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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格25.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):CT4精英版,從它上市就有開(kāi)始關(guān)注了。最滿意的還是它的動(dòng)力性能。雖然我一輩女流,但是對(duì)于車(chē)子的操控還是有一定的追求的。去4S店看車(chē)的時(shí)候也是一個(gè)小姐姐接待的我,帶我去試駕,感覺(jué)小姐姐的開(kāi)車(chē)技術(shù)很厲害的樣子,換我開(kāi)的時(shí)候,剛輕輕一上腳我就知道這臺(tái)是我想要的了。不愧時(shí)后驅(qū)的車(chē)型,對(duì)于動(dòng)力這塊真的滿意,準(zhǔn)備去追高鐵去了,哈哈哈哈哈
缺點(diǎn):暫時(shí)也沒(méi)有什么最不滿意的地方,畢竟開(kāi)的時(shí)間也不算長(zhǎng)呢,但是我有信心車(chē)子根本沒(méi)有什么嚴(yán)重問(wèn)題,要是店里的優(yōu)惠活動(dòng)再高一些的話就更讓我覺(jué)得優(yōu)秀了,聽(tīng)別人買(mǎi)車(chē)都會(huì)一堆的贈(zèng)品,而我提車(chē)的時(shí)候就是給了三次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的機(jī)會(huì),別的啥都沒(méi)有了,雖然我知道自己注重的是車(chē)子品質(zhì),但是沒(méi)有讓我感受到十足的優(yōu)越感。
外觀:這個(gè)顏色,這個(gè)輪轂真的是帥炸了,千萬(wàn)不要去買(mǎi)低配車(chē)型,就光這個(gè)運(yùn)動(dòng)套件,就已經(jīng)值回這個(gè)車(chē)價(jià)了,基本上自己回去,不需要怎么改動(dòng),非常帥
內(nèi)飾:凱迪拉克CT4采用了新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,典型的美系風(fēng)格,豪華感與科技感總體還算過(guò)意的去吧,但是用料十足哦,隨處都可以摸到皮質(zhì)軟包,座椅也很舒服,經(jīng)典的美式大沙發(fā)一樣,不過(guò)我的女朋友可能會(huì)比較喜歡BBA的內(nèi)飾風(fēng)格多一些吧,建議凱迪拉克能夠多點(diǎn)更新和完善內(nèi)飾吧。
空間:空間的確不算是寬敞,車(chē)?yán)镒膫(gè)人已經(jīng)是極限了。因?yàn)檫@輛車(chē)是后驅(qū)車(chē),所以后排有一塊不可避免的傳動(dòng)軸凸起,后排中間位置只能應(yīng)急坐一坐,長(zhǎng)時(shí)間坐人不行。而且為了操控這輛車(chē)沒(méi)有額外加長(zhǎng),縱向空間也和加長(zhǎng)過(guò)的車(chē)比起來(lái)小一些。
配置:買(mǎi)車(chē)什么車(chē)也是看個(gè)人愛(ài)好吧。反正又不是要開(kāi)一輩子,以后不適合了終究是要換的。而且有熟人,好辦事,也不怕那么多套路。不止價(jià)格給我優(yōu)惠到了,而且送得精品也挺多,心里還是挺滿足的吧
動(dòng)力:在購(gòu)車(chē)之前,我在網(wǎng)上也看了蠻多關(guān)于CT4的測(cè)評(píng),它本身出來(lái)就是為了替代之前國(guó)五ATSL在市場(chǎng)上的定位吧,所以動(dòng)力方面肯定是不會(huì)差的,雖然它現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩與之前相比欠缺了蠻多,但是我開(kāi)的時(shí)候,性能還是很可以的,油門(mén)一踩,反饋的很明顯,不過(guò)踩地板油的時(shí)候,那一瞬間的遲滯感還是會(huì)有。總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,平時(shí)我在市區(qū)開(kāi)的比較多,所以開(kāi)車(chē)也不是很快的,但是在開(kāi)高速的時(shí)候,你想體會(huì)加速推背的感覺(jué)時(shí),CT4它是能做到且真切反饋給你。而且好像現(xiàn)在4S店有個(gè)什么競(jìng)技三元裝潢項(xiàng)目,可以讓百公里加速升到6S內(nèi),當(dāng)時(shí)只是聽(tīng)銷(xiāo)售在那邊介紹,也沒(méi)了解詳細(xì),有時(shí)間再去了解一下,還是蠻有吸引力的。
操控: 操控比較好上手,功能按鍵都比較簡(jiǎn)單好操作。還有電動(dòng)座椅,遠(yuǎn)程啟動(dòng)都挺好用的,尤其現(xiàn)在在家在公司都有空調(diào),穿的也不會(huì)太厚,下班猛一下出來(lái)就感覺(jué)特別涼,就可以早點(diǎn)把車(chē)打著,進(jìn)去的時(shí)候就不會(huì)太冷。
油耗:關(guān)于油耗現(xiàn)在剛買(mǎi)大概市區(qū)9個(gè)油,估計(jì)以后時(shí)間久了應(yīng)該也會(huì)超過(guò)10個(gè)油
舒適:我開(kāi)車(chē)一般都會(huì)開(kāi)空調(diào)的,主要是為了舒服,新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候常常開(kāi)空調(diào)都沒(méi)有啥異味呢,座椅也很舒服,完全不會(huì)因?yàn)槲业纳砀叩膯?wèn)題在開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐著會(huì)擁擠,完全就是為我的腿型量身定做,個(gè)人178,剛買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候還怕這方面呢,但是沒(méi)問(wèn)題,座椅空間足夠我了,開(kāi)起車(chē)來(lái)的時(shí)候感覺(jué)真的很滿意。
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