一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:如果把威蘭達的所有優(yōu)點看作100,那么我覺得三大件的組成能夠占到70,日系車的底盤相當可靠的,既扎實又穩(wěn)定,就算在高速上一百幾十碼都是很穩(wěn)定的,一點都不飄,轉彎的時候也感受不到側向力的作用,2.0的自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱構成的動力總成更有優(yōu)越感,發(fā)動機的動力輸出充足,變速箱對于動力的傳導起著關鍵性的作用,升擋和降擋很及時,擋位變換的時候也是很平順的;另外的30,我認為操控可以占10,顏值可以占10,性價比可以占10,這四個最大的優(yōu)點同樣也是我最滿意的,當初買車就是考慮到這些才做的決定,直到現(xiàn)在已經(jīng)開了接近半年的時間了,我的想法依然沒有變過。
缺點:不太滿意的就是價格了,主要是優(yōu)惠力度太少,多方面找人,最后才便宜一千塊,要知道便宜這么少,就不找人了,這年頭人情太貴了。
外觀:我也是看中了他的外觀才選擇他的,畢竟我也是看“臉”的呢,我是覺得他外觀還是很時尚的了,不管是前臉還是“屁股”,設計的都非常好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我感覺就是沒有外觀那么的華麗 人說選車和選媳婦兒一樣 如果說奧迪適合處對象 那豐田就是適合過日子 這樣說也就理解了 為啥豐田車內(nèi)飾都普普通通
空間:后排缺個放手機的地方,如果是能夠在后排空調出風口的下方掏出一個儲物格放手機的話,那就方便多了。我媳婦就習慣在車上玩手機,玩沒電了充電還得扯著線。如果是在出風口下面做出個儲物格的話,這樣剛好就在USB接口的上面,把手機放這里充電是最方便的了,這個設計我覺得以后設計師可以考慮下。
配置:因為我是置換的嘛 有舊車抵了一部分錢 又添了一點 作為一個首付 對于我后期的一個還款壓力就減少了很多
動力:動力車子主要還是市區(qū)代步,平時送些小貨,動力是夠用的,加速超車也很順當,當然也開過朋友的車子,渦輪發(fā)動機,兩相對比來說,感覺自吸的稍有不足。當然買這個排量,對我而言是足夠的,而且更省油,動力還是很不錯的。
越野:
操控輕盈,順暢,車身結實,穩(wěn)定。要走要停,全在手中。
油耗:油耗沒有問題,日系車都比較省油,目前開了3450多公里,綜合才8.3個油,對于這么大的車身跟重量來講,還是能接受的。
舒適:這車坐著舒服,長時間開車也不累。有一次我開長途有四百多公里,開時間挺長了也沒覺得累,它的座椅的位置,就是這個腰靠的位置,是有這個很好的承托效果的。這樣的設計尤其是跑長途的話讓人不會覺得很累。后排的座椅坐著也很軟的,孩子和媳婦在后排坐著也很舒服,整體來說這款車的舒適性符合我的需求。
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