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威蘭達(dá)
2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1,THS系統(tǒng)-優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng),兼顧加速與平順,還十分省油,實(shí)測(cè)綜合5L油百公里,目前已經(jīng)過(guò)首保1W1公里2,底盤(pán)扎實(shí),有質(zhì)感3,豐田智行安全系統(tǒng)(TSS 2.0)-整車主被動(dòng)安全性能一流4,顏色:墨玉藍(lán)是我見(jiàn)過(guò)最特別的顏色。漸變珍珠色,有質(zhì)感(缺點(diǎn)難打理)
缺點(diǎn):跑過(guò)一次短途高速,因?yàn)?0以下用電動(dòng)機(jī)工作,所以一直靜音效果都非常棒,但是那次跑高速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)介入了以后,我就覺(jué)得不太喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了。是不是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)太安靜了,所以顯得發(fā)動(dòng)機(jī)工作后噪音那么明顯呢?
外觀:這款車子的外觀應(yīng)該說(shuō)是讓我對(duì)他一見(jiàn)鐘情的那一種,整個(gè)車的流線做的非常好,然后整個(gè)車身設(shè)置的元素比如曲線直線的這個(gè)搭配非常明朗。霸氣,還有他的車子的這個(gè)大燈以及后面的車燈,它的搭配感覺(jué)還是很有回頭率的,所以在這塊感覺(jué)做的還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是很不錯(cuò)的,但是在內(nèi)飾用料的方面感覺(jué)塑料感太強(qiáng)了,好在整體的做工還是不錯(cuò)的。
空間:空間很寬敞,尤其是后排的空間坐三個(gè)人,完全不覺(jué)得擁擠。
配置:價(jià)格確實(shí)是比較高,我記得我之前買那臺(tái)福特嘉年華的時(shí)候,就總共花了不到9萬(wàn)塊,因?yàn)槲屹I的是手動(dòng)次低配的,現(xiàn)在買了這臺(tái)車子幾乎要達(dá)到那臺(tái)車子的三倍了,想想都挺心疼的,關(guān)鍵就是威蘭達(dá)自從上市到現(xiàn)在也一直沒(méi)有什么優(yōu)惠,而且我當(dāng)時(shí)是買的比較早的,等于說(shuō)疫情剛剛解封就去買這臺(tái)車了,算是首批車主了,但依舊是沒(méi)有什么優(yōu)惠的,就送了一些東西,還有車子的保養(yǎng)和貼膜這些,其他的倒沒(méi)有什么。
動(dòng)力:動(dòng)力給五星吧,起步用電比較輕快,到了一定速度發(fā)動(dòng)機(jī)介入也做的悄無(wú)聲息。最近幾天嘗試著切換模式,用了sport模式,油門(mén)響應(yīng)積極,不拖泥帶水一氣呵成。今天試了90-120碼推背感還是有的,總體動(dòng)力方面非常滿意。
越野: 油門(mén)和剎車都還算線性,雖然細(xì)微中還是能感受到有兩段,方向盤(pán)有虛位,不過(guò)能接受,自動(dòng)駕駛應(yīng)該是30w以下數(shù)一數(shù)二的了,高速車不多的時(shí)候應(yīng)該可以一路到底,除了偶爾會(huì)提醒你手不要離開(kāi)駕駛盤(pán)(我一直沒(méi)離開(kāi)過(guò)),有人試過(guò)低速跟車,好像也還行,我還是慌慌的,堵車還是老實(shí)自己開(kāi)吧
油耗:油耗方面是沒(méi)得說(shuō)的,混動(dòng)版,5點(diǎn)出頭的油耗,也是在我的意料之內(nèi),不過(guò)還是很滿意的。
舒適:通風(fēng)座椅大大提升了駕駛舒適性,不再擔(dān)心后背出汗了。
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