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凱迪拉克CT4
2021款 28T 風(fēng)尚型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意:ct4這款車(chē)讓我感到最滿(mǎn)意的是它是為操控而生的一款車(chē)型,溜背式的造型設(shè)計(jì),讓車(chē)身看起來(lái)更具備運(yùn)動(dòng)氣息。超強(qiáng)的動(dòng)力總成,加起速來(lái)絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。前后配重比達(dá)到1:1的后驅(qū)車(chē)型,花20幾萬(wàn)的錢(qián)就能獲得一種賽車(chē)級(jí)別的駕駛體驗(yàn),這個(gè)無(wú)疑是我對(duì)這款最滿(mǎn)足的地方了。
缺點(diǎn):目前來(lái)看,最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)兒低,然后呢剎車(chē)有點(diǎn)兒硬,這個(gè)東西還是出廠的,沒(méi)有辦法去后期去改裝,反正感覺(jué)還挺遺憾的,我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,就感覺(jué)到凱迪拉克剎車(chē)有點(diǎn)硬,我本來(lái)想著可能是因?yàn)樵囻{車(chē),暴力駕駛來(lái)著,沒(méi)想到所有車(chē)都一樣。
外觀:買(mǎi)的顏色是白色的,買(mǎi)回來(lái)之后直接改了個(gè)色,這個(gè)高亮卡其綠還是不錯(cuò)的,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較一般吧,就是設(shè)計(jì)方面,感覺(jué)最新款凱迪拉克設(shè)計(jì)還沒(méi)上,就是凱雷德那種,那種是真的帥,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的這些都沒(méi)有那種設(shè)計(jì),希望凱迪拉克以后可以把內(nèi)飾再加把勁
空間:CT4的空間這一方面的話還算好的,平常也是夠用的,但是還是比不了suv的。
配置:性?xún)r(jià)比:性?xún)r(jià)比這一塊,對(duì)于ct4來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),首先來(lái)說(shuō)20多萬(wàn)車(chē)款性能車(chē),市場(chǎng)上基本是很少有的,再加上豪華品牌,可能也就是ct4獨(dú)一款了。再加之如果對(duì)比寶馬1系,奧迪A3和奔馳的A級(jí)來(lái)說(shuō),我們除了價(jià)格不占劣勢(shì)的情況下,功能配置性能方面可謂是高出一個(gè)體量級(jí)別。所以綜上所看,ct4是一輛極具性?xún)r(jià)比的一款車(chē)型。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)我偶爾也會(huì)開(kāi)這臺(tái),感覺(jué)真的是,又回到了ats的感覺(jué)了。
操控: 在操控上,CT4給我的感覺(jué)就是得心應(yīng)手?赡苁怯捎谲(chē)子的體積不大的原因吧。感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松靈活。方向盤(pán)給我的操控感覺(jué)是良好的。
油耗:我基本上買(mǎi)車(chē)就是上下班代步,所以說(shuō)走的地方有點(diǎn)擁堵,行駛路況沒(méi)有想象中那么好,可是油耗很驚奇。目前竟然穩(wěn)定在了八個(gè)多個(gè)油。凱迪拉克汽車(chē)的油耗也不過(guò)如此。
舒適:電動(dòng)座椅還是比較舒服的,美系車(chē)的隔音效果肯定要比日系車(chē)好的,胎噪基本聽(tīng)不到
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