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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是一款爆發(fā)力極強的車，換擋的時候沒有任何的遲滯感，輪胎也很好，在高速上行駛的時候不會打滑。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 日照
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力感覺不錯的，比較平順，動力輸出較強勁，車子起步穩(wěn)，開在路段加速也沒延遲，駕駛感很好。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上給我感覺他是處于一個夠用的狀態(tài)的，畢竟我本身也并不追求什么速度感，再加上這個車子本身動力的一個表現(xiàn)給我感覺就是非常的充足好用，加速什么的也很積極，所以我感覺還是非常好，沒有我之前所擔心的那種肉感，畢竟市區(qū)內紅綠燈路口比較多，如果有肉感的真的是很影響駕駛，所以我這一點還是非常滿意的。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 南充
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我購買的這款是2.0L的發(fā)動機,幾乎都是城里鄉(xiāng)下兩頭跑，上坡走山路完全夠用，不擔心動力問題
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購買時間2020年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格22.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3002公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面因為本身城市路況是擁堵但并不崎嶇，礙于和四驅價格有點大最后還是選擇了兩驅尊貴版。但試駕時候感覺2.0L的馬力、模擬10檔的CVT無級變速箱在動力輸出方面確實有不俗的表現(xiàn)。而且油門踩下去動力響應十分快速而平滑，提速過程中完全沒有頓挫感。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3037公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力較為一般，2.0l兩驅的動力水平只能說夠我平常使用，動力很平順，基本上感受不到推背感。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2632公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這塊本人覺得還可以，穩(wěn)定性不錯，剎車靈敏，日常上下班開綽綽有余，超車時動力也比較平順。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對我來說是足夠的，我就平時上下班開，或者其他時間有空回趟老家，泥濘道路完全OK，后備箱裝蔬菜臘肉那個量是杠杠的，非常多。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3606公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：威蘭達這款車帶的是2.0L排量的發(fā)動機，自然吸氣的進氣形式，日常在城區(qū)開，不管是跑高速還是跑城區(qū)，都是沒有問題的，不過我覺得這個動力還是有提升的空間的，如果能把自然吸氣的進氣形式改為渦輪增壓的進氣形式的話，就更好了。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我選擇配置是2.0L自吸發(fā)動機，匹配的是CVT變速箱，這兩個配合起來也是比較完美的，目的就是為了降低油耗，但是油耗雖然低了，動力方面卻沒有那么強勁，首先就是爆發(fā)力覺得不是那么的強，自己是以實用為主的，所以選擇了自然吸氣的，而且我在網(wǎng)上查資料也了解到自然吸氣發(fā)動機在后期的保值率方面也是比較好的，不容易壞，維修成本也低，當然也是魚和熊掌不能同時兼得。
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