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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(2350條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豐田這款威蘭達(dá)的外觀和空間是我最滿意的地方,之前考慮過榮放,但是它的外觀讓我經(jīng)歷了從初見驚艷到久看討厭的過程?好奇怪,威蘭達(dá)反倒是越看越耐看了?臻g方面沒得說,后排乘坐空間也很舒適,大長腿可以伸開。全景大天窗很敞亮,沒有壓抑感。TSS的安全套裝挺好的,為我的高速之旅加分不少。多功能方向盤也省了很多注意力。
缺點(diǎn):其實(shí)二十多萬的車對他內(nèi)飾方面完全可以有更高的一些期待和要求,也正是抱有這樣的一個(gè)想法,所以在看到他內(nèi)部的呈現(xiàn)效果,我覺得多少是有一些失落的,像一些硬質(zhì)的材料使用確實(shí)比較多,完全沒有那種大氣豪華的內(nèi)飾感受,以及它內(nèi)飾整體營造出來的那種格調(diào),氛圍也稍顯冷清,并不是我想要的那種溫暖和諧的風(fēng)格。
外觀:我覺得他的顏值完全值得我給他滿分,進(jìn)氣柵格是非常別致的,有一種精致的感受,他車頭設(shè)計(jì)的很好,不管是層次還是線條的柔順性都很強(qiáng),同樣它的尾部也不會(huì)有那種敷衍的一刀切的感受,該有的層次感和設(shè)計(jì)感也都挺足的,不管是從車頭看還是從車尾看,它的辨識度都能夠保持的比較高。
內(nèi)飾:中控臺說實(shí)話也很一般 用料挺一般吧。中控臺樣式中庸,用料普通,做工馬馬虎虎內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)其實(shí)也很一般 但是基本是夠用的 但是材質(zhì)還是很硬的。
空間:看重的就是威蘭達(dá)的空間,前排駕駛座和副駕駛乘坐的空間較為寬敞,座椅也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)到舒服的位置,后排可以坐下3個(gè)大人2個(gè)小孩前提是不胖不瘦的,后排座椅可以按比例放倒,放倒后基本比例平整,就是后備箱的空間不是太大,可能都挪到前面了,但問題不大,因?yàn)槠綍r(shí)也沒有那么多東西帶。
配置:這車性價(jià)比蠻高的,車自帶的一些配置都有,加強(qiáng)了安全性,保質(zhì)期長,就是優(yōu)惠力度不是太大,不過好在當(dāng)時(shí)買車還送了兩次保養(yǎng)?傮w來說我對這款車還是挺滿意的,空間大,乘坐感受高,油耗也低,關(guān)鍵還保值。經(jīng)濟(jì)實(shí)用,挺適合做家用車的。
動(dòng)力:動(dòng)力就我來說,就是把它當(dāng)做家用,所以我覺得這個(gè)動(dòng)力還是相當(dāng)好的。起步不慢,比較平順,2.0L的動(dòng)力,肯定不能跟其他大排量的車相比了,更不能跟渦輪增壓的車子相比,純家用的話還是可以的。
越野: 操控還行,特別在大彎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別靈敏, 科技版的配置操控車輛相當(dāng)?shù)氐?/span>
油耗:目前8.3個(gè)左右的油耗,還是有些偏高的,比朋友的奇駿要好一點(diǎn)。
舒適:減震效果真的是非常的棒了,底盤表現(xiàn)比較出色,所以震感在傳遞的過程中經(jīng)過多種的緩沖傳到車內(nèi)基本上就沒什么太明顯的感受了,內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)非常的舒適,不管是外在包裹還是內(nèi)部填充都能夠說的過去,空調(diào)的出風(fēng)口比較寬大,但風(fēng)力不會(huì)太強(qiáng)勁,有一種柔和的感受,駕駛位的座椅對腰背部和頭頸部的支撐比較足,長時(shí)間開車不會(huì)覺得特別的累。
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