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VGV U70
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購買時間2019年11月
購買地點山東 威海
裸車價格9.34萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是U70的外觀，顏值比較高，一看就是肌肉飽滿的硬漢風格，男人開的SUV本來就該是這種風格嘛，哈哈！
缺點：應該是新車剛提回來還是有點味道的，而且當時提回來沒多久，就開始疫情期間，中間沒怎么開車，每次到車上都有好大一股味道。后來每天開車上下班，自己經常開窗透氣之后，慢慢味道就散掉了，現在基本上聞不到了。
外觀：外觀設計得挺有個性的，顏色也很顯眼，顏值挺高的。
內飾：D型多功能方向盤，美觀的同時，還可以節(jié)約一些腿部空間。儀表盤看起來挺老氣的，有點掉檔次，音響質量也蠻好的。
空間：車子內部空間很大，試過帶燒烤爐去野餐，后備箱空間完全放得下食材和烤架烤爐，和朋友出去野餐太合適了，而且座椅空間也很大，個子大的人也可以比較伸展的坐著很舒服，后排座椅也很寬敞，而且門旁邊也有很多小的儲物空間，可以放些小東西，車子內部很多隱藏空間，頭頂也很寬敞不會有頭抵著天蓬的現象，坐在里面真的很舒適。
配置：從第一眼看到U70開始，到后期通過各種平臺去了解U70，到懷著緊張激動的心情去提車，再到現在，已經過去三個多月的時間了，U70陪我上下班，陪我去旅行，這個期間的表現基本上都算給力，出了幾趟遠門，也沒出過什么毛病，現在首保磨合過了之后，油耗也降下來了，所以性價比覺得還不錯，可以給個好評！
動力：動力還可以的，別看我才跑了這么一點路，但是啥路段都跑過，高速、市里、鄉(xiāng)道，起步提速快，上高速有推背感。底盤高度比較合適，走土路那種泥泥洼洼的路時，完全沒有問題，油門踏板也靈敏,，輕點油門踏板，動力可以說來就來。
越野：
方向盤手感不錯，轉向也挺精準，中控屏可以手機互聯，感覺還不錯。
油耗：作為suv這種比較大的車，8.5L每千米的油耗還是非�？梢缘模m然在市內較堵地段開的話還是比較費油的，但是也是可接受范圍，開高速較多的話就會比較省。
舒適：我家的大七減震做得不錯，即使過一些比較顛簸或者路況不好的地方，也沒有覺得有什么不適感。車里面的用料比較有質感，只要是手能摸到的地方，摸著都是軟質皮包裹的。加上有個全景天窗，也不用擔心家里人老人小孩暈車了，既可以賞花雪月，又可以通氣。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是出行更方便了，上下班不用去擠公交，這樣早上可以多睡一會兒了。周末也可以帶老婆小孩出去玩玩，不像以前那樣，老是憋在家里。
缺點：不滿意的有一點，隔音有點差，主要是發(fā)動機的聲音。
外觀：外觀倒是平易近人，簡單帥氣，反正我和家里人都喜歡。
內飾：儀表盤看起來挺不錯的。實際功能也確實實用高效，這是我認可濰柴U70的又一點。其他方面，就中規(guī)中矩了。
空間：提車之后，在周邊城市自駕游一趟，一家?guī)卓诤煤玫胤潘闪艘幌�。這車后備箱地板比較平，空間算大的，而且值得一提的是，即使第三排坐上人，后備箱依然可以放滿滿一大車的東西。
配置：內飾設計風格簡約時尚，儲物空間很多，而且座椅也挺好的，都不用買座套的。沒有異味異響，隔音效果好，開在路上聽個音樂音質清晰。
動力：動力說實話有點出乎我的意料的，完全不像是1.5T動力的車，剛開始試駕的時候，看著U70這體形算是比較大的了，就有點擔心動力不足的情況，但是等我開上過后，發(fā)現我的擔心都是多余的，加速非常猛，推背感也很明顯，動力儲備充足，就算開著空調動力也是沒有什么影響的。
越野：
剛提車的時候，方向稍微有點重，經過一兩個星期的磨合，現在還好，習慣了，開著還是比較順手的。
油耗：發(fā)動機不給力，油耗自然不咋滴，接近11升的油耗。
舒適：假皮座椅坐著比較板，空調制冷很快，最大風量夠大，吹起很舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是內飾和空間了，車里面能摸到的地方幾乎都是軟軟的，全景大天窗，本人的最愛！哈哈，白天可以看到美麗的藍天白云，夜晚可以躺在車上看星星，真是再愜意不過了。空間方面，自己一直就想要7座車，這樣不但出去玩，可以帶上更多的親戚朋友，而且座椅放下之后，后備箱的空間還可以幫著我的小生意拉拉貨。
缺點：新車提回來有點味，不過感覺是那種皮革的味道，這段時間需要經常開窗透透氣。還有就是有些兄弟吐槽的，說那個儀表盤確實不好看，自己開始不覺得，現在看看確實有點丑。
外觀：這車年輕，時尚，大氣，是我喜歡的類型。顏色方面選了比較耐臟的藍色。車的尾部挺好看的，豐潤飽滿，排氣筒和尾燈設計也挺動感的。
內飾：U70的內飾是黑色淺頂的，比較耐臟，中控設計布局不錯，鋼琴面板給內飾提升了不少的檔次，就是有點容易留下指紋，哈哈！
空間：要說空間大的車還是很多的。但是要綜合考量舒適度、價格什么的，還是濰柴U70是最適合的。出去玩，基本上能裝的都可以裝的下。
配置：自我感覺性價比還行，首先油耗不高，配置也比較齊全而且實用，外觀盡管我提車這么久了，也沒有審美疲勞的感覺，挺耐看的，目前總體來說，我還是比較滿意。
動力：1.5T的動力也是比較充足的了，平時用車情況良好，沒有出現動力不足的表現。
越野：
不得不說這車真的比較容易上手的，開著也很舒服，方向沒有虛位，轉向也比較輕松，自從開了U70過后已經忘記了以前開面包車的感受了，哈哈！
油耗：油耗是真的出乎我的意料，8.5個左右的油耗是挺滿意的，因為現在空調用得比較多嘛！
舒適：不管是開車還是坐車的，整體的感受還是很好的，舒適性很好，座椅的包裹性也不錯，材質很軟，只是后排的座椅稍微硬一點，不過還好，車內的隔音也還可以，基本上聽不到車外的聲音。
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購買時間2020年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是U70的實用性還是不錯的，油耗方面這幾個月下來，還是讓我比較滿意，基本上在8.7個左右，對于這么大的車，而且現在幾乎每天能都開空調的情況來說，已經不錯了。另外就是配置方面挺實用的，特別是定速巡航功能，讓我長途開高速的時候，可以不用那么累。
缺點：現在還不想去挑它的毛病，正忙著摸索它的性能配置呢。
外觀：外觀不錯的，整體車身敦實厚重，一看就是比較皮實能裝的那個類型。尾部翹翹的，圓潤可愛，是我喜歡的類型。
內飾：配置的話不是很好，但也不差，滿足我們的日常出行就行了，我的要求并不高。
空間：空間比較大，畢竟車身尺寸放在那呢，腿部也能伸直，沒有做小轎車的那種憋屈的感覺。第三排放下去后，后備箱完全放平可以放下一個一米八的小床，出去露營旅游什么的，別說還挺方便的。
配置：性價比中等偏上吧，價格自己能接受，外觀也不錯，油耗雖然現在有點高，但是在磨合階段， 自己還是可以接受的。配置方面挺全的，操控也比較簡單順手，就是新車異味有點大，希望過段時間能改善一下。
動力：這車不缺動力，但是起步沒有手動檔的快，不知道自動檔車是不是都這樣，起步沒有手動檔給力，其他還好。
越野：
我的車方向沒有虛位，方向盤比較輕，打方向很輕松，按鍵這些設置得也很科學，操作起來不費勁。
油耗：油耗我還是比較滿意的，七座車加上車身也比較重，還是自動檔，平均油耗不到9個，我自己覺得很滿意，前兩天才去做了首保，后面開的話估計油耗還會降低一些，但是油耗高低還是跟自己的駕駛習慣有很大的關系吧，我的僅供參考。
舒適：舒適性還是非常好的，后排空間非常大，坐三四個人都比較寬松，如果人少還可以躺著，前排駕駛和副駕駛都可以自己調節(jié)座椅到自己舒服的程度，坐著也不會有頭抵到天蓬的現象。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我的U70是7座車，乘坐舒適感也不錯，動力也可以。
缺點：最不滿意的是磨合期的油耗高了點，都說自動檔油耗高，我還是能理解的。
外觀：我家濰柴U70的外觀設計就是讓我傾慕，從前端一眼望去最吸引人，前臉看起來就有精氣神，這也是吸引我的地方。側面看起來也肌肉感十足，妥妥的硬漢風格，是我喜歡的類型。
內飾：內飾還好，配置比較齊全，做工比較一般，空調制冷一般，一般兩三分鐘車內才能完全制冷。
空間：空間比較大，后排也沒有經常坐人，經常是用來裝貨的，全放在位置上，空間是夠的。
配置：個人覺得性價比還是不錯的，動力和油耗啊，還有配置方面，都比較適合家用，自己覺得還是挺滿意的。
動力：1.5T的動力是不錯的，家用來說足夠了，市區(qū)紅綠燈加速比較可以，特別在高速上開起來感覺挺爽的。
越野：
算比較簡單好開的類型，方向盤比較重，女司機開可能會有點吃力，不過對于我來說，倒是沒有什么問題。另外中控屏觸感也不錯，有些比較重要的操控，可以通過中控屏操作，還是挺實用的。
油耗：其實個人感覺車的油耗要看一個綜合數值，并不是在某一時間內和某段行駛距離內的油耗，這樣的數據肯定不準確。我的U70入手以來，高速，國道，省道，縣道，鄉(xiāng)道和村道，城市道路，擁堵路面等等都開過，再結合我的開車的經驗，綜合油耗百公里8.6升左右，我覺得還是合理的，算得上是經濟實惠。
舒適：U70的視野不錯，座椅也比較寬大，車內的空間也大，所以開起來還是覺得比較舒服的。另外全景天窗把遮陽簾打開后，曬曬太陽，自我感覺也挺好。還有就是這車的底盤比較穩(wěn)，即使開那種山路，也沒有明顯顛簸的感覺，車里面的噪音怎么說呢，高速上了100之后，還是能聽到一些風噪聲的。
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購買時間2020年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，辨識度很高。開著很拉風，后排空間真的很爽，長途行駛坐著不累，雖然我很少有機會坐后面，但是家人和朋友的感受還是要照顧，后排座椅放倒還不耽誤拉貨，配置也很豐富，老婆開著也沒問題，基本的倒車影像，導航，自動駐車，還有的全景天窗，確實不錯。
缺點：沒感覺有什么特別不滿意的方面，只是稍微感覺這車不適合激烈的駕駛，就是油門踩到底，也不會有推背感，不過購車目的就是家用，這樣家人坐起來更舒適，尤其小孩在車上更是感覺不錯，平順的感覺！
外觀：外觀也是我最看好的地方，側面看車身很有運動感，底盤也高，各種路段跑起來都比較合適，車頭中網設計也比較帥氣，與車燈呼應，讓整個前臉看著更大氣結實。
內飾：這個車的內飾相對于我看的其他幾款車還是比較優(yōu)質的，特別經常會碰到的地方質感很不錯，中控也是比較上檔次的，內飾感覺還是很不錯的，同級別的里邊我感覺這是我最不反感的了。
空間：在駕駛位置調整好坐姿，頭頂還有一拳的間隙，不覺得壓抑，七座車空間都不大的話，那五座的空間就更別說了。
配置：開了兩千八百公里了，我感覺這款車確實不錯，外觀比較時尚前衛(wèi)，顏值高，辨識度也不錯，車內的配置算是比較齊全的了，軸距長空間大，駕乘舒適操控靈活，還有就是價格比校合理，所以我覺得U70的性價比還是比較高的。
動力：動力還是很強勁的，起步很快，行駛過程中在加油提速也可以，有推背感，整體是很平順的。
越野：
新車還在摸索，有點生疏，特別是倒車、拐急彎的感覺需要多開兩天適應，但是不的不說的是這車的方向盤很舒服，轉向比較精準，開著U70還是比較順手的，車上我覺得很實用的就是倒車影像了，停車很方便，而且看的很清晰，不像在駕校的時候，停車簡直就是噩夢，對于我這剛拿證不久的小白來說，這功能太實在了。
油耗：差不多應該8.9個多吧，也沒有仔細計算，就是上個月大概的統(tǒng)計了的算了一下，反正我對于油耗不是那么計較，只要開著爽，加速踩油門看心情，就是這么的灑脫就是這么的任性。呵呵，話說回來自己花錢買的車，每天再去計較那個油耗，會很累的。。
舒適：U70的外觀好看，車內也很舒服，隔音效果不錯，無論是發(fā)動機的聲音，還是輪胎噪音都控制的很好，對在車內交流的人不完全不影響，但是最近發(fā)現了一個問題，就是后排不坐人的時候時不時有點異響，不知道咋回事，過減速帶或者坑洼路面時，不會太顛簸。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格9.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細，操控麻利，還有就是空間也很實用。
缺點：沒有什么不滿意的地方，感覺都挺好的，可能也是沒開過什么好車原因，感覺我的車哪哪都好，哈哈。
外觀：外觀上就像人一樣，看著好看才有繼續(xù)進一步了解的意向，第一印象很重要，U70的顏值還是看得過去的，也不只是我一個人這樣說，家里人都說我選的這車好看，不像有些車沒啥辨識度，去接人都不知道是自家的車來了。
內飾：雖然內飾軟包地方比較多，但是還是有很大的塑料味道，去外面店里面幫忙除了下味，感覺還是有點好轉的，除了這個，其他的都還好，內飾風格我比較喜歡，比喜歡顏值多一點，配置也很多，主流配置基本上都有！
空間：每次出去玩，寶寶的東西都是非常多的，單是一個后備箱肯定裝不下的，得虧后排可以放倒，再多的東西都能裝下。
配置：表現還是可以的，屬于比較實用的類型，無論空間還是動力各方面都挺滿意的。
動力：1.5T的動力表面上看著有些弱，但是作為代步車通常也就是這排量了，當時讓我感覺不錯的是，我開著覺得還沒什么弱的地方，加速平穩(wěn)，舍得給油的話，動力還是源源不斷的。
越野：
U70的方向盤看起來感覺小了點，這點總感覺自己適應了好久，轉彎半徑很不錯，每天上班必經一個后轉彎的路口感覺很好，剎車有點緊，如果車速較快，猛一下剎車會感覺很推頭，坐在車上會閃一下，剎車好敏感，還有就是對于陡坡輔助，由于之前沒開過陡坡起步的車子，所以對于這點，我總感覺陡坡起步要熄火，哈哈見笑了。
油耗：我感覺它的油耗挺節(jié)省的，也在我的接受范圍內，現在的油表顯示的是8.8。
舒適：車子的座椅坐著挺舒服的，內部空間也夠寬敞，高個子坐里面也不會覺得累，隔音效果挺好，不會有雜音影響我開車的時候聽歌，偶爾去鄉(xiāng)下的時候路過坑洼路段，不會感覺很顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格9.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的油耗，非常好，在市區(qū)開就是正常偏低的水平，偶爾上一次高速還是會有點驚喜的。總體來說比較省油，開起來很舒服很放心
缺點：不滿意的是它的內飾顏色有點單一吧， 要是能有兩種顏色搭配的感覺會給整輛車更添活力。其次就是，上坡或者行駛在顛簸的路上的有頓挫感。
外觀：外觀比較漂亮，家人都喜歡，提車回家的時候朋友鄰居都說這個車大氣漂亮，車燈也設計得很犀利，特別是在晚上的時候車燈還是很亮的，
內飾：能摸到的地方的手感和質感都很好，做工也細致，中控屏雖然不算太大，但靈敏性和清晰度都不錯。
空間：印象最深的是之前回老家，車上坐滿大人一點不擁擠，后排的乘客也坐的舒舒服服的，一趟長途下來都夸我這車空間大座椅舒服，后備箱空間也是亮點，五個人的行李也裝下了，這點真是驚訝到我了。
配置：性價比嘛，還是可以，畢竟車整體也不差，價格也比較合理，這段時間用下來車挺皮實的，啥路段都可以開，送貨也挺能裝的，目前為止沒發(fā)現有什么毛病，油耗也滿意，反正車這個東西，也不管別人怎么說，自己用著舒服就好了。
動力：平時開著很平順，動力沒有什么頓挫感，深踩油門也會有換擋的感覺，推背感很明顯。
越野：
操控還是挺好的，很容易上手，路好的時候車子就沒什么顛簸，路況不好或者減震帶太高，車子會有顛簸，整體的駕駛感都挺輕松的，我覺得車的油門踏板還可以再重一點，現在我覺得踩著有點過于輕巧了，畢竟是油門踏板，太輕巧了不太好。
油耗：現在開了4300多公里了，相比之前朋友說油耗高的講解來說，平均油耗8.5我是能接受的，畢竟是一輛SUV，很不錯的了，但是作為消費者都希望油耗越低越好，哈哈。
舒適：舒適性還不錯，座椅包裹性很好，坐在車內不會給人太壓抑的感覺。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格9.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，實用性就是好，平時出行完全不擔心空間問題，后備箱的空間大，有時候都可以作個小貨車急用，還有就是最近去做了首保，費用還是比較低的。
缺點：隔音一般般吧，主要就是速度快了過后的風噪，不開音樂的話確實比較大。
外觀：外觀還是很漂亮的，看起來比較大氣耐看，畢竟是七座的車，當初我也是看中了它這一點，雖然沒有出眾的設計，但是簡潔大方，我越看越喜歡的，不過就是感覺這款車的車漆太薄了，駕駛的時候要格外小心，有可能一不小心車漆就刮沒了。
內飾：個人認為濰柴U70的內飾還是挺不錯的，做工用料比較不錯，皮子包裹面積大，，座椅還有透氣孔，長時間開車也不會悶，還是比較貼心的，另外這車的全景天窗真是挺大的，遮陽簾打開，車內亮堂堂的，看著心情就會變得很好，空氣流通也變好了。
空間：空間真的比較不錯，不管是乘坐空間還是儲物空間，前排頭部空間比較大，高坐姿帶來的優(yōu)勢就是高視野，后排空間家人也說比去看的轎車強多了，后備箱空間很規(guī)整，座椅放倒后實用性比較好，拉貨載人都是完全沒問題的。
配置：性價比還可以，說不上多么讓人眼前一亮，但是我覺得實用就好，我是比較現實的一個人，我覺得實用最重要，家用要合適，我考慮最多的就是空間，油耗，現在這些都沒讓我失望，反而還有點驚喜。
動力：動力還是可以的，因為是1.5T的排量，爬坡沒有什么壓力，對于我這種開車比較穩(wěn)的人來說完全足夠，平時裝了貨動力也沒有減弱的跡象，這就足夠了，說實話，買車大部分人來說都是家用，個人認為這個動力是沒有問題的，排量大了，油耗更高，普通家庭有點承受不住。
越野：
懸架支撐的還不錯，拐彎側傾不太嚴重，油門剎車的都很輕，方向盤不重，指向也很精準。
油耗：現在的油耗我還行吧，還有下降的空間，現在8.8的油耗，車的油耗也不是說特別的低，只是我覺得油耗不高，這排量的代步車才叫代步車呀。
舒適：乘坐比較舒服，但是隔音比較差，發(fā)動機的噪音和風噪聽得很清晰。
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購買時間2020年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是U70挺省油的，而且空間也比較大，作為家用車來說很滿意。
缺點：懸掛稍微有點硬吧，還有就是大燈亮度有點暗，想調亮一點。
外觀：前臉和大燈還有輪轂都比較有運動氣息，還是比較吸引人的。
內飾：內飾的硬質材料軟質材料都有，沒有360全景就是我覺得有點掉檔次的地方。座椅的材質我覺得還不錯，開車幾個小時坐著也沒什么問題。
空間：現在隨著生活水平的提高，外出的時候都希望有個寬敞得空間，在這點上U70展現的很清楚，在乘坐空間方面，后排3個大人很輕松。沒事也可以敲個二郎腿，儲物空間只有放手機的地方感覺有點別扭，其他的都很好，扶手箱那空間很大，很滿意，買SUV也是為了全家出游時能有個寬敞的空間，在這一點，U70很好的完成了。期待即將來臨的國慶假期，小七又要出力了，哈哈。后備箱不夠的話，后排放倒，這就是SUV的優(yōu)勢。U70的后排放倒之后就是一張床，放行李，睡覺都沒有問題。
配置：性價比真心不錯，價格在預算之內，可以有倒車影像、胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、定速巡航、倒車視頻影像、車載導航、日間行車燈等等，還是很齊全的，目前也沒有發(fā)現什么比較不滿意的地方，對于我們家庭來說，開著省心這就是性價比體現的地方。
動力：動力不用我多說，開過帶T的朋友都知道，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機動力還是比較充足的，起步加速時有明顯的推背感，最多的時候車上坐滿了人，高速的時還開了空調，超車還是杠杠的，這樣的動力表現在同級別同價位的SUV當中算是比較不錯的了的了。
越野：
操控還是比較順手的，方向轉動力度轉動很合適，可以說一只手絕對可以掌控，一般我開車都是左手肘往門邊一撘，三根手指捏著方向盤，可見方向盤的輕重調節(jié)的很不錯，并且手感好。雖說開車的過程中需要隨時修正方向，但方向的控制還是很容易的，開起來之后可以自動保持在中間位置，回正方向也是很準的，基本不需要大動作調整，對于駕駛方向的控制，能夠達到低速駕駛打方向輕便精準，自動回正快速穩(wěn)定，高速駕駛方向平穩(wěn)，沒有明顯隨車抖動的情況。
油耗：油耗使我很驚訝，買車到現在最高沒超過11個油，平穩(wěn)駕駛最少8個油，平均下來8.5-9個之間，真是不敢相信國產車能有這種水平，要動力有動力油耗還不高，真是不錯，前幾天開朋友的車說實話真心不如我這車，加速無力，油耗顯示12個，要是我的U70也是這油耗我早就停著不開了。
舒適：舒適性不錯的，座椅包裹性好，軟硬合適，上次自駕出去玩，全程300多公里，家人的反映坐著挺舒服的，也不覺得有啥顛簸感，車內空氣也好，車內儲物空間比較多，不用擔心啥東西沒地方放。
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