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凱迪拉克CT4
2021款 28T 風尚型

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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:凱迪拉克CT4這款車應(yīng)該算得上是他性價比最高的一款,因為凱迪拉克整車全搭載的都是一臺2.0T的發(fā)動機,CT4的價格便宜,但是和xt6的發(fā)動機是一樣的,這一點比較滿意。
缺點:油耗稍高,對比德系、日系等同價位車,油耗確實高一些,并且只能加95
外觀:車子雖然不大,側(cè)身看起來很修長。大燈犀利進攻性特別強,豎立尾燈,既好看又時尚,整車看起來非常帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還算是比較簡約了,看不出塑料感,軟包做得比較厚實,新車味道也不算很大,通風一個月我覺得ok了,內(nèi)飾其實也沒什么好說的,就是中控屏有點小,夠用吧,觸屏靈敏度很強,功能很全,該有的都有了
空間:這個車一般就是我開,很少出現(xiàn)滿載的情況,女朋友一般也是坐副駕駛,不得不說,前排空間很優(yōu)秀,個人感覺前排空間杠杠的,坐在主駕駛感覺一點毛病也挑不出來,這輛車很適合單身或者是三口之家。并且后備廂空間也很大,平常出去玩放幾個行李箱沒有問題,車內(nèi)的儲物空間很齊全嗎,平常手拿些東西很方便。
配置:這個價位有很多實用居家之選,邁騰、帕薩特、君威、凱美瑞等等。他們有著寬大的空間以及不錯的舒適性和便宜的養(yǎng)車成本,幾乎是90消費者的選擇。但總有那么一小撮人,不愿意向居家妥協(xié),他們熱愛駕駛、喜歡出彎給油時側(cè)滑的車尾、對細膩且沉重的轉(zhuǎn)向手感情有獨鐘,排氣的轟鳴聲比音樂更激起腎上腺素。對于他們,CT4是這個價位最好的選擇。再次感謝北京達世行華威凱迪拉克迅捷且周到的服務(wù),感謝王寧寧顧問有問必答,貼心為客戶的態(tài)度。
動力:油門的響應(yīng)極其迅速,我以為的渦輪遲滯一次都沒出現(xiàn)過。踩下14的行程加速感就非常暢快。不過隨著油門深度的增加,加速能力并沒有突兀的增長,以至于地板油的狀態(tài),推背感也沒有想象中的猛烈,但仍然傲視同級。8AT變速箱也并非特別運動,沒到紅線區(qū)就換擋,手動模式的升檔速度有兩秒的延遲,在自動模式足夠聰明,只要稍微深踩油門,轉(zhuǎn)速瞬間保持在3000轉(zhuǎn)以上。
操控: 剛開始多少會覺得方向盤有點沉了,它的轉(zhuǎn)向倒是很精致,就是方向盤的整個重量的把控,需要花時間去試了一下,慢慢的就會覺得車子很好開了。
油耗:油耗這種因人而異啦,我開車比較猛,市區(qū)油耗基本在10~11左右,高速跑得比較少在7~8左右
舒適:總的來說,凱迪拉克的坐墊也不是非常的軟,畢竟是一臺性能車,玩的也操控,太舒適的話不太好,隔音降噪這個做的挺好的,座椅的包裹性不錯,全真皮包裹,質(zhì)感非常的強,就是沒有座椅通風加熱,夏天真的很需要這個功能
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