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威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：17.38-26.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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威蘭達(dá)
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 威蘭達(dá)的操控也是很容易上手，像我買的是最高配置的，基本上配置是非常齊全了。所以提車的時候銷售給我做了一個詳細(xì)介紹后，就很容易上手，一些功能按鍵也是一目了然。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格23.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3594公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實我一直不大理解操控這個詞的，不知道到底什么算操控，我就說下我理解的操控吧，這個車的操控還好，畢竟是一臺SUV，沒辦法去跟轎車比操控，但是比大多數(shù)的SUV要好很多，畢竟TNGA的理念就是降低重心提升操控嘛，轉(zhuǎn)向沒什么虛位，方向盤輕重合適，四驅(qū)車型帶來了很好的轉(zhuǎn)彎動力分配，底盤的比較軟，更適合家用，是偏舒適的，其他就沒什么了。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程943公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的方向盤有點沉，不過這也讓我更能感受到自己在開一輛SUV，還有，前排視野可以看得很遠(yuǎn)，開車時安全感會高很多。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子操控性個人感覺還是不錯，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，也很穩(wěn)定，方向精準(zhǔn)度也很好，沒有什么虛位。油門和剎車都挺靈敏。個人感覺整體的操控方面很好，上手也很快。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 說實話功能方面上真的是可以說是一應(yīng)俱全了，你想想360全景影像等等，什么功能都有非常的可以，都說日系車配置不高，我覺得非常的可以呀，不過那個陡坡緩降沒有確實是有點小不開心。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性我覺得還算是挺不錯的吧，雖然說剛開始開車是硬起來的話，可能需要一段時間，但是一旦上手之后感覺還是比較好操控的。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來非常的順手，這是當(dāng)時這款車給我的第一個印象，就是他非常的好開，方向盤的那個力度，輕重都是非常好的，做的非常的到位，就是比較適合大眾的手感。包括他的那個方向盤的手感材質(zhì)地都做的很好。油門剎車調(diào)教的很好，腳感舒適，還有方向盤的手感也是非常的柔軟開起來很輕松很舒服，車上的輔助功能，用起來也是簡單，快捷。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格24.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比較輕松，CVT變速箱的換擋過程非常流暢，沒有什么頓挫感，方向盤的手感比較輕盈了，媳婦兒之前開的時候也說剛剛好，不會開著很累，操控起來比較簡單，剎車靈敏、油門反應(yīng)也快，看起來感覺比較有安全感
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性來講，首先要說的就是很有科技感，我覺得我喜歡開它，自從買了它，每天上下班我都會開著它，感覺比坐公共交通要方便多了，也更加的隨心了，車子帶的輔助操控配置都很不錯，特別是倒車系統(tǒng)那一塊，很全面，保護的很周到，還有上坡輔助和全速自適應(yīng)巡航，都有用到過，感覺了用。還帶的有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，這個也是很好用的，安全性比較高。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的手感我覺得還算是挺輕松的。因為方向盤的輕重也正合適，然后轉(zhuǎn)向的時候操作起來也非常的靈敏和精準(zhǔn)，所以我覺得這個車子還是挺好開的
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