一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（756）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（234）+1 操控好（148）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1150）+1 內(nèi)飾太差（856）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2109公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，聽(tīng)到最多的一句話就是坐這輛車子坐的舒不舒服了，要不然就是覺(jué)得自己太硬了，要不就是空調(diào)效果不好，還有就是車子有氣味等等的，再者就是太擠了，所以說(shuō)乘車的舒適性這方面我覺(jué)得還是最需要看的吧。而這輛豐田威蘭達(dá)做的真是非常非常好，它那個(gè)舒適性方面處理得實(shí)在是太完美了。座椅非常柔軟而且空間特別大，坐上去一點(diǎn)不會(huì)擁擠，非常舒服。不僅僅坐著舒服看著也很舒服，因?yàn)樗L(zhǎng)得很漂亮嘛，反正逢人都會(huì)夸它，而且它的外觀屬于非常耐看型的，怎么看都不會(huì)覺(jué)得哪里奇怪，只是會(huì)覺(jué)得每個(gè)細(xì)節(jié)處理都非常到位。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是在深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是會(huì)比較明顯。同時(shí)內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單的，沒(méi)有外觀那么驚艷。
外觀：外觀的話就是讓人很滿意了，這款車子就是讓人一眼，看上去很有亮點(diǎn)，讓人一眼看上就會(huì)喜歡上他。因?yàn)榭雌饋?lái)非常的高端大氣。車子的輪胎很大，使車子看起來(lái)圓潤(rùn)感十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，沒(méi)有太花哨的裝飾，簡(jiǎn)潔大氣，高端又上檔次，看起來(lái)不累贅，用起來(lái)也方便，還不掉面子，我覺(jué)得挺好，布局上也非常有條理，各個(gè)功能用著都很順手。
空間：在儲(chǔ)物空間上，我是很滿意的，方向盤(pán)左側(cè)、檔把前方、手套箱上方等地方，都設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物格，并配上了防滑墊。中央扶手箱夠大夠深。門(mén)板處也能放下2瓶礦泉水。后備箱空間上，威蘭達(dá)第二排座椅能幾乎能放成全平，而且地臺(tái)高度非常低。取行李、貨物更方便，也增大了后備箱內(nèi)部的高度。
配置：綜合各方面來(lái)看，我覺(jué)得這款車性價(jià)比超過(guò)同等價(jià)位的好幾款車型，可以說(shuō)是物超所值，開(kāi)起來(lái)順手，看起來(lái)不丑，品牌和品質(zhì)都非常拿的出手。保值率高，油耗驚喜。
動(dòng)力：車子起步速度快，加速也很給力，平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候用電完全足夠。但如果想飆車可能就差那么一點(diǎn)意思了。
越野：
車輛配置了非常多的輔助系統(tǒng)，安全系數(shù)增加的同時(shí)駕控體驗(yàn)也很好。威蘭達(dá)前后都采用獨(dú)立懸架，顛簸不平的路面行駛，駕駛感受更加舒適。雨雪天行駛的時(shí)候，就體現(xiàn)除了四驅(qū)車的優(yōu)越性，操控更加穩(wěn)定，安全！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比較輕，手感也比較好，配備輔助系統(tǒng)的話，比較省力，設(shè)計(jì)也很人性化。
油耗：對(duì)于我而言，威蘭達(dá)雙擎的油耗非常滿足了。上下班通勤期間，經(jīng)常擁堵，但是總體油耗也在6.4L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。
舒適：舒適性是真的可以認(rèn)可的，空調(diào)的制冷效果非常好，而且它座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)坐上去還挺舒服的，它的懸架的減震效果也很好，我們老人小孩坐在上面睡睡覺(jué)都是沒(méi)有任何問(wèn)題的。內(nèi)部的風(fēng)格也是比較素樸大方的，我們一家人還是都挺喜歡的。、
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油電混合的車子給我后期省了不少費(fèi)用，生活在杭州大都市，最煩人的就是交通的擁堵，工作需要坐地鐵又不是很方便，想想還是混動(dòng)的車好！一是省油，二是雙擎駕駛感受也比汽油的舒服！
缺點(diǎn)：車子外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么特別突出的亮點(diǎn)，還有車子內(nèi)飾也比較普通，剛買(mǎi)回家的時(shí)候還有點(diǎn)異味，太陽(yáng)暴曬過(guò)后，那味道更是嗆得人都坐不進(jìn)去，所以前一個(gè)月還是比較影響開(kāi)車體驗(yàn)的，不過(guò)后來(lái)我及時(shí)采取措施，在里面放了竹炭包，每天還開(kāi)車通風(fēng)，現(xiàn)在就沒(méi)什么味兒了。
外觀：很喜歡的外形，這是一輛年輕人可以接受的車，畢竟外觀真的挺帥的，而且有著時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值還是可以的，然后中控的10.1英寸顯示屏也很帥氣，視覺(jué)感很好，顏色分明，導(dǎo)航的時(shí)候看的很清楚，內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯(cuò)，摸著比較舒服；但這個(gè)車異味比較大，需要經(jīng)常的通風(fēng)，我已經(jīng)用了一個(gè)多月了還是有著難聞的異味。
空間：這輛車的空間還是挺大的，很寬敞，通透性也很好，沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感和壓迫感，確實(shí)是很棒，后備箱容積也是很大，能乘方很多東西，還有就是車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)實(shí)用性也是很強(qiáng)。
配置：在我眼里，威蘭達(dá)可以說(shuō)是一款沒(méi)有缺點(diǎn)的車，以這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，我為自己能夠選到這樣一款車而高興，也沒(méi)有給我的經(jīng)濟(jì)造成壓力。
動(dòng)力：2.5L家用是夠用的，平時(shí)也是在市區(qū)開(kāi)，只是說(shuō)E-CVT不適合暴脾氣，提速相對(duì)來(lái)說(shuō)還行，開(kāi)起來(lái)還是比較平穩(wěn)平順，加油沒(méi)有頓挫感。壓根就沒(méi)指望它有多大的推背感和駕駛樂(lè)趣。只能說(shuō)，舍得給油，加速不會(huì)遜色的。還是那句話，家用的話，大多市區(qū)的情況下，絕對(duì)夠用了。
越野：
之前開(kāi)過(guò)奕澤，畢竟是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，操控感還是一流的，威蘭達(dá)也是一樣，方向盤(pán)的那種阻尼感很有回饋感，開(kāi)起來(lái)精準(zhǔn)沒(méi)有虛偽，對(duì)于方向的把控很有信心，尤其是彎道的表現(xiàn)，真的是比較出色的，高速過(guò)彎也不會(huì)覺(jué)得沒(méi)有安全感，另外這車還有很多輔助駕駛的配置，比如車道保持、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松有趣的。
油耗：這樣大的威蘭達(dá)能夠有這樣低的油耗，實(shí)在是讓我非常的意外。平均油耗也就六個(gè)左右，不過(guò)油耗高低，也跟路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我平時(shí)上班走快速路，油耗能留六個(gè)都不到
舒適：車子座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，軟硬適中，坐上去感覺(jué)整個(gè)人都挺放松的，但減震一般，遇到減速帶，顛的人難受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力和油耗吧，油電混合還帶四驅(qū)系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)別提多爽，試駕的時(shí)候兩驅(qū)和四驅(qū)版本都試了，四驅(qū)的開(kāi)起來(lái)會(huì)比兩驅(qū)好很多，動(dòng)力是真的很不錯(cuò)，2.5L的排量也不低，油門(mén)隨便踩，因?yàn)橛秃囊膊桓�，這一點(diǎn)真的很爽，在省油方面豐田的雙擎版本還是比較好的，現(xiàn)在給油都比較大方，開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字：“爽”！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣。而且塑料感挺強(qiáng)的，特別是方向盤(pán)，居然還是塑料的，畢竟價(jià)格這么貴，但這些細(xì)節(jié)的方面卻做得確實(shí)不太好。
外觀：威蘭達(dá)的外觀我比較喜歡，時(shí)尚霸氣，但是不犀利，有種硬漢的氣魄，買(mǎi)這個(gè)車之前也看過(guò)榮放，感覺(jué)這倆車挺像的，但是還是威蘭達(dá)符合我的眼緣，這個(gè)屬于個(gè)人看法吧，我就覺(jué)得威蘭達(dá)好看。唯一減分的地方就是車漆有點(diǎn)薄，但是這個(gè)基本上就是豐田車的通病吧，身邊的朋友開(kāi)的本田思域和日產(chǎn)軒逸都說(shuō)車漆薄。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾的話，就是我比較不滿意的一點(diǎn)了。就是它的內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單單調(diào)了，讓人一眼看上去沒(méi)什么亮點(diǎn)，沒(méi)有外觀那么惹眼。和優(yōu)秀的外觀比起來(lái)，它的內(nèi)飾就顯得平平無(wú)奇，甚至有些平庸
空間：空間方面我覺(jué)得不錯(cuò)，前排這塊的座位是比較實(shí)用的，還可以伸懶腰，在操作方向盤(pán)的時(shí)候身手都能夠施展的開(kāi)來(lái)，后排的座位坐三個(gè)人挺方便自在的，擠一擠的話可以坐四個(gè)人。
配置：首先，威蘭達(dá)雙擎的外觀內(nèi)飾延續(xù)了豐田一貫的風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的修飾，十分實(shí)用。動(dòng)力方面，威蘭達(dá)雙擎就有著十分獨(dú)特的性格，省油的混動(dòng)系統(tǒng)配合舒適取向的轉(zhuǎn)向、底盤(pán)調(diào)校，非常適合在城市中使用，同時(shí)E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)又賦予其一定的越野能力，豐田的保值率很高，售后服務(wù)業(yè)不用擔(dān)心。
動(dòng)力：這臺(tái)車是雙擎車，但是車動(dòng)力比較足，我上班走的是快速路，持續(xù)輸出動(dòng)力比較強(qiáng)整車提速感相當(dāng)明顯，給我的整體駕駛體驗(yàn)非常好。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配上四驅(qū)，比較兩驅(qū)的話，雖然貴一點(diǎn)，但是跑到路上你會(huì)覺(jué)得很值，雙擎動(dòng)力，油耗很低，我覺(jué)得很實(shí)用。
越野：
車子方向盤(pán)靈敏，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候完全不會(huì)出現(xiàn)虛位，但車身有點(diǎn)偏大，對(duì)新手不太友好。
油耗：我開(kāi)車一般都是挺穩(wěn)的，一方面是為了安全，另一方面也就是覺(jué)得這樣子跟省油一點(diǎn)，確實(shí)不錯(cuò)，油耗我挺滿意的。
舒適：車的舒適性特別高，我很喜歡開(kāi)大車的感覺(jué)，感覺(jué)威蘭達(dá)的座椅寬度比較大，坐著還是比較舒服的，開(kāi)車時(shí)候視野也比較不錯(cuò)，底盤(pán)也很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗感人，雖說(shuō)電子四驅(qū)，但基本都是開(kāi)eco模式，城市里或旅游路60碼或以下速度跑，簡(jiǎn)直享受，幾乎沒(méi)聲音，起步就像坐動(dòng)車時(shí)發(fā)出的電音。由于跑銷售的緣故，提車剛一個(gè)月，跑了4000多公里，電腦顯示綜合平均油耗5.4，最低跑過(guò)5.0。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車上有噪音，當(dāng)然這也是正常的，哪輛車沒(méi)個(gè)缺點(diǎn)，何況我之前開(kāi)過(guò)的車?yán)锩�，大多都存在這樣的問(wèn)題，好在平時(shí)對(duì)我用車沒(méi)有造成什么影響，只要速度不快就沒(méi)事，在速度快的時(shí)候，可以聽(tīng)到胎噪和風(fēng)噪，問(wèn)過(guò)幾個(gè)朋友他們也覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：我很滿意這輛車的外觀，不是過(guò)時(shí)的那種，相反很大氣，車燈設(shè)計(jì)也很精致，很大氣就是很漂亮吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有特別什么吸引眼球，但也沒(méi)有偷工減料
空間：空間是可以的啊 580L的超大后備箱 上高速跑的累了 在服務(wù)區(qū)把后排座椅放倒 可以小憩一會(huì)兒 帶上老婆孩子自駕游 后備箱放兩個(gè)行李箱還富余很多 基本上后備箱也是時(shí)常放些孩子的衣物 然后兩箱礦泉水 后排座椅坐著還可以的 目前沒(méi)聽(tīng)到我媳婦兒說(shuō)后邊坐著不舒服
配置：我個(gè)人覺(jué)得這款車的性價(jià)比挺高的，至少還是我最滿意的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，我買(mǎi)的2.5四驅(qū)豪華版，說(shuō)是全新的四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)是優(yōu)秀的，都是只要是舍得給那推背感是杠杠的！而且換擋順暢不會(huì)有頓挫感，表現(xiàn)可以！
越野：
豐田車的主要功能都集中在多功能方向盤(pán)上，當(dāng)然個(gè)人最喜歡的就是豐田T S S套裝。最常用的車道循跡輔助系統(tǒng)：可以車輛在車道中間行駛，提供部分轉(zhuǎn)向支持，當(dāng)?shù)缆钒拙�或者黃線不好辨認(rèn)，或者無(wú)法辨認(rèn)時(shí)追隨先行車輛提供必要的轉(zhuǎn)向支持。在車輛即將越線時(shí)發(fā)出蜂鳴警報(bào)，并且在顯示屏上顯示輔助部分轉(zhuǎn)向操作。動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)：通過(guò)毫米波雷達(dá)和單目攝像頭識(shí)別前方車輛，保持與車速相對(duì)應(yīng)的，跟車距離輔助跟車行駛，當(dāng)前方車輛停止時(shí)，自身車輛也會(huì)停止并保持停止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)前方車輛起步時(shí)，由駕駛者操控起步，并再次進(jìn)行跟車行駛，在高速公路等駕駛場(chǎng)合，減少駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)。
油耗：不得不說(shuō)威蘭達(dá)雙擎超乎你的想象，不得不服，平均油耗也就在六個(gè)油左右。當(dāng)然油耗的高低也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：座椅比較軟，坐起來(lái)比較舒適，涉及的留下的行的話，開(kāi)車起來(lái)的話，后背不累，能夠挺起腰來(lái)前排的視野也很寬敞，能夠看到庭院的距離，整體的空間比較寬敞，跑起來(lái)的話，底盤(pán)比較穩(wěn)，沒(méi)有顛簸的現(xiàn)象，開(kāi)車很舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的控溫系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，制冷非常的快，而且他有一個(gè)PM2.5的過(guò)濾系統(tǒng)很健康�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座的出風(fēng)口的話也很好，比較快。懸架減震舒適性:懸架系統(tǒng)比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)的話，目前沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，車輛在快速的已經(jīng)顛簸路段車內(nèi)的話都比較穩(wěn)，跑起來(lái)比較有安全感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1863公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是威蘭達(dá)雙擎的低油耗和大空間，豐田的混動(dòng)確實(shí)不錯(cuò)，油耗比很多小型車還要低，用車成本很低。相比汽油版，雙擎版的動(dòng)力表現(xiàn)也很好，加速超車的時(shí)候比汽油版更有底氣。車內(nèi)空間也不錯(cuò)，一家人一起出去也可以坐的很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這款車我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠幅度太低了，我還是趕在4S店搞活動(dòng)的時(shí)候去買(mǎi)的，還以為能撿到大便宜，但是現(xiàn)在再看看優(yōu)惠幅度有點(diǎn)小小的心涼，但是也不能說(shuō)啥，畢竟剛出來(lái)優(yōu)惠幅度小也是正常的。
外觀：外觀杠杠的，不必說(shuō)。相比榮放更喜歡威蘭達(dá)的造型。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的設(shè)計(jì)不是我想要的風(fēng)格，但不能否認(rèn)，實(shí)用性還是很強(qiáng)的，所以也能接受。
空間：空間足夠，尤其是后排座椅坐的時(shí)候。自家人坐妥妥的。
配置：我買(mǎi)的是雙擎的四驅(qū)豪華版，該有的配置基本都有了，滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：威蘭達(dá)雙擎是2.5的比2.0汽油版動(dòng)力強(qiáng)很多，起步反應(yīng)也比較快，雙擎不但省油，靜謐性也很好，不想汽油版胎噪那么嚴(yán)重
越野：
操控方面除了感覺(jué)車有點(diǎn)寬以外都很nice。方向盤(pán)助力是漸進(jìn)式的，感覺(jué)市面上大部分的電子助力車都這樣，低速輕盈，車速上來(lái)之后方向盤(pán)會(huì)偏重一些，在一定程度上加大了點(diǎn)操控的難度系數(shù)，像我們這些男孩子可能感知的會(huì)小一點(diǎn)，對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)感受可能更明顯一些。底盤(pán)的支撐性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)?cè)傾感的控制恰到好處，而且過(guò)顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的路感反饋，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
油耗：油耗上確實(shí)不高，跟同排量的車對(duì)比了一下，確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的，何況我每天都會(huì)堵車，所以對(duì)這方面還是很滿意的。
舒適：座椅是舒服的，軟硬合適還電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶電動(dòng)腰靠，車上噪音也很小，跑起來(lái)挺舒服，就差自己改個(gè)音響了。只不過(guò)天窗不是全景的，有點(diǎn)壓抑。后排有中央扶手帶杯架還給整的挺優(yōu)雅，前后空調(diào)出風(fēng)口最近天氣熱，空調(diào)制冷挺快的，車上一會(huì)兒就涼快下來(lái)了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3129公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀比較好看，動(dòng)力很好，開(kāi)起來(lái)比較省力，油耗也比較低，目前還不超過(guò)1000公里，就能做到7個(gè)油，相信2000公里以后一定會(huì)降到6個(gè)左右的。空間比較寬敞，后備箱也比較大，能放下很多東西，后排座3個(gè)人還很富余。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾軟包有些粗糙 當(dāng)時(shí)看了威蘭達(dá)也去看了CRV CRV的內(nèi)飾是真的好啊 軟包手感就很好 摸上去很細(xì)膩 威蘭達(dá)的內(nèi)飾就很普通 設(shè)計(jì)有些寡淡 感覺(jué)用料也不是很好
外觀：威蘭達(dá)這一系列的外觀屬于全新設(shè)計(jì)，豐田的全新風(fēng)格，車燈以及車頭和車尾設(shè)計(jì)都非常的新穎，質(zhì)感也是很到位。其他的上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了這里就不在重新強(qiáng)調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)中規(guī)中矩了，沒(méi)有什么過(guò)多的設(shè)計(jì)，但還是很良心的采用了大面積的軟包，也還說(shuō)得過(guò)去。
空間：空間特別的舒服，可以說(shuō)每一個(gè)地方都設(shè)計(jì)的非常好，不管是前排的座椅也好，還是后排的空間也好。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這款車的底盤(pán)懸架，還有動(dòng)力系統(tǒng)都是比較好的，豐田的口碑一直都不錯(cuò)，而且作為一款suv他的價(jià)格在20萬(wàn)左右，已經(jīng)是很不錯(cuò)了，比相對(duì)于漢蘭達(dá)來(lái)講的話，讓我圓了一個(gè)豐田的suv夢(mèng)很不錯(cuò)，建議高峰的車型能夠更加的豐富，現(xiàn)在坐等賽納上市。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的 四驅(qū)在哪兒放著呢 4缸在哪兒放著呢 動(dòng)力能不強(qiáng)么？ 所以對(duì)于動(dòng)力這方面還是可以的
越野：
這款車子操控感受還是非常不錯(cuò)的，別看這輛車子體型比較大，但是在平常開(kāi)車的時(shí)候我完全沒(méi)有感覺(jué)到有任何的問(wèn)題，視野又好，就跟普通的小轎車一樣小巧靈活好開(kāi)，在市區(qū)里停車轉(zhuǎn)向的時(shí)候也覺(jué)得沒(méi)有那么不便，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得我還是適應(yīng)的非常好的，很快就上手了，這輛車子不僅空間大而且開(kāi)著還方便，方向盤(pán)也是很容易中控，車子底盤(pán)很穩(wěn)，而且有自適應(yīng)巡航和車道偏離警示系統(tǒng)，都給我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候帶來(lái)很多便利。而且威蘭達(dá)多功能方向盤(pán)上面的按鈕操控起來(lái)也是非常方便，車內(nèi)的一些功能按鍵也是一目了然。
油耗：我們平時(shí)的用車頻率也的確是很高，而且一般還都是開(kāi)在市區(qū)里，油耗是真的很省。
舒適：舒適性的感受我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的，首先這個(gè)乘坐上面我的感受還是比較好的，平時(shí)開(kāi)車上下班的時(shí)候感覺(jué)做的也挺舒適的，空調(diào)的制冷速度也挺快，炎炎夏日讓人開(kāi)車的時(shí)候也比較舒服，但是上高速的時(shí)候這個(gè)隔音效果確實(shí)讓人感覺(jué)到很不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一輛車是16年的長(zhǎng)城H6，動(dòng)力不足油耗又高，所以第二輛車選擇了這臺(tái)混動(dòng)威蘭達(dá)，真心是覺(jué)得挺合適的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車味道有點(diǎn)大，尤其是夏天，太陽(yáng)下暴曬完味道更明顯，各種除味的辦法各種試，都沒(méi)有什么太大的作用。
外觀：車燈反正就是又大又犀利，而且遠(yuǎn)近光燈的光線都非常好，不管是白天還是晚上都可以有比較好的照明效果。然后整個(gè)的底盤(pán)也挺高的，不會(huì)有底盤(pán)低帶來(lái)的困難，整個(gè)尾部的話比較飽滿，看起來(lái)就很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工上也挺不錯(cuò)的，首先品質(zhì)上是沒(méi)有問(wèn)題的，然后這個(gè)車子大體的一個(gè)表現(xiàn)都還不錯(cuò)，所以使用上就讓人比較滿意。
空間：整體空間設(shè)計(jì)的還是非常合理的，而且就在里面，不管是前排還是后排，都比較舒服之類的，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，也很方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，首先豐田是大品牌保值率高，威蘭達(dá)雙擎的外觀很搶眼，開(kāi)出去很有面子，油耗也不是很高，平時(shí)家用的話非常適合，同時(shí)配備的輔助功能也比較多，開(kāi)起來(lái)也比較的安心。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得很棒，電子四驅(qū)對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)讓人心生欣慰。我基本上都是普通的上下班通勤，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)表現(xiàn)不錯(cuò)，給我的感覺(jué)反而是家用有點(diǎn)小猛。
越野：
雖然這臺(tái)車車身挺大，重量也不算輕，但開(kāi)起來(lái)卻非常輕松靈活，無(wú)論男女駕駛起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。
油耗：油耗絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)槭请p擎的，目前為止的油耗在七個(gè)左右，然后相信超過(guò)2000公里以后能降到六個(gè)以上，目前我的同事買(mǎi)了一款這個(gè)蔚藍(lán)打他現(xiàn)在的油耗是6.2，我相信我的用車一定會(huì)比他低很多。高速綜合油耗:前兩天跑的高速，我的油耗差不多在五點(diǎn)多相信的話以后會(huì)更低的。
舒適：座椅舒適度很不錯(cuò)，要是前排有個(gè)座椅加熱，副駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了�？照{(diào)制冷速度也很快，但是這個(gè)車的隔音實(shí)在是一般般啊，遠(yuǎn)不如我大舅哥的凱美瑞。另外，內(nèi)飾味道不小啊，不知道是不是因?yàn)槲也毁N膜曬得了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值了，大氣時(shí)尚，與生俱來(lái)的貴氣；試駕以后發(fā)現(xiàn)空間也很大，這么大的車身油耗也不高，適合平時(shí)家用，威蘭達(dá)雙擎的安全性能也很高，還有就是豐田這個(gè)品牌的保值率很高，值得入手。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥最不滿意的，前后杠一裝很拉風(fēng)了，唯一一點(diǎn)不滿意可能覺(jué)得后排座椅放倒的傾角不像漢蘭達(dá)那么平吧，不過(guò)對(duì)于5座的SUV做成這樣已經(jīng)很好了，放倒后排空間真的很大了。
外觀：我覺(jué)得威蘭達(dá)即使和漢蘭達(dá)同框，也絲毫不遜色，當(dāng)然誰(shuí)家車誰(shuí)不寵
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾配色就是普普通通的黑色和灰色款式，要我說(shuō)黑色和灰色就是經(jīng)典高級(jí)，最主要的是就是不會(huì)顯臟，方向盤(pán)套和坐墊都是皮質(zhì)的，這種皮質(zhì)的摸上去很絲滑也不容易爛，還有的就是顯示屏，這款車的顯示屏10.1寸的，用起來(lái)也方便好操作。
空間：車內(nèi)的空間真不錯(cuò)，乘坐空間挺寬敞的，以我的個(gè)子坐在后排腿部活動(dòng)也很自如，儲(chǔ)物空間也足夠豐富。
配置：感覺(jué)這輛車的性價(jià)比還是挺高的，首先油耗不算高，而且配置方面也比較豐富，空間也是很大，開(kāi)起來(lái)比較好，動(dòng)力也很充足。
動(dòng)力：這輛車跟我前輛車比較真的很優(yōu)越了，跑高速也是很迅速，起步也不會(huì)肉，加速也很快提速超級(jí)有感覺(jué).上坡的話也不費(fèi)勁，總之還可以.
越野：
那再來(lái)說(shuō)說(shuō)威蘭達(dá)的操控，威蘭達(dá)前后都是采用的獨(dú)立懸架，那好處就是兩個(gè)車輪之間互不打擾，能在不常規(guī)駕駛的情況下，操控性更好，側(cè)傾、抬頭、點(diǎn)頭都不會(huì)特別明，顛簸和不平的路面行駛濾震好，更加舒適。同時(shí)威蘭達(dá)配備了相應(yīng)的四驅(qū)系統(tǒng)，平時(shí)開(kāi)高速過(guò)匝道速度太快的時(shí)候，普通的四驅(qū)系統(tǒng)比較容易在彎出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，那威蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配后輪兩側(cè)的動(dòng)力使得高速過(guò)彎更精準(zhǔn)，保障任何路況的安全駕駛。
油耗：目前我的平均油耗是5.8，最近幾天下雨很涼快沒(méi)開(kāi)空調(diào)，往下降了點(diǎn)兒，估計(jì)春秋天5.5沒(méi)問(wèn)題的。我大部分時(shí)間都是在市區(qū)開(kāi)的，偶爾走一走鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，還沒(méi)開(kāi)這車上過(guò)高速，不知道高速油耗多少。
舒適：車內(nèi)的用料挺好的，座椅的包裹性也不錯(cuò)，而且做工方面很精細(xì)，空調(diào)效果也很好，朋友也都說(shuō)這車很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力好還省油。我買(mǎi)的是雙擎四驅(qū)，動(dòng)力比兩驅(qū)的雙擎要更上一層樓，eco模式動(dòng)力都很夠用，開(kāi)的sport模式響應(yīng)速度棒極了。單論動(dòng)力響應(yīng)速度的話比某些號(hào)稱運(yùn)動(dòng)車的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車還運(yùn)動(dòng)，混動(dòng)yyds。2.電子四驅(qū)系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力都更好的情況還不會(huì)增加用車成本。3.外觀精致，年輕人開(kāi)也不是很油膩。4.尺寸大小非常適合我，在市區(qū)開(kāi)著很靈活也很好停車，第二排空間也能正常坐人。5.底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，并不像大家說(shuō)的那樣不如德系車。
缺點(diǎn)：1.配置不合理，副駕駛竟然不是電動(dòng)座椅2.車機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)音量的部分沒(méi)有保留旋鈕，觸屏加減鍵使用起來(lái)不方便。3.隔音一般，不如同價(jià)位的轎車好。4.剎車腳感奇怪
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，既帥氣又時(shí)尚，看起來(lái)落落大方，而且車子的前臉設(shè)計(jì)我還是挺喜歡的，看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，不會(huì)讓人覺(jué)得設(shè)計(jì)花里胡哨的，還有車子的大燈都是led燈，一個(gè)是照得亮，一個(gè)是耐用。車子輪轂設(shè)計(jì)也是我挺喜歡的那種，看起來(lái)還挺干練的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得不必拿出來(lái)說(shuō)了。音響也一般般。內(nèi)飾若沒(méi)有真皮方向盤(pán)及車窗縫皮，我覺(jué)得更加掉檔次。
空間：空間是很大的，580L的大容積后備箱可以放下幾個(gè)大行李箱，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很合理，小物件都能放下，后排座位坐三個(gè)成年人，完全不擁擠，主駕駛位的視線很好，總之空間是很滿意的。
配置：中規(guī)中矩。不是特滿意，也不是特不滿意。居中吧。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配上四驅(qū)，迅雷套動(dòng)力非常的充值，對(duì)比兩驅(qū)的話，雖然說(shuō)貴了一點(diǎn)，但是跑到路上的話，你會(huì)覺(jué)得很值，而且它是雙層的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，在兼顧動(dòng)力的同時(shí)，也比較省油，目前為止的話，我跑的還不到1000公里，油耗的話差不多在七個(gè)左右，我相信如果超過(guò)2000公里以后的話，油耗能降到六個(gè)以下，用車成本非常的低，覺(jué)得非常親近，目前油價(jià)也比較高，我覺(jué)得很實(shí)用。
越野：
開(kāi)著這款車，感覺(jué)自己的技術(shù)都提升了，確實(shí)挺好開(kāi)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，懸架設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，車身跑起來(lái)很穩(wěn)。
油耗：油耗還行，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，不會(huì)耗很多油，上高速的話也還可以，總之我感覺(jué)這輛車挺省油的很不錯(cuò)了！
舒適：我對(duì)這個(gè)車的感受就是開(kāi)長(zhǎng)途不累，因?yàn)橹暗能囎优荛L(zhǎng)途基本上很累很累，最起碼要兩個(gè)司機(jī)換著開(kāi)，但是開(kāi)威蘭達(dá)的話，我一個(gè)人就可以一口氣開(kāi)回家，而且一點(diǎn)也不累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型威蘭達(dá) 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是這個(gè)車子的外觀，外觀很帥氣也很時(shí)尚。其次就是這個(gè)車子的駕駛手感很棒，起步速度很不錯(cuò)，并不會(huì)很慢，加速的時(shí)候感覺(jué)也不肉，當(dāng)然更重要的是車子的駕駛體驗(yàn)很棒，很多輔助駕駛的小功能讓這個(gè)車子景上添花。當(dāng)然最最重要的還是車子的油耗，這個(gè)車子的油耗并不高，可能雙擎的緣故，畢竟油電混動(dòng)肯定比全油車要更節(jié)能，所以這個(gè)油耗還是在意料之中又有點(diǎn)出乎意料。
缺點(diǎn)：不滿意的就是跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，可能是車身比較高的緣故，不過(guò)也還算能接受，音樂(lè)聲音開(kāi)大一點(diǎn)就掩蓋住了。
外觀：外觀是我比較中意的一點(diǎn)了，相對(duì)于同級(jí)別車更年輕一些。而且LED日行燈的辨識(shí)度也很高，沒(méi)有其他車型的老氣，還是深得年輕人喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是熟悉的T型樣式寬大、實(shí)用，但整體用料和質(zhì)感有待提升�？照{(diào)控制為實(shí)體按鍵及旋鈕，比較適合盲操作。
空間：威蘭達(dá)的空間我覺(jué)得很贊，比我之前的小破車強(qiáng)太多了，前后排的空間都很寬敞，后備箱空間也很充足，可以裝不少東西。
配置：這輛車整體來(lái)講性價(jià)比還是不錯(cuò)的，它的空間還有配置也是很好，開(kāi)起來(lái)也很不錯(cuò)！后期保養(yǎng)也不會(huì)很多！
動(dòng)力：我買(mǎi)的是一輛四驅(qū)車，怎么可能會(huì)有動(dòng)力不足這方面的缺陷呢？開(kāi)出門(mén)就沒(méi)有慫過(guò)，超車很爽。
越野：
方向盤(pán)助力是漸進(jìn)式的，感覺(jué)現(xiàn)在電子助力的車都是這樣，低速輕盈，車速上來(lái)之后方向盤(pán)變重一些。底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)?cè)傾的抑制很不賴。唯一的不足就是剎車腳感�！� 自適應(yīng)巡航:全速域的很好用，在市區(qū)快速路上都能用了，不過(guò)我一般在那種單車道的省道上用，反正也不能超車，跟車的時(shí)候打開(kāi)這個(gè)功能還能歇歇腳。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)要好好吐槽一下，一腳下去前三分之一是有虛位的，中間三分之一制動(dòng)力非常強(qiáng)，這前三分之二都挺正常的，但是后三分之一就突然變軟了，我看網(wǎng)上說(shuō)豐田混動(dòng)車都這樣，我感覺(jué)這不舒服，特別是沒(méi)適應(yīng)的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)很奇怪。
油耗：不說(shuō)其他的，就光光說(shuō)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成吧，我覺(jué)得最起碼都能值個(gè)10萬(wàn)塊錢(qián)。
舒適：整個(gè)座椅的支撐做的特別完美，腰部一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)疲勞，而且它的坐墊特別特別軟和，一屁股下去就是溫暖的感覺(jué)�？照{(diào)的效果也是值得夸獎(jiǎng)的，除了隔音上有一些瑕疵以外都是無(wú)可挑剔的。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
