一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全速段的自適應(yīng)巡航功能特別好用,這是我這段時(shí)間用車(chē)以來(lái)感覺(jué)最讓我滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):油耗不是很好,小情人長(zhǎng)的挺俊,就是挺能花錢(qián)的,目前油耗9個(gè)點(diǎn),有點(diǎn)偏高呀,要是市區(qū)比較堵車(chē)的路況,這個(gè)油耗就算了,我跑的路段也不是很堵,看來(lái)還是要磨合一段時(shí)間。操控手感一般,感覺(jué)還不太熟悉。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,車(chē)頭的設(shè)計(jì)是主流的柵格氣口,很大氣,車(chē)身線條很流暢,輪轂夠酷,符合我的審美,越看越耐看,天窗是全景的就更棒了。
內(nèi)飾:車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得中規(guī)中矩。沒(méi)有很特別的地方。這也是豐田內(nèi)飾的一向風(fēng)格。我總體上感覺(jué)內(nèi)飾沒(méi)有好的地方,也沒(méi)有壞的地方。也沒(méi)什么好說(shuō)的內(nèi)飾,內(nèi)飾我就放兩張圖在下面給大家看吧。
空間:乘坐空間吧,駕駛位調(diào)到合適位置,后排能有3拳的距離,后排中間有輕微凸起,可能坐5個(gè)人的時(shí)候會(huì)影響乘坐感受。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也不說(shuō)過(guò)了多長(zhǎng)時(shí)間,最起碼一些零零散散的問(wèn)題也有所發(fā)現(xiàn),都是影響不大的,基本上可以忽略。
動(dòng)力:動(dòng)力上只能說(shuō)每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,對(duì)我而言,載上一家人出行剛剛好,家庭用車(chē)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,起步平順,爬坡夠力,超車(chē)迅速,在高速上踩油門(mén)輕松加速,開(kāi)起來(lái)不會(huì)吃力。
越野:
操控還是比較簡(jiǎn)單。方向盤(pán)比較輕盈。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。感覺(jué)很不錯(cuò),而且也比較輕松。指向也比較準(zhǔn);旧隙际侵改拇蚰牡。
油耗:油耗這一塊一直是豐田的強(qiáng)項(xiàng),我這個(gè)2.0自然吸氣的版本現(xiàn)在用下來(lái),平均油耗大概就8升出頭。
舒適:這款車(chē)座椅厚實(shí)柔軟,我做起來(lái)還是比較的舒服的,減震效果也挺好的,底盤(pán)不軟不硬的,路過(guò)坑坑洼洼的地段的話,也不會(huì)讓我覺(jué)得有顛簸的感覺(jué),就算路過(guò)偶爾路況稍微不好點(diǎn)的路,依然可以給人很平穩(wěn)的駕駛感受,覺(jué)得微微不足的就是噪音有點(diǎn)大,不過(guò)倒也是不影響這輛車(chē)整體的舒適性,行駛過(guò)程中的胎噪和風(fēng)噪不是很明顯,也就是提速的時(shí)候能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,不過(guò)后排有獨(dú)立的出風(fēng)口,對(duì)后排坐的人也是比較友好的。
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馬自達(dá)CX-4

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