一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點山東 東營
裸車價格26.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值動力加上底盤,先說顏值吧,目前來說,我覺得就是凱迪拉克在國內(nèi)在售的車型,CT4是整體比例最協(xié)調(diào)的一個,當然,這只是在我看來,其實每個人的審美不太一樣,我覺得CT4的設計是最協(xié)調(diào)的,尤其是國外的CT4-V,那個v8的發(fā)動機配上這么小的一個車身,真的是太帥了,再來說動力吧,動力雖說不是同級別最快的,百公里加速要去到七秒出頭,但是后期升級的話,肯定輕輕松松五秒多或者六秒多,就單純在市區(qū)開的話,動力是非常夠用的,尤其是低扭的時候,我覺得這臺發(fā)動機的爆發(fā)力也是不容小遜的,大家說一下,底盤這應該是我開到過20萬左右,原廠車里面底盤調(diào)的算是偏硬的那種,雖然說做起來可能會不太舒服,但是開起來車身的跟隨性特別好,尤其是在速度稍微快一點轉(zhuǎn)彎的時候,變道的時候,剛打過去,方向盤感覺車身很靈活,這邊就跟過來了
缺點:提車到現(xiàn)在開著都還不錯,沒發(fā)現(xiàn)什么問題,不過作為五座車,后排中間沒有頭枕,不過買這種小車型,也沒指望平時的時候能坐滿員,個人覺得問題不大。
外觀:外觀看上去非常的大氣,尤其是它的前臉設計,非常的時尚,這張造型看起來也是非常的犀利,整體的線條也蠻流暢的,給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺,我非常喜歡這類型的外觀,看起來很有氣質(zhì),很大氣的感覺
內(nèi)飾:比較喜歡懸浮式中控屏 做工用料都還可以 內(nèi)飾設計整體來說中規(guī)中矩 比較喜歡簡潔利索的
空間:整車車長4700多吧,前排空間是還可以的,就是后排會顯得有點窄,據(jù)說是溜背的造型,所以頭部空間會比平常的轎車相對沒那么充足,如果說考慮作為家用的話,還是推薦CT5吧,4的話相對比較小,后排做3個人都顯得很緊湊的,再來一個后備箱的的容積也挺大的,我平時不怎么放東西,偶爾喝閨蜜出海邊放一些衣物,食品方面,所以空間方面完全能夠滿足我的。
配置:就追求好玩好開 那20-25萬價位確實是不錯的選擇 可以去試試CT5再試駕CT4 會發(fā)現(xiàn)CT4調(diào)教的明顯激進的多 但還是那句話 求求那些天天拿后排空間說事的人了 人家這臺車設計初衷就不是后排乘坐空間 所以要空間和配置的 還是去看看別的車吧
動力:2.0T的動力完全可以滿足我的日常所需,而且這輛車在同級別中動力調(diào)校是比較高的?梢詭砗軓姷募铀俑小鋭恿σ渤渥,馬力強勁,開起來也是嗖嗖的,提速很給力,高速上行使,一腳油門下去,有明顯的推背感。換擋很平順,沒有明顯的頓挫感。
操控:
這個我覺得最人性化的就是,鑰匙可以控制遠程發(fā)動汽車,夏天的時候,人進到車里面完全就是火爐,你提前發(fā)動,打開空調(diào),你坐到車里面的話就不熱了,方向盤的話,操控還可以,整個方向盤沒有虛位,基本能做到是哪里打哪里,指向性很好。
油耗:接車后加了一箱油,之前加了400塊。現(xiàn)在跑快了差不多4000公里,油耗11.2油。我覺得油耗還可以,主要跟駕駛區(qū)段和個人駕駛習慣有關(guān)。
舒適:其實小4的舒適度挺好的,小4的座位也挺舒服的。同事座位用的皮料手感也很棒,細節(jié)處理的也很好。它的減震效果也是挺不錯的,坐在里面非常的舒服,就算是過減速帶或者是路面不平坦的路,也不會有太大的震感
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