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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格25.37萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車(chē)最滿(mǎn)意的就是操控,開(kāi)起來(lái)真的是很極致的享受。
缺點(diǎn):車(chē)子用的這段時(shí)間整體還不錯(cuò),就是我是一個(gè)平時(shí)對(duì)氣味有點(diǎn)敏感的人,剛提車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)镉悬c(diǎn)皮質(zhì)的味道,后來(lái)開(kāi)回家放在家里打開(kāi)窗通風(fēng)了兩天就好了。
外觀:CT4的外觀漂亮不可否認(rèn),但是凱迪拉克的設(shè)計(jì)師不作為也是不可否認(rèn)的,標(biāo)志性的設(shè)計(jì)一直沿用,沒(méi)有任何新的亮點(diǎn)再出來(lái),不能因?yàn)楹每淳鸵恢辈桓臉幼影,這點(diǎn)要減分。
內(nèi)飾:我一開(kāi)始不太喜歡CT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì),總感覺(jué)車(chē)子少了科技感也沒(méi)豪華感,在這段時(shí)間的接觸中,我才慢慢發(fā)現(xiàn)有些東西不是一眼就能看出來(lái)的,而是要慢慢去體會(huì)。方向盤(pán)是真皮的手感很舒服,座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能使用起來(lái)很方便,座椅還有加熱功能在冬天這個(gè)還是比較實(shí)用的,豪華不單單是表面有些需要你慢慢去發(fā)現(xiàn)。
空間:作為緊湊型車(chē)型,這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)在空間方面做得非常好了,為了保持它良好的提速環(huán)境,又不能讓空間太小,盡可能的讓空間變大,我覺(jué)得完全足夠了,前排不用說(shuō),非常寬敞;讓我打四顆星的點(diǎn)就是它后排中間的凸起部分太硬了,而且凸起度也高了些,三個(gè)坐的話中間那個(gè)人比較難受。后備箱的容積做得足夠大了,滿(mǎn)足我出行旅游的所有需求,放個(gè)2個(gè)小行李箱還是不成問(wèn)題的。
配置:因?yàn)橐咔楝F(xiàn)在凱迪折扣很大,買(mǎi)到就是賺到,本來(lái)我存款就有限,所以這款車(chē)是分期購(gòu)買(mǎi)的?偟膩(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的,二十多萬(wàn)就能擁有豪華品牌、后驅(qū)、bose音響、2.0T的車(chē),還要啥自行車(chē)啊。
動(dòng)力:平時(shí)在高速上,超車(chē)都很輕松。2.0的動(dòng)力可不是蓋的,而且在高速上也比較省油,偶爾可以小刺激一下,動(dòng)力足以自己玩了。
操控:
指哪打哪,超車(chē)過(guò)彎只要方向盤(pán)跟上非常給力!剛摸車(chē)時(shí)候不太熟悉后驅(qū),有一次左轉(zhuǎn)匯入車(chē)道,用力太猛,差點(diǎn)沒(méi)hold住。。。安全駕駛還是很重要的各位。
油耗:油耗不高,市區(qū)工況在9.5L每百公里左右,這個(gè)油耗水平我認(rèn)為還算是比較合理,也沒(méi)比同排量的車(chē)更費(fèi)油,現(xiàn)在開(kāi)的里程數(shù)也不算多,看看出了磨合期以后油耗還能再降一些吧,估計(jì)這個(gè)月2箱油應(yīng)該是夠用的。
舒適:舒適度真的值得好好夸,該軟的地方軟,該硬的地方硬,座椅調(diào)節(jié)有好幾個(gè)角度方案可選,而且座位軟硬適中,對(duì)了,還有腰部支撐。那就是boss 音響配上絕密隔音,下了班在車(chē)?yán)镒?tīng)會(huì)歌,真的非常享受!
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