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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.27萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2511公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,就是它的高顏值了。它整體的設(shè)計(jì)是偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,也采用了很多家族式設(shè)計(jì),比如它的盾牌式的進(jìn)氣格柵和直列式的燈組設(shè)計(jì)計(jì),便識(shí)度很強(qiáng)。它的性能和操控性也很亮眼,2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),開起來能讓你感受到人車合一的感覺。
缺點(diǎn):有一點(diǎn)還是很令人費(fèi)解的,車是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的五座車,但是后排座椅沒有中間頭枕,這讓坐在中間的人會(huì)有一種莫名的恐懼感,如果后方有車追尾的話后果將會(huì)不堪設(shè)想,難道這樣的設(shè)計(jì)只是為了好看嗎,不太能理解這種做法。
外觀:我最喜歡這臺(tái)車的外觀,不浮夸、不張揚(yáng)有著美系車獨(dú)有的低調(diào)奢華感,整個(gè)車身的比例非常平衡,充滿著年輕人運(yùn)動(dòng)、朝氣的色彩,還有標(biāo)志性的大燈、尾燈設(shè)計(jì),可以讓人大老遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出是凱迪拉克,再加上18寸的黑色輪轂,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的樣子我還是很喜歡的,雖然看上去沒有那么豪華,配色也沒有讓人眼前一亮的感覺,但是功能區(qū)的按鍵很緊湊,整體排列的比較簡(jiǎn)潔,方便易懂,中控做工細(xì)致,用料也沒有廉價(jià)感,只是新車?yán)飼?huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道,雖然不大但是每次上車都能聞得到,現(xiàn)在也經(jīng)常的開窗晾曬,希望這種味道能盡快的散盡,畢竟健康最重要嘛。
空間:空間方面肯定不如SUV這點(diǎn)毋庸置疑,前排駕駛位空間對(duì)我來說還是很充足的,后排的話腿部空間還可以,頭部空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊了,而且前排扶手箱的空間也偏小,后排兩邊門板也沒有儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),所以車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般,后備箱空間還算規(guī)整,但是儲(chǔ)物能力一般,如果日常用的話也完全夠。
配置:性價(jià)比超高 相比bba 用最低的價(jià)格買到了最高的配置 不香么
動(dòng)力:動(dòng)力也是我選著CT4的重要原因,首先我這個(gè)人非常喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車,CT4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配了一個(gè)8AT變速箱,動(dòng)力還是非常充足的,超車時(shí)也不用擔(dān)心動(dòng)力不足,沒有一腳地板油解決不了的,所以動(dòng)力還是比較滿意的。
操控: 這車必須是操控100分,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更像貼地飛行,車身很穩(wěn),懸架的調(diào)節(jié)對(duì)操控也起了很大的幫助作用。
油耗:平時(shí)在市區(qū)開11個(gè)油多,上高速少一些,油耗就不要糾結(jié)了,一臺(tái)c級(jí)車,也不要計(jì)算這點(diǎn)油錢了,況且在c級(jí)車內(nèi)油耗也不是特別高,開著舒心,開心就好。
舒適:整體的舒適性還是超級(jí)贊的,隔音效果非常好,雙層的玻璃隔音非常到位,行駛過程中遇到坑坑洼洼的地方也非常平穩(wěn),感覺不到大的抖動(dòng)。
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