一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得這個車子我最滿意他的地方就是他的實用性還是非常好的,我不在乎他有多么的帥氣多么的好看,顏值有多么的高,因為作為居家代步來說,首先這個實用性上一定要表現(xiàn)的好,空間上大小要夠用,然后發(fā)動機的動力輸出要夠平穩(wěn),油耗更是要經(jīng)濟實惠一點,所以感覺這個車子還是非常適合家里用,一個車子畢竟好用,然后各方面的表現(xiàn)都還是比較穩(wěn)妥的,質(zhì)量上還是穩(wěn)定的。
缺點:沒有不滿意的,最起碼我現(xiàn)在看哪哪好,哈哈哈。要非得說個缺點,我覺得油門踩下去有點硬
外觀:當(dāng)然是沖著高顏值的外觀去的啦,畢竟女生買車第一選擇必須是好看啊,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料做工都很精細,算得上良心做工了吧。真皮方向盤握起來很舒服,中控屏幕簡單比較容易操作,整個中控看起來很整潔大氣,千金難買我喜歡,所有的東西,我感覺自己喜歡就好了。
空間:車子空間的話算不上是一個亮點,軸距跟奔馳標軸差不多,最令人詬病的一點可能就是這個后排座椅的空間有點小,一個180的個子坐在里面腿基本就擱在前排椅子上了,坐兩個男生差不多,三個都擠。由于我平常后面可能就只有放放包,偶爾兩個朋友坐坐后面,后排空間于我影響不大,也就還可以接受。至于前排座椅的話兩個都可以自動調(diào)節(jié),前排保持一個舒適空間基本沒有問題。乘坐空間:我178的個子,坐上去很明顯腿部空間不足,頭部空間勉強有一拳多高度。
配置:CT4對于我來講的性價比不在于價格高低,而是在于它把那份運動和性能堅持了下來,如今寶馬都選擇放棄了運動,但在CT4上依然堅持甚至把運動性能發(fā)揚光大,這才是最難得的地方。
動力:2.0的渦輪增壓發(fā)動機動力還是非常充沛的,整個車的提速感受非常好,特別是變速箱的表現(xiàn)也非常不錯,在日常加速的時候,變速箱的降檔環(huán)境非常的迅速,整個車的提速感受還是非常好的,這也是我非常喜歡凱迪拉克這個車的一個地方。
操控:
這個車的操控我覺得還是非常靈活的,轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈,駕駛樂趣還是非常高的,這也是凱迪拉克這款車的一大亮點,而且這個車的底盤非常的扎實,無論是市區(qū)還是高速路面行駛的時候,感覺整個車開起來給人的信心感十足,這也是我非常喜歡它的一點。
油耗:市區(qū)里擁堵情況比較嚴重,放平心態(tài)慢慢開的話油耗也不算是太高,大概百公里10個油上下,紅綠燈多走走停停的是常態(tài),自動啟停對控制油耗還是多少有點用處的,到了城郊油耗就低很多了,不急加速的話也能跑到7個油上下,儀表顯示過最低能到5.6個油,算是中等偏上的水平吧。
舒適:舒適性的感受上我覺得還是挺好的,這個車子整體的一個效果還是挺不錯的,車里的座椅還有這個空調(diào)的效果都很好,雖然說上高速的時候隔音效果很不好,所以會影響這個舒適性,讓人覺得不舒服,畢竟長途駕駛本身就很累,再加上有噪音所以就會讓人更加的不如意了。
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