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威蘭達(dá)
2020款 2.0L 四驅(qū)科技版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子的外型了。我是個(gè)新手對(duì)車子的配置和動(dòng)力都不熟悉,只是通過(guò)網(wǎng)站和銷售員的介紹有點(diǎn)似懂非懂。從整體上和選車的視覺上來(lái)說(shuō),車子的外型是我的首選和最為滿意的地方了。這車有suv時(shí)尚大氣的造型又具有小車型的流線風(fēng)格,車身看上去更美觀更有動(dòng)感。威蘭達(dá)真的讓我挺驚艷的。也是我選擇它的最大原因。
缺點(diǎn):同樣把這輛車的缺點(diǎn)看作100,我認(rèn)為油耗占40,內(nèi)飾占60,豐田威蘭達(dá)的動(dòng)力是很充足,但是油耗并不低,我家離工作單位大約十一二公里,來(lái)回要跑二十五公里,每次加滿一箱油也就能跑10多天,我計(jì)算過(guò)平均一公里大概要7毛錢左右,要是經(jīng)常性的堵車,油耗還會(huì)更高一些,這輛車確實(shí)不省錢;內(nèi)飾方面主要?dú)w結(jié)于三點(diǎn),第一材料配置不怎么樣,塑料扣板和塑料掛件經(jīng)常出現(xiàn),仿皮覆蓋的面積不多,第二新車內(nèi)飾味道比較重,一定是需要放味,要不擔(dān)心家人身心健康,第三中控屏幕尺寸太小,天氣涼的時(shí)候也有卡頓現(xiàn)象,死機(jī)倒是從來(lái)都沒發(fā)生過(guò)。
外觀:威蘭達(dá)的外觀造型還是比較符合當(dāng)今SUV風(fēng)格的,一款車擁有優(yōu)美運(yùn)動(dòng)的外觀還是很加分的,前臉部分是我比較喜歡的,第一眼覺得前臉的設(shè)計(jì)就是降低了車身的視覺重心,很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,在夜間的時(shí)候也十分醒目,燈光組合也有高級(jí)感。
內(nèi)飾:我覺得威蘭達(dá)的內(nèi)飾用料挺厚道的,整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很舒服。
空間:對(duì)空間這一塊我沒啥概念,也是去了店里看到的,個(gè)人感覺空間還是蠻大的,我們一家有五口人坐這車完全不會(huì)覺得擁擠啥的。
配置:那會(huì)因?yàn)閯?dòng)力糾結(jié)2.0的還是雙擎2.5的,2.5雙擎價(jià)位有點(diǎn)高,2.0的試駕過(guò)動(dòng)力很夠,我就選了2.0的高配,配置豐富,想要的都有了,360的全景影像,前后的雷達(dá),皮的座椅,輔助操控配置也很豐富,還有主被動(dòng)安全裝備,空間大小合適,外觀也喜歡,也經(jīng)濟(jì)節(jié)油,豐田也保值品牌也響亮,性價(jià)比高。
動(dòng)力:CVT變速箱很平順,變道超車都游刃有余,車子日常使用沒有問題,買的四驅(qū)的,這邊山路跑跑也是沒得問題,有時(shí)候去釣魚去的地方路就比較爛了,再也不用和以前一樣了,擔(dān)心底盤低磕著,慢慢過(guò)坑,輕輕走破,買了SUV隨便造,過(guò)個(gè)泥路不怕陷在里面了。
越野: 我感覺威蘭達(dá)還是很好操控的,轉(zhuǎn)向比較輕松,基本上沒什么虛位,剎車也是輕踩就能剎停,比較靈敏,轉(zhuǎn)彎也沒什么側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗:現(xiàn)在跑了大概有個(gè)9300公里了 油耗7.6個(gè) 平時(shí)開的也不算多 還屬于磨合期 油耗可能正常來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)高的
舒適:那在初期試駕的時(shí)候就狠狠地體驗(yàn)了一把,到現(xiàn)在提車后使用下來(lái),日系車還是主打的舒適度,懸掛軟硬、方向盤輕重,側(cè)傾幅度,這些表現(xiàn)都達(dá)到了我的預(yù)期,本來(lái)我愛人有點(diǎn)暈車的,現(xiàn)在狀態(tài)也稍微好一點(diǎn)了,有非常明顯的改變,可能也是TNGA平臺(tái)帶來(lái)的效果,用的老而耐用的配件,每個(gè)細(xì)節(jié)點(diǎn)都做到優(yōu),一些點(diǎn)連成面,得到了較好的舒適度。
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