一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是威蘭達的空間和動力。我買威蘭達完全是為了家用的,我家五口人,每天都要靠著汽車上班上學(xué),空間自然是最主要的選擇條件。威蘭達的空間乘坐我們一家人是完全沒問題的,尤其是后排空間,我個人感覺要比前排空間還要舒適。威蘭達的后排和前排之間有比較大的距離,特別適合老人乘坐,腿部不會輕易碰到前排,也算是比較舒適的。威蘭達的動力其實還挺大的,尤其是起步階段,從發(fā)動到正常速度幾乎不怎么費時間,我家人夸它好幾次了。還有一個滿意的點就是威蘭達后排座椅可以放下來,孩子放學(xué)后可以躺在后面好好休息一下。它這個座椅放下來后是稍微有點弧度的,我感覺比平的那種更舒服。
缺點:最不滿意的地方是在拐大彎時,比如在商場的環(huán)形地庫,會有被甩的感覺,也有可能是四驅(qū)的問題。其次是車內(nèi)內(nèi)飾沒有外觀那樣有時尚感,略顯老氣。
外觀:外觀整體設(shè)計還是很霸氣的,車身線條流暢,很有肌肉感,開在路上回頭率也高,就是漆面還是有一點薄,買回了第二點就蹭了一下,直接見底了,幸好用砂紙用去擦去,再噴噴漆就行了。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計大氣,座椅是皮質(zhì)的,看著比較高端,中控臺上的10.1英寸觸控液品屏特別棒,操控來反應(yīng)靈敏,科技感也強,唯不夠好的就是剛提車那段時間車內(nèi)的有點異味,不過現(xiàn)在好多了。
空間:前后排如果調(diào)整好了的話不管是什么樣體格的人都可以容納,平時我坐前面開車就比較自在,也是因為車子空間大的緣故。后排的話家里人和朋友們都經(jīng)常坐我的車,看他們坐著都挺舒服的,沒有人說擁擠,也確實后排留出的空間不小。一般我還喜歡放很多東西在后備箱,現(xiàn)在周末去超市都喜歡囤貨,一買就是一堆,往后備箱一放簡直太輕松了。如果要是按照我之前的想法買轎車的話,就不會有這么好的空間體驗了,所以還是實用性比較重要,大空間的車還是不可或缺的。
配置:它的性價比如果從我個人角度看的話很滿意了,因為車子的配置很高,價位在很多同層次車子里面算是中等的表現(xiàn),可以說它的配置是優(yōu)于它的價格的。在這個基礎(chǔ)之上,現(xiàn)在使用下來也沒有明顯的毛病,大空間的表現(xiàn)和低油耗的經(jīng)濟性我都能感受得到,所以這些條件如果綜合起來看的話,威蘭達它絕對是性價比很高的車。
動力:我這個人對于動力的要求也并不是很高,因為平常大部分時間還是在市內(nèi)開車,也就不需要有那么強勁的動力,太快的速度也用不上,只要是加速給力就行。
越野:
方向盤操控感:方向盤摸起來那叫個順滑,有點像飄柔不是一般的順滑
油耗:其實買SUV之前,就是決定要換車換成SUV之前,我是有這個預(yù)期的。就是油耗的話肯定是要比轎車高一點的。但是當(dāng)時我考慮入手日系的豐田威蘭達,其實也有這個覺得它油耗會省一點的考慮。事實上卻是也是不錯,這臺車的話重量將近1.7噸了吧,然后呢我也是市區(qū)居多,紅綠燈這么多的城區(qū)路況,能夠保持在百公里7升多一點的油耗,我是滿意的說真的。談不上多么大的驚喜,但是還是很滿意的。
舒適:舒適性方面可能就是整體的減震效果能稍微差一點,有時候會有些顛簸,其他的噪音什么的沒怎么感覺出來,還是挺安靜的。
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