我給滿分,畢竟車子的座椅和懸架是真的舒服,獨(dú)立懸架讓這個(gè)車子的減震效果變得更好,還有座椅的軟硬程度也很不錯(cuò),腰部也能給到有效的支撐,長時(shí)間乘車也能夠很有效的緩和搭車的時(shí)候的那種疲憊感。
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