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VGV U70
VGV U70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格11.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，家里5人，且都是胖子，之前看的另外兩款車覺得空間有點擠，U70這車是5個胖子座進去也比較舒適，還能有很大的儲物空間，外觀也耐看，U70的外觀并不是時尚型，但是這個外觀30-60歲開出去都能匹配，不老氣也不突兀，比較沉穩(wěn)，我老爸說這個車也挺好開的，開了4000多公里了，乘坐感覺隔音和減震效果也不錯。
缺點：不滿意的地方，也就是開始的時候開著比較生疏，不好操控，慢慢的磨合之后就比較靈活流暢了。
外觀：一眼就看上了，很顯大氣，外觀也算是我選擇U70的一個重要原因吧。
內飾：U70的內飾我還是很滿意的，方向盤握起來比較有手感，座椅還可以根據(jù)自己的需求調節(jié)，還是比較方便，座椅的材質以及做工也都比較不錯，車內軟包地方還是挺多的，摸起來不會是那種比較廉價的硬硬的手感。風格一般吧，內飾顏色不夠靚麗，但是這樣很適合家用，中控臺的造型設計也非常漂亮，中控大屏看起來也是挺有檔次的，功能也比較齊全，觸屏也很靈敏，非常有科技感，提升了整個內飾的檔次。
空間：空間是真的大，主駕駛位我178的身高坐進去沒任何壓力，中排的位置坐下去之后，腿部還是比較寬裕的空間，第三排用到的時候不多，但是遇到人多的時候，挺實用的。平時大部分時間第三排座椅都處于收起來的狀態(tài)，這樣后備箱的空間就更大了，有時候這邊拉拉貨也完全沒有問題。
配置：U70陪我三個多月了，出門基本上都會開上它，真的很不錯，價格低，空間大，油耗也在我能接受范圍之內，最主要的是實用，滿意。
動力：動力還是足夠用的，現(xiàn)在上車就開空調，好像對動力也是沒啥影響。
越野：
方向盤比較輕一些，轉向很精準，開起來還是比較靈活的，也好上手。
油耗：坐著挺舒服的，座椅比較軟，車內味道還是有一點的，感覺怎么是內飾材質的味道。
舒適：U70的舒適性對比現(xiàn)階段的國產(chǎn)車毫不夸張的說，還是算比較好的了，甚至趕超一些合資車，車內的布局，我很喜歡，比較符合我的胃口，減震也比較不錯，過減震帶干凈利落，沒有余震，車內噪音抑制的也很到位，但車速上100過后，是有點胎噪風噪，不過車內音樂可以掩蓋，座椅的舒適度、包裹性，都是挺不錯的。
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購買時間2020年04月
購買地點福建 福州
裸車價格10.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆生完二寶，也休完了產(chǎn)假重新回到工作崗位，家里離單位也比較遠，之前坐同事順風車，現(xiàn)在因為需要照顧二寶時間上不好掌握，所以商量了下，買一臺上下班代步的車成為了剛需，U70成功的填補了我家的需求，底盤高，空間大，操控性好，方便停車，顏值也比較高，棒！~
缺點：剛提回來的時候，味道還是有點大的，各種措施散味一個多月后，才聞不到那味道了。
外觀：買這個車很大一部分原因也是因為這部車的顏值，網(wǎng)上看了一眼就給我留下了很深刻的印象。
內飾：內飾我最喜歡的就是U70的大屏,看起來比較上檔次，僅從車外看進來，超大的中控屏幕比較引人矚目，很多人第一眼看到就會感到驚訝，還有手能摸到的地方都是用的軟性材料，有些還有皮子手感很好，內飾的整體做工也比較精細，哪怕仔細看基本也挑不出來毛病，即使是新車也沒有多大的味道，配置上也是很齊全的，當下比較流行的配置U70車上都有。
空間：車內駕乘空間很寬敞，在調整好駕駛位坐姿后，頭部有一拳多空間，裝人載貨啥的都是不錯的。
配置：性價比很不錯，我買的自動豪華版，這個價格基本可以買到輛合資車的低配了，但是感覺不出有什么高檔的地方，所以還是覺得U70比較劃算，配置至少來說是比較高的，再說國產(chǎn)這幾年進步真的很大，以前發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)在都已經(jīng)逐步改變了，所以我覺得還是比較值得的。
動力：一腳油門下去這速度就提上去了，超車基本沒有壓力
越野：
操控感還是很好的，感覺這除了輔助配置比較給力之外，還跟動力輸出有關系，開著很流暢，比較好開，上手比較快。
油耗：目前算下來在9.4個左右，市區(qū)加上開空調的油耗，個人感覺還行，在可以接受的范圍。高速上油耗就挺省了，如果我開在80碼或90碼，基本上油耗可以到8個左右。
舒適：坐著挺舒服的，座椅比較軟，車內味道還是有一點的，感覺怎么是內飾材質的味道。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能設計上也比較用心，這車開起來很有感覺。
缺點：操控上目前還不是很嫻熟，功能比較多，才提回來一個月都還沒有，還正在慢慢的摸索中。
外觀：外觀還是比較吸引我的，這車雖然外觀不是很吸引人，但是在這價位中的車我也沒有發(fā)現(xiàn)哪輛車比較獨特，顏值很高的，提U70主要考慮就是比較實用，價格合適。
內飾：內飾比較中規(guī)中矩吧，畢竟錢沒花多少錢，要是有配置上有360全景就更好了。
空間：空間是我很滿意的，空間在這價位來說是比較大的了,這車的后排座椅完全可以放平,空間利用率是比較高的,坐人的話，就更不用說了，這是七座車，比起一般的SUV還能載，腿部空間的活動范圍也比較寬敞,挺不錯的，還有就是后備箱的至間也是足夠的,放行李箱是沒問題的，當需要更大的空間裝東西的時候,后排的座椅就可以放倒,不管是載人還是載東西，這車都能完成。
配置：開了快三千公里了，就目前的感受來講，我感覺這款車還是不錯的，外觀比較時尚帥氣，辨識度比較高，車內的配置豐富，空間挺大的，駕乘舒適操控靈活，還有最重要的是價格也比校合理，所以我覺得U70的性價比還是比較高的。
動力：1.5T動力主流配置，我看過的另外一款車也是這個配置，不過價格上還是認為U70更實在，這車開著提速很好，上高速應該沒問題，可能就是燒油快了點，新車嘛，我還是能理解的，目前才開了一千公里出頭，目前沒有出現(xiàn)過動力不足的情況，我覺得動力還是比較充足的，就算開了空調，對動力也沒有太大的影響，我也沒有太在意，雖然開了還沒一個月，但是就目前來說我還是比較滿意的。
越野：
這款車的操控也是比較有力量的，給人感覺比較扎實，方向盤不輕不重剛剛好，轉向也非常精準，底盤通過性也非常高，整個車的穩(wěn)定性還是很優(yōu)秀的。
油耗：最初看U70的時候，銷售給介紹說該車油耗8-9個，我都覺得是開玩笑，也沒在乎這點，但提車回來開了段時間發(fā)現(xiàn)，在磨合期內的油耗都很低，這點確實讓我很驚訝，這么大的個，這么重的車身，能做到這樣的油耗，值得贊一個，確實領略到了咱國產(chǎn)也是挺給力的，像我們老百姓就是希望油耗低，省點錢。
舒適：舒適度還不錯，座椅很軟，車內隔音減震這一款是讓我比較滿意的，還有就是U70的懸架調教也很不錯，軟硬度適中，甚至說有些偏軟，對于小坑小洼的路面，可以把大部分的細碎震動過濾掉，不會在車內有過于顛簸不適的感覺。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.74萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7220公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先空間大，靜音效果很不錯，打開窗戶能明顯聽到發(fā)動機的聲音，不過關上以后馬上聲音降至忽略不計，油耗也不錯，現(xiàn)在剛開了不到2000公里，平均油耗還沒降下來，平時也都是跑市區(qū)，目前為9.5百公里，不過出去玩過幾次，都是周邊比較暢通的路，最低跑過8.1個油，以后油耗下降還是很有期待的，舒適性也很不錯，包裹性較好，車內空間大，內飾感覺一般，不過用料不錯，大部分都是軟的，只是個人眼光看起來一般，不夠新穎，中規(guī)中矩吧，綜合起來性價比真的超高，家用無論是載人還是拉東西，都沒問題，絕對暖男大白型！
缺點：感覺U70在內飾方面的硬材質的塑料感覺比較重，手感不好，質感還是差一些的。
外觀：車身沒得說，還是表帥氣的，去看車的時候第一眼就被U70的前臉給吸引了，就是喜歡這款車型，很大氣，比較有辨識度，開出去也挺有面子的！
內飾：內飾我說不出來是什么風格，就覺得一眼掃過去很簡潔干凈我很喜歡，感覺做工用料很實在，還有車內內飾材料應該用的也比較可以，沒有什么特別難聞的味道，配置也很高，滿意。
空間：空間很好，坐在車里面會覺得空間很充足，我1.82米的身高，頭部空間至少在一拳左右，腿部活動自由，不受限制，就算載滿人，真沒覺得有多擠，我對于這輛車的空間非常滿意的。
配置：性價比還是比較高的，畢竟價格擺在這里，但是沒有發(fā)現(xiàn)在配置啊什么地方偷工減料的，還是挺滿意的。
動力：說起步肉是因為油門踩的太輕了，起步稍微多給點油，動力強勁，30公里以上動力猛，超車無壓力，家用車中，想超誰超誰，發(fā)動機實際表現(xiàn)跟參數(shù)一樣。
越野：
U70方向盤很輕，開起車來還是比較好掌控的，我開高速的時候速度比較快，車身也不會發(fā)飄，還很穩(wěn)，然后開山路的時候轉彎和急剎很靈敏，整體操控比較給力!底盤調教的比較舒服，晃動情況不是很明顯。
油耗：這個油耗不算高，我本來都以為要十好幾個的呢，所以這樣的油耗我感覺算是比較滿意的，開了快2000公里了吧，平均油耗只有9.5。
舒適：看車時我還特意試了下這車的車門，關門的時候聽著比較厚重，在密封性上做得還是很不錯的。開了這么段時間，感覺U70的隔音性能確實不錯，即使跑高速時，車內依舊十分安靜，不會有明顯的噪音傳入，只是底盤濾震上稍微有些硬朗，走爛路時的舒適性還有待進一步提高。
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購買時間2020年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意還是空間，總之一個字就是大，后備箱空間完全足夠家用，還比較滿意的就是它帥氣的外觀了，這也是很讓我滿意的。
缺點：最不滿意的，是高轉速時的噪音，這可能還是和發(fā)動機有關，3000轉以下時噪音在可以接受的范圍，一旦轉速超過3000，噪音就有些大了，這種情況在急加速超車時最為明顯。
外觀：顏值還是有的，我比較喜歡U70的外觀，很耐看，帥氣。
內飾：裝飾比較簡單大方，但是配置科技這些還是比較齊全的，整體風格我還是很喜歡的。
空間：空間確實挺寬敞的，前邊的乘坐空間也不錯，能載人，能裝貨，這就是家用車需要做的事情。
配置：性價比不錯，還是這么大的空間是很實用的，油耗低也側面降低了家里的開銷，性價比我覺得還是比較高的。
動力：雖然U70是1.5T的發(fā)動機，但是能感受到動力還是很足的,不會感覺很肉,應付市區(qū)堵車路段更是沒有問題,起步比較快,油門反應比較積極，給點油就有反應,等紅綠燈起步時一給油就感覺到推背感，開了這幾個月沒發(fā)現(xiàn)動力有不足的情況。
越野：
方向盤有虛位，指向略顯模糊，不過這樣的調校也符合SUV的特性。轉向輕重適中，在高速路上變沉，有穩(wěn)重感，剎車前段調校有點偏軟，需要深踩，剛駕駛對剎車有點不自信，適應后就好了，跑山路也很輕松，不過在速度比較快的時候轉彎，懸架支撐顯得軟了點，車輛側傾幅度大，作為一輛家用車，不適應劇烈運動駕駛，所以跑山路與轉彎時要悠著點，安全第一。
油耗：現(xiàn)在表顯油耗9.8，還不錯，應該是開得越多，油耗就會慢慢恢復正常了吧，新車油管里都還沒裝滿油肯定費油了，還有種可能就是咱這路況不是很好，紅綠燈很多，經(jīng)常堵車這是我最煩心的，經(jīng)常走走停停，油耗不高才怪了。
舒適：座椅的軟硬適中包裹性很好，長時間車乘坐也沒有太疲憊感。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最讓我滿意，后排放倒我們兩口子睡里面一點都不擠，比我以前買的那個小車得勁多了。
缺點：總體上好像沒有啥是特別不滿意的吧，稍微感覺有點欠缺的地方就是就感覺車上的空調制冷效果有點差，特別是跑高速的時候，提前開了還好，路上一直都會很制冷，要是上車才開空調的話，空調開大了感覺動力好像還有點影響，提速不像平時那么快。
外觀：前臉設計我很喜歡，車身的線條都挺流暢的，我自己是比較喜歡U70的外觀的。
內飾：車內基本沒有硬塑帶來的味道，風格我也比較喜歡，還有就是車內的配置也比較豐富的，一鍵啟動、無鑰匙進入，這些都是基本操作，還具有觸控大屏等等，看起來都是比較高端的，擁有這些功能，使得我駕駛起來更輕松。
空間：車的整體空間我都還算滿意的，特別是后備箱空間不小，車上一般的雜物我都放在了后備箱里邊，有時候跟老婆逛超市一次性買個幾百塊的東西也是能裝下的。車的乘坐空間更不用說了，我們是標準的一家三口肯定是夠坐的,何況是買的七座車，即使有時候還有父母坐車，4個大人一個小孩也不擠。
配置：每個人都有對東西衡量標準，我覺得，能夠讓全家都滿意的車型已經(jīng)是性價比很高的車了，價格，實用性，我們一家人都很滿意，自從換了車朋友們也都是贊不絕口，眾人都說不錯，我想性價比自然不會差。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機這款在起步上面的動力還是調教的非常好的，0到40之間的加速還是比較快的，而且在后續(xù)的80到120加速，我覺得也不錯，只是中間的加速留有一些平緩，平常一些。
越野：
指向精準，轉向很輕，方向盤手感也很好，開起來讓人感覺很有信心。
油耗：油耗基本上穩(wěn)定在9.2左右，高也高不了多少。
舒適：座椅包裹性很好，座椅也很軟，坐在上面很舒服。后排座椅可以調節(jié)角度，不管長途還是短途還是不會感覺累的。減震很好，過減速帶只出現(xiàn)小的震動，過濾性很，不會感到不舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格10.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3855公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了三個多月了，跑的不太多，前幾天剛做完首保，最滿意的是油耗空間和外觀。
缺點：新車拿到手，車內氣味比較重，難以呼吸，后來放了些炭包和柚子皮才好些，現(xiàn)在基本沒有了。
外觀：當時能夠選擇U70就是因為看著它的外觀好看，酷酷的，棱角分明，很吸引人，可以說得上大氣，有內涵不低調，比較耐看，最起碼給我的感覺是不張揚，這也是我選擇的原因之一，比較帥氣。
內飾：風格比較簡單大方，內飾用料還是不錯的，很有手感，整體風格比較滿意，感覺還是挺時尚的。
空間：頭部空間和腿部空間也是很有余地的，支撐感也比較不錯，儲物空間也比較豐富
配置：性價比還是很高的，顏值很高，設計不錯，三大件很好，動力和空間很好的滿足了我的需求
動力：動力我開著覺得足夠了，市區(qū)開起步稍微有點肉，但是速度上來了就沒有這種感受了，市區(qū)基本都是40到60這個速度區(qū)間，在這個區(qū)間里動力表現(xiàn)還算優(yōu)秀，不會讓你覺得自己是在開一個自重很大的SUV。高速上動力稍微差點，畢竟車子重，而且風阻也大。
越野：
方向盤沒有虛位，指哪轉哪，方向盤的手感也比較舒服，加上多功能方向盤，操作很方便，大大的提高了駕駛的安全性，上手還是比較快的。
油耗：從五月下旬提車回來到現(xiàn)在，只跑了2800公里，但是其中只有六七百公里是高速，剩下的都是上下班言峰期市區(qū)的走走停停，還有就是回了山區(qū)老家一次。上下班距離不是太遠，目前車上顯示平均油耗九點幾，就目前這油耗來講，我是很滿意的。
舒適：舒適性還是不錯的，我買的時候都坐了，每個坐著都是比較柔軟舒服的，車速快了噪音稍微有點大，但還是還是能理解的，不過整體來說的話，都是蠻不錯的，很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格12.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是它的外觀，車型設計比較漂亮，大氣，整體看著帥氣，符合我的審美。
缺點：外型我覺得是很中看的，但是必須要吐槽一下車的內飾，真心是覺得有點廉價檔次低了，跟車的外型對應不上。
外觀：U70這車本身就比較大，再加上這有硬朗的外型我覺得就更合適了，其實看車的第一眼就有被它給吸引到了，現(xiàn)在也開了一段時間了，我覺得它還是挺好看的。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，上車給人不會廉價的感覺，感覺中上的水平還是有的。
空間：空間家用載人載物足矣，后排座椅可以放平,空間利用率很高,坐人的話，腿部空間的活動范圍特別大,挺不錯的。還有一個,后備箱的空間也是足夠的,放幾個大的行李箱是沒問題的，當需要更大的空間裝東西的時候，后排的座椅就可以放倒，使得后備箱又多出一段平面的空間,能裝不少東西。
配置：買的是一輛家用代步車，這一點我很清楚，想買的就是一輛實際和實用一點的車，所以在價格上面選擇不了特別好的車，實際我覺得U70滿足的了我的條件，而且這價格我也可以承受的，實用就是這車的空間，不管是載人載物都挺不錯的，這段時間內的用車感受我覺得很好，有了實用和實際這兩點，我覺得車的性價比還是很不錯的。
動力：1.5t動力家用足夠，超車什么的信心十足，提速也比較快，開著不費勁！
越野：
操控配置安排的比較明白，開起來也是比較好上手，幾乎是沒什么難度。
油耗：剛提車回來的路上是11.7，開了一段時間油耗基本上也穩(wěn)定了，我上下班基本都是走高架，目前行駛3855公里，在市內開的時間比較多，油耗一直在9-10個之間，對于SUV來說，我是比較滿意的了。
舒適：舒適度比較滿意吧，車內空氣比較好，坐在里面不會很悶，車內隔音，減震都還是不錯的，我覺得這就已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格9.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計比較年輕運動，還有就是做工確實不錯，車上味道也不大，配置很齊全，空間也是比較大的。
缺點：我不知道是我自己中招了還是都有這問題，跑了倆三個月了，發(fā)現(xiàn)后排座椅不知道什么時候開始有異響，路況好的時候沒有了，感覺就是有什么松動了，跑去售后問了也沒有給我一個滿意的處理結果，就讓繼續(xù)先跑著。
外觀：我是比較喜歡U70的外觀的，車身的裝配縫隙比較小，犀利的頭燈很霸氣，時尚帶感，朋友都說我這款車不錯，我心里自然很高興，再說了，買車的時候也是因為U70的外觀吸引了我，不然也不會下手這么快。
內飾：摸到的地方都是軟的，雖然不是大面積皮質，但是已經(jīng)夠了。
空間：空間應該是我和媳婦最滿意的地方，大空間、儲物格很多，手扶箱也很大，看上去后備箱不怎么大，好在后排座椅是可以放平的，出行放行李是沒半點問題的，乘坐空間也是很大的，我身高一米七七坐第二排第三排腿部空間都還很充足，再坐兩三個都沒問題。
配置：這車配置不算非常高但是也夠用，價格也是在我的預算之內拿下的，各方面都還比較滿意的，性價比也很滿意。
動力：動力對我來說夠用了，市區(qū)遇見想超的車輕踩一腳油就有動力輸出，想超就超！高速也是，110時速時踩油很快就會升到120。
越野：
方向盤指向精準，而且輕盈，每次轉向一個手指頭都能掰得動，停車這些也很輕松。
油耗：車已經(jīng)跑了2200多公里，平均油耗只有9.2個，還是可以接受的。
舒適：駕駛體驗還不錯，視野開闊感覺到盡在掌握，很安全感，車內有點新車異味能夠接受，再開著車窗跑兩天相信就好了，材質方面我認為還行，摸起來不是那種特別硬的塑料膠，總體感受滿意吧。
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購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買U70最滿意的必須是空間，車外看起來都是比較大的，車內也舒服、夠大夠寬，像我這種160斤的大漢都能隨意動怎么折騰都不嫌窄，買車的預算算是剛剛好了！
缺點：隔音能力不是很好，可能是因為發(fā)動機的噪音本身也比較大一些，反正就是感覺隔音效果不怎么好。
外觀：盡管我個人覺得，我不怎么看重車子的外觀，但是看過濰柴U70之后，我還是被它的外觀設計吸引了，整體造型比較硬朗帥氣，開出去不能說很有面子，畢竟不是啥豪車，只能說不丟面兒。
內飾：內飾我覺得就稍微差一點了，中規(guī)中矩吧，算不上年輕化科技化的車子，非常簡約，一股腦的功能按鍵全部集中在中控屏下面，雖然中控屏跟方向盤也能控制一些功能，但是這些按鍵看起來還是太多了，沒有亮點沒有新意，配置的話還是挺齊全的！
空間：不管主副駕駛位置還是后排、后座的空間，都讓我滿意，坐在里邊絕對不會覺得壓頭，而且坐在后座即便高個子的人也能自如的伸展，后排也不是用幾拳幾指能筆畫的了，幾乎來個慵懶的躺姿都可以，更別說翹個二郎腿了；后邊坐父母和孩子，偶爾妻子和孩子在后邊，孩子在后邊玩耍也是綽綽有余的。
配置：U70的表現(xiàn)可以說是零問題，零故障，算給我爭一口氣了，現(xiàn)在我唯一對U70期許的就是耐久性，可靠性，希望它能在更長的時間里甚至是讓我開至報廢止，哈哈哈。
動力：選車的時候就是全方面考慮的，排量大的車很多，為什么還好有1.5T的呢，一個就是省油，還有一個根本用不著，對于我來說，在我們這地方跑，排量大智慧增加油耗，U70這車試駕的時候動力就給了我比較深的印象，動力很足，1.5T動力還是比較夠用的。
越野：
方向盤比較的輕盈，指向很精準，這個我喜歡，剎車也很棒，每次剎車的制動距離比我預想的要短，而且感覺比較柔和，很舒服很安全的感覺。
油耗：在日常的駕駛中，我比的喜歡平穩(wěn)駕駛，不喜歡急起急停，所以日常行車時轉速基本在1800—2000轉之間，目前實際測算真實油耗約在9.5左右，表顯要低一點，這樣的油耗對于車身比較重的U70來讓我很驚喜，更何況我的行駛路況基本都是在市區(qū)，高速走的也是比較少，所以這樣的油耗真的很不錯了，我是完全可以接受的。
舒適：空間大，座椅設計也很好，坐上來的感覺還是挺不錯的。
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