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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)還沒(méi)上市的時(shí)候,我就在一直關(guān)注它,好像是豐田新出的一款越野車(chē),剛開(kāi)始看到那個(gè)圖片的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)看前面還挺動(dòng)感,挺炫酷的,所以剛開(kāi)始還是有被它的樣子吸引到,買(mǎi)的時(shí)候也去對(duì)比過(guò)其他車(chē)型榮放,相較于榮放板板正正的前臉,我還是更喜歡威蘭達(dá)這種不拘一格的造型,感覺(jué)會(huì)顯得更年輕化一些,再加上我改裝的前臉增加了一個(gè)炫紅的前下護(hù)板,又顯得更加的時(shí)尚,紅色的火焰配上白色的光感,有沒(méi)有感覺(jué)更加好看了。
缺點(diǎn):車(chē)子滿意的地方很多,但是不滿意的也多少有一些,首先我感覺(jué)空間就不是特別大,雖然說(shuō)是緊湊車(chē)型的SUV,但我之前也是坐過(guò)朋友的緊湊型SUV的,但是并沒(méi)有感覺(jué)到擁擠,這輛威蘭達(dá)我當(dāng)時(shí)也沒(méi)太在意空間這個(gè)問(wèn)題,看車(chē)的時(shí)候就在駕駛位坐了坐,感覺(jué)挺合適的,沒(méi)有在后排試試,車(chē)子開(kāi)回家以后,全家人坐在里面,后排在上老爸老媽還有我家孩子就滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧,而且后備箱也沒(méi)有特別大,裝的東西不是特別多,還有車(chē)子內(nèi)飾也不是很高端,感覺(jué)跟它這車(chē)的價(jià)位不符合,方向盤(pán)是塑料的我也就不說(shuō)什么了,關(guān)鍵是手感摸上去也不是特別的好,駕駛位的座椅是沒(méi)有什么問(wèn)題的,副駕駛座位不能上下調(diào)節(jié),我感覺(jué)不是很好,每次老婆開(kāi)車(chē),我坐在副駕駛,上下車(chē)都不是很靈活,感覺(jué)幾萬(wàn)塊的小車(chē),座椅都能上下調(diào)節(jié),這輛威蘭達(dá)卻不能,我是無(wú)法理解的,希望改進(jìn)一下吧。
外觀:車(chē)子的外觀我是很滿意的,車(chē)子比較威武,車(chē)頭很有個(gè)性,像鷹眼一樣的大燈很尖銳的感覺(jué),車(chē)側(cè)身光澤度特別好,讓人看一眼就感覺(jué)這車(chē)不一般。
內(nèi)飾:內(nèi)絲方面,威蘭達(dá)做工還是很好的,或許在用料方面稍微差了一些,但是越復(fù)雜的動(dòng)力,耐用性越差,威蘭達(dá)的內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔,畢竟為了節(jié)約成本吧,該省的地方也就省了,但是如果能做得更好,還是會(huì)有更豪華的表現(xiàn)的。
空間:空間確實(shí)也還是蠻大的,因?yàn)榻?jīng)常帶我的幾個(gè)哥們和女朋友出去旅游轉(zhuǎn)悠啥的,他們一人帶一個(gè)行李箱后備箱里能裝得下,并且還能有富裕,四個(gè)大漢一臺(tái)車(chē)完全不擠。
配置:豐田車(chē)畢竟品牌和技術(shù)在那,一般很少有人說(shuō)豐田車(chē)不好的,性價(jià)比絕對(duì)高的,雖然比不上bba,但是在合資品牌車(chē)子中還是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的,我信這個(gè)品牌,雖然我也是個(gè)愛(ài)國(guó)人士,我雖然也沒(méi)用華為,但是我相信華為、國(guó)產(chǎn)車(chē)總有一天會(huì)超過(guò)蘋(píng)果、合資車(chē),讓世界上的人翹起大拇指,期待那一天到來(lái)。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,買(mǎi)的是2.0L的版本。還有2.5混動(dòng)的版本,但是家用需要的是舒服就夠了,我們家對(duì)推背感沒(méi)有需求。重點(diǎn)是鈔票有限買(mǎi)2.0足矣。
越野: 威蘭達(dá)的操控我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的,至少順手,這么大一款SUV,來(lái)談操控本身就是有些吹毛求疵了,但是畢竟車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的,這款車(chē)非常好上手,方向盤(pán)力度適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),配合較強(qiáng)的動(dòng)力,算是得心應(yīng)手吧。
油耗:油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受,因?yàn)橹饕际窃诔墙嫉缆沸旭,油耗占在七八個(gè)油,即使市區(qū)也就是八個(gè)油左右。城郊行駛的時(shí)候,我比較喜歡用這個(gè)車(chē)自帶的動(dòng)態(tài)巡航,能實(shí)現(xiàn)0-180的低速跟車(chē),不會(huì)感覺(jué)到行駛疲勞。
舒適:豐田的車(chē)在舒適性,這一方面做的確實(shí)比較不錯(cuò),這款車(chē)的緩震調(diào)教的非常不錯(cuò),能最大程度的對(duì)震感進(jìn)行過(guò)濾。而且它的底盤(pán)比較高,所以車(chē)輛具有良好的通過(guò)性,應(yīng)對(duì)各種路況來(lái)說(shuō)都比較輕松一些,動(dòng)力支撐也足夠。車(chē)內(nèi)音箱的話采用的設(shè)置位置比較合理,所以造成的音效會(huì)比較強(qiáng)一些,平時(shí)開(kāi)車(chē)聽(tīng)著音樂(lè)還是感覺(jué)比較放松的。
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