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威蘭達
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說我這臺車它的配置是比較讓我滿意的，畢竟是2.0自吸的頂配車型，還是四驅版本的。配置很高。自動分區(qū)空調、分段式天窗、自適應遠近光、自動閉合式進氣格柵，全速自適應巡航、主駕駛電動座椅調節(jié)等等。可以說在這個價位的合資車型里面，威蘭達這車的配置還是較高的，使用起來很便利。
缺點：威蘭達這臺車，如果是說有什么不好的地方，我想了一下，就是兩點-動力和內飾。動力的話2.0的自吸發(fā)動機，一般情況下倒是還行，但是有些特殊的情況下，后勁不足，缺乏渦輪機器的那種持續(xù)的爆發(fā)力。內飾部分，多媒體系統(tǒng)的功能有待于進一步的提升，使用體驗上還與那些好的廠商的車機有一定的距離的，應該要認識到這個差距，補足短板。
外觀：威蘭的外觀我感覺是打破了豐田以往的傳統(tǒng)造型吧，感覺和豐田的其他車子有很大的區(qū)別，特別是尾部，我個人還是比較喜歡的，看起來很大氣也很有辨識度
內飾：總體來講，中庸，還是不錯，整個內飾軟包我用的比較多，使用起來很方便
空間：內部空間設計的還是挺合理的，前后排之間的空間整體來說是比較勻稱的，而且車內還有好多的存儲空間。
配置：和很多其他的車都對比了一下的，我發(fā)現(xiàn)這個車的價位還算是可以的。
動力：2.0的自吸，搭配在威蘭達這樣一輛大車上面，我感覺動力表現(xiàn)比較一般了，而且我這個還是四驅的，感覺動力就更一般了，反正只能說日常夠用，其他就不能有太多的要求了。日常加速動力:日常加速還是蠻迅速的，反正速度在80以內的時候，感覺威蘭達開起來還是挺輕快，不會有動力不夠的感覺。開空調負重加速:如果是滿載跑山路的情況，我之前就遇到過，感覺油門踩下去，速度上的很慢，這個時候就感覺2.0的動力有那么店不給力的。動力平順性:雖然威蘭達動力不怎樣，但是平順性絕對沒話說，如果不是發(fā)動機有噪音，我都會認為自己開的是一輛電動車。
越野：
我沒感覺在操控上面有什么問題，本身我也開過不少車子，所以對它是完全沒有生疏感，容易操控。
油耗：本身我對油耗的要求就不高，只要是在我自己能夠接受的范圍內就可以了，它完全可以做得到。
舒適：整個座椅還是挺舒適的，軟硬度也好，我感覺在密封性上也表現(xiàn)的不錯，快速行駛的時候不會聽到胎噪。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威蘭達的空間，我們買SUV主要就是想要一輛空間大的車型，維蘭達的車內空間很寬敞，尤其是后排坐著都可以讓我一起穿的身高輕松的翹二郎腿，車內儲物空間設計上也非常人性化，充分考慮到了日常用車的實用性，像副駕駛前方中控上設計了一條長長的儲物格，門板上也都有相應的儲物空間，用起來很方便。
缺點：不太滿意的有兩點：第一點就是沒有想象的那么省油，百公里一直都是8個油左右，從來沒低于7個油；第二點動力一般，滿載的情況下，再爬坡，還是有些肉，明顯表現(xiàn)心有余而力不足。
外觀：前臉部分的設計辨識度很高，讓人遠遠看著就知道是它，我一直就被它的造型吸引，心心念念就是它，顏值正合我的要求。
內飾：內飾相對來說比較傳統(tǒng)，和現(xiàn)在的雙連屏大屏比起來豪華和檔次感不足。不過在豐田的內飾中，威蘭達的造型設計也算可以接受的，要是能采用一個分辨率更加的屏幕加上carplay的功能的話，整體就更完美。用料上還是豐田一貫的風格，中控臺還有門板雖然材質不算硬，但是也沒有皮質包裹，對于20多萬的價位來說，顯得還是有些寒酸。
空間：車里面的儲物空間相當給力，可以放很多零碎的物品，而且坐在車里腿部空間比較寬敞，后排可以翹二郎腿了。
配置：性價比當然不用說了，這個價位能買到配置高，動力好，油耗低的車子，非威蘭達莫屬。雖然是新款上市不久，優(yōu)惠力度比較小，但早享用，這個價位值！
動力：有時候車子起步動力會不太足，但是情況也不是經(jīng)常發(fā)生，提速的時候還是挺不錯的，比較順暢。
越野：
威蘭達操控體驗也不錯，方向盤的手感很舒服，低速的時候輕一點，高速的時候適當?shù)臅匾稽c，但是也不會讓人覺得很軸。底盤調校的也算是一個很有操控性的SUV了，尤其是在過彎的時候，你能感覺到底盤懸掛對于整個車身的這種側傾的抑制做的很到位。底盤的韌勁也很足，你開著它就心里特別的有底。底盤高了之后，視野也好。全景影像也可以保證沒什么死角的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是8.6L百公里。對于2.0L的發(fā)動機和這么大尺寸的SUV來說油耗還是很令人滿意的。
舒適：車子的隔音不是特別好，有時候路過市區(qū)內嘈雜的市場什么的，即使關上車窗，外面的聲音也很容易傳到車內。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和顏值都超級喜歡啊，家里原來是一輛致享，去年寶寶出生了，七七八八的東西太多了，感覺車子空間不夠了，然后想用致享換個高端品牌的，后面考慮到我和老公有時候都要用車，索性就再買一輛吧。因為沒有開過其他品牌的車，看過很多車型口碑和論壇，沒有看到完美的理想車型，也感覺不太放心，所以在年前還是去了廣汽豐田店看了幾次，最后被威蘭達的顏值和空間折服了。有考慮過凱美瑞，但是老公想要SUV，感覺沒有比威蘭達更適合的了。
缺點：最不滿意的應該就是動力吧，的確2.0的自吸馬力不是很大，好像現(xiàn)在很多SUV都是2.0T的了，而豐田還繼續(xù)用2.0的自吸，感覺動力的確比較一般，不過家用來說，還是夠用了吧。
外觀：外觀的造型和其他的車相比的話，這個車的造型就顯得普通的一點，不過這個車的外觀也算是比較耐看型的，而且有很多種顏色，每款的顏色都是自己比較喜歡的，就是和這個車的外觀搭配起來會很驚艷的。
內飾：這臺車的多媒體系統(tǒng)，其實從功能來講，和之前我認識的豐田的車，已經(jīng)有了長足的進步。但是也有不足之處。我這里就提兩點。第一點是它的這臺車，就威蘭達這車全系都是沒有車聯(lián)網(wǎng)功能的，這是一個功能上的缺失，我認為會對后期使用帶來一些不方便。第二點是這塊屏幕，在使用的時候流暢度有待提高，會出現(xiàn)一些卡頓的情況，但不至于說是直接死機那種。
空間：空間是比較寬敞的，主副駕駛位置中間可以放一個不小的扶手箱，后排座椅坐三個人也不覺得擁擠。
配置：感覺性價比還可以，主要就是當時買車的時候優(yōu)惠幅度不是特別大，所以心里會有一點點小遺憾，不過開著還是挺順手的。
動力：推背感比較強，這是我駕駛的時候一個感受，對于我這樣比較喜歡強動力的人來說就很喜歡它這種駕駛的感覺了，有勁兒的車跑著才舒服。
越野：
感覺現(xiàn)在的豐田車，操控都好了很多了，之前我開過朋友的老款榮放，那感覺真心不怎樣，不過現(xiàn)在的威蘭達開起來挺好的，方向盤的手感很好，轉向比較精準，而且威蘭達的底盤感覺也是十分緊湊的，總之我覺得威蘭達開起來蠻舒服的。脫困能力:基本沒走什么太爛的路，就之前遇到一段積水的路面，感覺有一瞬間要打滑了，威蘭達的四驅立馬就起了作用，我覺得四驅真的蠻不錯，雖然用的少，但偶爾能起到大作用。
油耗：油耗量控制的也是比較給力的，目前平均油耗量也就是七個左右，感覺加滿一箱油之后還是能夠跑上很長一段時間的。
舒適：威蘭達這車底盤調校非常有韌勁，過一些溝溝坎坎都非常干脆，不會有多余的震動和搖擺，行駛平穩(wěn)度很強，乘坐也很舒適。我這一款用的是皮和織布搭配的座椅，在背部還有坐墊的部分使用了織布，整個透氣性更好，夏天做也不會感到悶熱。另外，后排座椅靠背角度調節(jié)幅度很大，能夠放到一個很躺的坐姿，長途出行坐在后面很舒服，可以好好放松放松。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還挺多，動力非常強，而且外形也是我的菜，是我一直都特別喜歡的一輛車。
缺點：我覺得這個車的儲物格的空間有些小，其他方面的空間都還是挺不錯的，因為平時喜歡吃零食，把一些零食都放在儲物格里面。
外觀：外形給我的感覺其實和那個最新款的榮放有些相近的地方，但是威蘭達的感覺呢就是說更加的圓潤偏飽滿一點。細節(jié)也很好，像是它全系配置了的的大燈，這個其實是很值得肯定的。
內飾：坐在這個車里面可以感受得到這個車的內飾的設計，還算是比較豪華的。
空間：我買SUV對空間是有很高的要求的，威蘭達能夠滿足我。后排很寬松，在整體的車內的儲物空間還有后備箱的容積上，橫向對比也具有一定的優(yōu)勢。以前都說日系車在這些細節(jié)方面考慮很周到，我自己用下來，才是真正體會到了一些細節(jié)上的便利。比如說方向盤左側的儲物空間，放些卡片零錢什么的很方便，副駕駛前方中控臺上也有可以用來放手機或者隨身的鑰匙等物品，考慮很周到。
配置：價格算是中等水平，不算高也不算最低，但是我認為以威蘭達本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)來說，這個價格也非常直，性價比很高。他不僅有了一個靚麗的外觀，還有實用的內飾操控感受以及乘坐的舒適性方面，都是同級優(yōu)秀水準，質感很突出。
動力：出去的時候也沒有力不從心的感覺，駕駛起來也沒有頓挫感，車輪扎地很穩(wěn)，最重要的是超車也很輕松。
越野：
這個車的操控感覺還是相當不錯的，在路上駕駛起來也特別的舒服，也比較順手，而且這個車上的輔助功能比較多，例如它的車道保持系統(tǒng)以及它的并線輔助都是在路經(jīng)常使用的一些功能
油耗：我對威蘭達的油耗預期是8升左右，因為2.0自然吸氣的發(fā)動機排量不算大，威蘭達這車本身自重，也不算重，再加上豐田一貫省油的口碑，所以我認為他不會費油。但是現(xiàn)在用下來，我行駛的路段大部分還是通暢路況為主，表顯的平均油耗已經(jīng)快要接近9升，對于這樣的表現(xiàn)，距離我的預期還是有一定的差距的，不知道后期使用時間長了會不會逐步下降。
舒適：這部車的舒適性也很好，尤其是座椅，軟硬度很好，坐著之后可以體驗到很舒服的承托感，這一點非常的重要。另外呢隔音的處理也是威蘭達這臺車的一個優(yōu)點了。市區(qū)開比較安靜，車內沒有太多的噪音和亂七八糟的震動出來。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威蘭達帥氣的外觀，非常的年輕時尚又好看。威蘭達的空間也是我非常喜歡的一點，因為空間很大，一家人坐著也很舒服，儲物能力不錯，老爸都覺得這車的空間超級實用的。
缺點：有時在等紅綠燈的時候再次起步，會感覺動力稍微有點肉，不是那么順暢，但是平時開著感覺還不錯，尤其跑高速的時候也沒感覺有什么影響。
外觀：外形是酷酷的，高大威猛的形象，運動感氣質十足的氣質， LED大燈，18寸的鋁合金輪轂，還有一些細節(jié)上的表現(xiàn)都很棒。
內飾：內飾方面的設計我覺得還是不錯的，因為這個車的內飾設計方面采用了非常時尚的感覺，而且這個車的中控臺設計也是非常有科技感的，各方面的一些設計功能也是比較多的，而且我覺得這輛車內部的座椅材質也很好�！� 語音識別控制:這輛車子有語音識別控制功能，能夠在開車的時候通過語音指令來對于車子一些功能進行操控，安全性以及便捷性還是非常高的。
空間：扶手箱和手套箱的空間也夠用，沒啥壓力后備箱空間也是非常的充足的
配置：性價比整體還是高的，豐田的品牌現(xiàn)在口碑比較好，之前用過也沒毛病，這車也是去年剛上市的，暫時沒啥毛病。
動力：前期的提速會慢一點，但是我覺得這個車后期的爆發(fā)力是真的很強。
越野：
方向盤手感很輕盈，而且比較靈活的類型，和我之前駕駛過的車子都不太一樣，這段時間也一直在熟悉和適應中。
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺滿意的，大概8個油左右，平常主要又是上下班為主，交通擁堵嘛，畢竟也是一個大車，要求五六個油也不現(xiàn)實。
舒適：威蘭達是采用吸能設計和高剛性車身，并且底盤非常的很輕，底盤是直接關系到一款車的舒適性，輕底盤不會很笨重，也是的操控起來特別方便舒適。座椅的設計能夠牢牢地抓住我，同級別SUV往往側重在舒適性上而包裹性欠缺，也有些車座椅往往偏硬，能給我舒適型和高操控性感受的，感覺只有威蘭達。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18616公里
綜合評分
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優(yōu)點：.最滿意的是這車的動力了。油門反應速度很快，能感覺到它的瞬間提速的力量。車子加速時，車身還是很平穩(wěn)的，駕駛感更好。超車，起步都很順暢。平時走城鎮(zhèn)道路，動力上完全夠用的。跑高速也不差，不像我的舊車感受加油乏力跑不起來。這車子的動力很猛，油門又靈敏，輕踩一下就會提升速度。不愧為四驅動力就是好，很好的適應高速奔跑。再也不怕上高速做吊車尾了。從入手到現(xiàn)在，開起來是真的很順心，很滿意的用車體驗。
缺點：個人感覺車子美麗的不足之處，就是車子的車子的內飾顯得檔次有點低
外觀：外觀我個人是比較喜歡的，車身線條硬朗，立體感強，加上風火輪一樣的輪轂，簡直完美。運動中帶有一點優(yōu)雅，不管是行駛在路上還是停在停車場，辨識度都很高。
內飾：內飾方面也就只能給四顆星了，整體的設計還是很不錯的，也很大眾化很簡潔，但是新車的味道比較濃重，這一點上面就只能減分了。好了好了啊！
空間：空間不錯，滿載出行都沒有什么擁擠的感覺，車內還有不少的儲物格子使用很便捷。
配置：性價比挺好的，本來價格就符合我們家的預算，再加上使用到現(xiàn)在的一個整體感受也都挺不錯的。
動力：動力上的話會偏弱一些吧，跟我對比其他那幾款車型的話，動力偏弱的，因為這個車是自然吸氣的動力多少的話會偏弱一些也正常，如果喜歡動力強勁就不要考慮自然吸氣的。
越野：
方向盤比較輕，手感非常好，握在手里輕松自信的感覺，即使是新手也很好駕馭的。其次，過彎的時候轉向到位，反應精準。
油耗：剛開了3000多公里，平均百公里8、9L油。個人感覺還是可以接受的，不高也不低。和自己的駕駛習慣也有關系，車也是新車，磨合也需要一段時間。2.0L的排量和寬大的車身，現(xiàn)階段這個油耗我覺得也是正常水平吧。仁者見仁智者見智，自己能接受就是好的。
舒適：空調是分區(qū)控制的，后排也有單獨的出風口和電源接口，目前只開過暖氣，起溫很快，高速行駛孩子睡覺的時候，胎噪聲有點大，靜謐性還是有待提高。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程642公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是有很多智能化的配置，很適合春季秋季外出自駕游，而且這個車2.0L的動力，高轉速的時候動力也是非常的充沛，上高速的優(yōu)越感很不錯，剛剛收到了智能化的配置這個車配備的有，tss2代，有自動跟車的功能，所以在自駕的過程中，人很少的情況下，基本上就可以使用這個功能，放松雙手和雙腳，所以一般，跑長途自駕游的時候，開這個車，平時市區(qū)里面，會開我的小菠蘿
缺點：我覺得這個車子它的一個后備箱的空間還是有一些小的，所以在我出門旅行的時候還是會感覺到有一些稍微的不夠用。
外觀：外觀大氣漂亮 跟雷克薩斯NX有點像 仿垂式前臉 輪轂特別的個性 炫酷
內飾：內飾有個問題就是儀表臺的高度偏高，尤其是中間突出來的這塊屏幕遮擋了一部分行車視線，想要視線好就只能把座椅調高，但這樣的話又會影響頭部空間，這個問題幾乎是無解的。但除了這點人性化方面設計的不夠好之外，別的部分我都挺滿意的，內飾的做工用料都很有檔次。
空間：空間就是大，寬敞，坐滿毫無壓力，也不覺得里面氣氛壓的慌，腿，頭部空間有余，家里最大個的坐滿也沒問題，還空幾拳，儲物空間也很合理很能裝，不怕看上去凌亂，統(tǒng)統(tǒng)有地方收，空間布局合理可調節(jié)，后排可以放倒，真要裝點大的東西也足夠了。
配置：車的動力強勁，安全配置高，外觀個性穩(wěn)重，嗯，還是個市區(qū)車。目前沒有保養(yǎng)呢還。自己感覺性價比很高的一款車。
動力：動力強勁，起步快，爬坡也是很積極的。日常加速一點兒也不掉鏈子。
越野：
操控的話我這個人也沒有太多的要求對于普通的感覺自己開著舒服就可以。
油耗：最近一次加油之后我把油表清零，然后一直用經(jīng)濟模式開，現(xiàn)在的平均油耗只有7.3升。油耗在我的預料之中，豐田車除了那些大尺寸的越野車之外，其它的都相當省油。不開經(jīng)濟模式油耗會高出半升左右，我是比較在乎油耗的，能省點是點，尤其是夏天還要開空調，幾乎一出門我就用經(jīng)濟模式。
舒適：座椅很舒服，而且這個皮和織物的混搭做起來非常的舒適座椅的填充物也非常柔軟，特別這個頭枕非常的舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀是一個非常大的亮點，顏值爆表，車身的車型流水線條流暢，還有舒適性也非常的棒，空間很寬敞。。
缺點：這個滿意的應該算是動力吧，因為有時候想超車期加速的時候明顯感覺動力的反饋，不是那么的明顯，不知道這是不是cvt變速箱的通病特別有一次感受，親身感受是在我們全家都出去玩的時候應該在春節(jié)左右吧，嗯，紅燈起步的時候又是一個上坡。嗯旁邊是個大車我排第一個速度感覺還沒有貨車，起步速度快，但是也就那么半秒鐘時間，不過心里的感受還是有那么一點不舒服嗎？還有一點，我覺得全臉沒有，我想越看越?jīng)]有那么耐看，反而我覺得后面尾部看起來越來越好看，不知道是不是審美隨著時間的變化而變化了。
外觀：看起來外觀很特別，算不上時尚，但就感覺與眾不同，不是很夸張，前格柵的梯形造型，夸張又很穩(wěn)重的感覺。很喜歡這個外觀。
內飾：內飾設計的就一般了，里面的布局不是特別相中，尤其中控臺的設計，感覺使用起來不是很方便，可能是新車的原因，還不太熟悉，過段時間就好了吧。
空間：我是覺得這個車子的后備箱空間有一些小，所以會覺得在使用上有一些不太方便，但是這個其他方面的儲物空間和整體的表現(xiàn)都還是不錯的。
配置：.對比了一下，威蘭達還是在價格方面還是挺優(yōu)惠的。四驅動力好，配置也高，外觀又好看，還贈送些精品。店內服務也很周到，從看車到選車都給了我詳細的介紹。直到新車開回家還給我提供幫助，解答一些問題。這讓我很安心。看看威蘭達的價格，要對比一下它品質，各項都很不錯。本來我就想要換個過，一來方便上班，二來方面出門旅游。在我的經(jīng)濟能力下，家人同意下，最后新年伊始我還是選擇了它。
動力：動力我覺得很強，171匹馬力對于這臺車來說夠用了。加速不算特別迅猛的一類，油門風格很線性，踩多少有多少，我也輕易不會去開著它急加速，飆車就不是威蘭達該干的事。一旦我想要動力，這臺車也照樣能夠滿足我的需求，先切到運動模式，然后一腳油門踩到一半多，動力會馬上傳到車輪上，即便是在超車的時候也沒有拖沓延遲的感覺。
越野：
這輛車方向盤收的起的蠻不錯的，就指向很精準，所以安全系數(shù)也挺高的，再加上他有很多的輔助功能，所以新手開著它也不用過度擔心。
油耗：油耗整體還是可以的，本人開大概在7.5左右，比起其他大型suv，這款威蘭達油耗已經(jīng)算是相當給力了
舒適：整體感覺車的那個噪音比較大，影響整個車的舒適度，其他的座椅包括使用方面，舒適度還是可以認可的。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：威蘭達用的是TNGA平臺，安全性是我最看重的一點。并線輔助、車道偏離、車道保持、主動剎車這些功能應有盡有，基本上就是平民品牌中的沃爾沃。威蘭達的外形我也很滿意，能設計的像威蘭達這么敦實外形的SUV現(xiàn)在真是不多見了，我這個95后開出去都感覺很起范。
缺點：二十幾萬的車居然沒有真皮方向盤，沒有自動落鎖，沒有鎖車升窗。
外觀：外觀給我的感覺就是粗狂和豪放，是我喜歡的類型，車頭和車身都是方方正正的，就是端端正正的樣子，整體的線條很硬朗自帶SUV的野性，輪轂上面那圈的位置很高，有種車子被架起來的感覺，就顯得車身的離地面的空隙很大，整體被抬高的感覺，當然外觀最好看的還是尾部，尾部燈的設計就很有辨識度了，屁股后面最精致，我在街上第一次注意這個車子就是因為他的大燈，后來才去之家上了解到它的。
內飾：內飾用料還是比較扎實除了方向盤以外其他地方我都還是比較滿意的，如果方向盤能夠改成真皮的話我相信質感也會提升不少。打算今年把方向盤改一下包個真皮
空間：這個車的空間也不用考慮太多了，，非常寬敞，買車空間也要考慮在內，尤其像我們這種人口多的家庭。
配置：威蘭達的品質領先于同級別其他車型，尤其是豐田的保值率深入人心。一款車的性價比高不高，其實說到底還是看值不值錢、配置高不高。威蘭達四驅科技版，因為有了這么多的越級配置，它的性價比還是非常高的。并且價格也有優(yōu)勢，原價就不高，還有一定的優(yōu)惠，超值。整體來說這個車我還是挺滿意的。
動力：動力圖片就感覺落一些起步的時候有點肉，但是走起來以后還好哦，反正日常是足夠用了，但是你想太暴力，太追求速度的話不行。如果對動力有要求的話，建議買2.5雙擎
越野：
開了一段時間 整體感覺開起來挺平順的 底盤扎實 車身沒有很長 比較好駕馭 沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗：豐田車的油耗一直是一個可圈可點的優(yōu)點。用車這么久以來一直在我的理想范圍以內。當然油耗這個問題除了車輛本身以外，和自己平時的駕駛習慣，駕駛路段，載重等等都有一定的關系，買這款車我主要是用來日常市區(qū)上下班代步，紅綠燈都比較多，每天還會有2個長達1公里左右的擁堵路段，所以對于現(xiàn)在8個+的油耗還是比較滿意的。
舒適：父母都覺得這輛車說的都挺舒服的，所以我感覺舒適性方面還可以，但就是隔音效果一般。在市區(qū)開的話有時會覺得吵鬧些，但拉上車窗后只能稍微減緩一點點。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車最滿意的是外觀和動力。圓潤的流線型車身非常好看，選擇的是雙色車漆，車身是白色的，車頂是黑色的，很運動時尚。而且大燈的造型非常獨特，修長，有一種柔美的感覺。搭配上寬大的中網(wǎng)非常霸氣，有視覺沖擊力。車尾燈寬寬大大的，顏色非常好看。剛買的時候出去回頭率超級高。2.0L的發(fā)動機搭配了四驅的車，動力很不錯的。11月買就是為了過年回家用，雪天的農村路非常難走，坑坑洼洼還有雪，很滑。開威蘭達回家感受到了他四驅的方便，非常的平穩(wěn)，雪天的抓地性還是很好，非常滿意。
缺點：我對這個車最不滿意的地方，我覺得是聲音比較大。總感覺胎噪的聲音特別大。估計個人比較敏感一些。
外觀：四驅科技版好看，比其他配置多了個車頂行李架，這也是有別于其他配置的特征。我們看這個級別的SUV車型，很多都做的比較普通，外觀設計毫無特點。威蘭達就不一樣了，它有著日系車的風格，肌肉感十足，力量感十足。同時我這臺四驅版本的輪轂也做了特殊化處理，側面看很像閃閃的刀片，運動感爆棚。
內飾：內飾設計簡約大氣，和同品牌的漢蘭達相像，不過用料不實在，基本上能碰到的地方都是硬塑。這一點還是有一些失望的。20w的價格配上這樣的內飾，還是有一些落差的。
空間：首先來說它的空間是非常大的，前排調到駕駛舒適的位置后排空間也不會覺得擁擠后備廂容積:具體后備箱的大小是多少升我記不太清了，反正是非常大，用圖來表示吧，而且它的座椅還能46分割放倒，如果需要拉長物品的話，空間非常夠用的
配置：我這次買車整個過程還是很滿意的，從選車到提車也沒經(jīng)過太長的時間。銷售幫我申請了優(yōu)惠還有一些贈品，雖然價格不高，但也讓我感覺很舒坦。第一輛車肯定是要開的久一些的，我也相信威蘭達能陪伴我很長的時間。
動力：2.0L動力可想而知呢，那肯定是非常的有力了，動力完全的夠用了，路上超車的時候油門隨叫隨到，根本不會掉鏈子。
越野：
說實在的，威蘭達這車的配置基本上給到頂了。我也說了，全景影像這樣的配置在這臺車上都有了，但是它唯獨就沒有自動泊車入位功能。車子還是挺大的，我這停車技術也一般，有個自動泊車入位功能還是挺方便的。可惜豐田沒有給配備，有點過于節(jié)省成本了。再一個就是威蘭達的四驅模式有點弱，在非鋪裝路上有點力不從心，還是不能隨便去爬坡越野。
油耗：豐田本田的車是出了名的省油車，我開車的油耗，也就在八個油左右，鄰居家的k3都開到了九個多油，油耗這方面從來都不用擔心，就是沖著油耗少去買的車。
舒適：整體的舒適性是不錯的，然后有一點就是在高速行駛的時候開到140邁左右然后噪音一點點大，在平常在顛簸路段行駛時車輛也不會感覺有太大的顛簸，舒適性較高
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