一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型斯派卡新能源 2020款 R350 精英版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
耗 電 量6.7kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,同等價(jià)位,配置也比較好,座椅柔軟度比較好,油耗適中,動(dòng)力不會(huì)顯得無(wú)力,當(dāng)然,也要看開車的人
缺點(diǎn):漆面薄,車身薄,前輪大燈后面一條縫隙下雨天有泥水流下,總覺得好容易臟
外觀:外觀見仁見智,剛開始我自己覺得也不好看,但看多了覺得還行,就是感覺比較長(zhǎng),最滿意就是低配和高配區(qū)別不大
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),很居家的感覺,儀表,很簡(jiǎn)潔,加上有液晶彩屏,有點(diǎn)高大上的感覺。
空間:空間不算出色,中規(guī)中矩,后排腿部空間夠用,這車概括起來就是均衡,沒有什么致命缺點(diǎn)
配置:性價(jià)比高,同等價(jià)位,配置也比較高,在同級(jí)比較好了,4s店也好商量,免費(fèi)幫我加裝飾,贊一個(gè)
動(dòng)力:真心夠用,我覺得嘛,大多數(shù)都比較溫柔,但有時(shí)候超車,油門深一點(diǎn),轉(zhuǎn)速3000至4000之間,也不含糊
操控:
在80時(shí)速時(shí),方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤,不輕,也不飄,就是有時(shí)候轉(zhuǎn)彎速度快了,側(cè)傾比較嚴(yán)重。過一些連續(xù)攔路,表現(xiàn)也挺滿意,比較舒服的妥妥的就過去了。
續(xù)航:充電很耐用
舒適:座椅比較柔軟,懸架比較軟,但坐起來的感覺嘛,跟同價(jià)位的也差不多,沒相像的突出。做工隔音,跟同級(jí)別沒什么區(qū)別
|
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車