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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間了,毋庸置疑,suv了還不空間大?現(xiàn)在真真是可以東西隨便放,之前買了雷凌第一輛車有了小朋友真的是東西多,就是感覺(jué)擠得慌尤其是帶著出遠(yuǎn)門的時(shí)候,各種不爽,現(xiàn)在換了大車子隨便來(lái),后排都可以放倒就是張小床了,什么小推車之類的就很好放了
缺點(diǎn):最不滿意的地方我覺(jué)得沒(méi)有,但是說(shuō)十分滿意的話,也還是不是的,有一些小小的問(wèn)題,不影響使用,但是還是想說(shuō)出來(lái),就是車子的方向盤材質(zhì)是塑料的,感覺(jué)質(zhì)感不是很好,手握起來(lái)的感覺(jué)也不行,皮混的座椅 材質(zhì)我也不是很喜歡,比較偏愛(ài)皮的座椅一些,當(dāng)然這些倒也是不影響使用的,影響不算太大,也是可以正常的開它的。
外觀:外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,總會(huì)有人覺(jué)得不好看,但是我覺(jué)得比榮放好看多了,而且比榮放要長(zhǎng)幾公分。有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的鼻子,鼻子下面隱藏了毫米波雷達(dá),尾燈比較 有特點(diǎn),側(cè)面的話跟榮放沒(méi)什么區(qū)別,聽說(shuō)下一代漢蘭達(dá)長(zhǎng)的跟這個(gè)差不多。
內(nèi)飾:威蘭達(dá)的內(nèi)飾整體還是比較了解的豐田風(fēng)格,10.1寸的中控大屏幕,不用低頭看,讓行車更加方便,就是內(nèi)飾的材質(zhì)差了點(diǎn)質(zhì)感,畢竟20萬(wàn)多的suv,內(nèi)飾質(zhì)感感覺(jué)還不如國(guó)產(chǎn)車,還是讓人有點(diǎn)失望的。
空間:空間方面,威蘭達(dá)基本是達(dá)到了我的預(yù)期,前排駕駛座調(diào)節(jié)好后,頭頂空間也比較充足不會(huì)頂頭,男士也沒(méi)問(wèn)題,后排空間也比較寬敞的,坐3個(gè)大人剛好。后備箱空間也挺大,正常出行使用完全夠,偶爾幫忙帶帶貨也能塞挺多東西,而且后備箱墊干濕兩用的,特別方便。
配置:在性價(jià)比上,如果滿分10分,能給上9分吧,因?yàn)闊o(wú)論是車的性能還是車子后期的保值率都很高,在同級(jí)別車上,算的上良心車,至于為什么不給滿分,是覺(jué)得,還是希望他有一定的進(jìn)步空間的。
動(dòng)力:開了四驅(qū)的車子才知道,原來(lái)快也是分級(jí)別的。這款車提速平穩(wěn),2.0L馬力穿梭在城市周邊的工地也足夠用了,CVT無(wú)級(jí)變速提速?zèng)]有頓挫感,而且降低了排放和成本,也為環(huán)保一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)。
越野: 排除掉動(dòng)力的因素,這個(gè)車開得還是比較輕松的,方向盤的感覺(jué)很精準(zhǔn),走在路上尤其是拐彎的時(shí)候,感覺(jué)并不需要特別大的力量,就能輕松拐彎,另外因?yàn)槭撬尿?qū)模式,所以底盤開著還是很扎實(shí)的,就感覺(jué)安全感比較好,前后都是獨(dú)立懸架,所以在顛簸路段上開著感覺(jué)也很輕松,豐富的配置,使得這個(gè)車在上路的時(shí)候還是比較方便和安全的。
油耗:油耗這方面來(lái)看的話,我覺(jué)得車子的油耗不算太高,百公里7個(gè)油多一些,這么大的個(gè)SUV車子,油耗還這么低,真的很棒哦,特別的適合家用,我的選擇還是沒(méi)有錯(cuò)的。
舒適:舒適性沒(méi)得挑,PM2.5,自動(dòng)分區(qū)空調(diào),后排出風(fēng)口之類的全部有,還是全景大天窗,瞬間讓逼格提升了好幾個(gè)檔次!空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩個(gè)大大的旋鈕,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒你,這是一個(gè)漢蘭達(dá)車型的兄弟。后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口,帶雙USB接口,但是有一個(gè)稍微的隆起。車內(nèi)噪音:風(fēng)噪和胎噪控制的比較好,就是提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
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