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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格25.42萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的,也就是它的樣子。畢竟買(mǎi)車(chē)第一件事就是看價(jià)格合適不合適。然后第二就是看它的樣子。事實(shí)上,我對(duì)這輛車(chē)的價(jià)格和外觀相當(dāng)滿意。我想我可以在我的預(yù)算內(nèi)買(mǎi)一輛車(chē),這很符合我的愿望,看起來(lái)也很令人滿意。車(chē)是直的,我覺(jué)得外觀真的很時(shí)尚。
缺點(diǎn):最不滿意的就是剛提車(chē)的時(shí)候,它的味道有點(diǎn)大,聞著非常的刺鼻,因?yàn)檫@輛車(chē)右手的時(shí)間并不算太長(zhǎng),一個(gè)月都沒(méi)到,所以這輛車(chē)的味道估計(jì)還要等一段時(shí)間才可以消散
外觀:【外觀】前面也說(shuō)到了因?yàn)閯P迪拉克除了動(dòng)力之外的外觀所吸引的。以前的時(shí)候看見(jiàn)有人開(kāi)凱迪拉克眼神總會(huì)不用自主的飄過(guò)去,總會(huì)被它的外觀所吸引。前臉是凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì),外觀看起來(lái)低調(diào)豪華有內(nèi)涵,車(chē)身線條也是非常的流暢,豎起來(lái)的獨(dú)一無(wú)二的尾燈加上帥氣的時(shí)尚外觀讓人感覺(jué)眼前一亮。我買(mǎi)的顏色是白色的,我爸讓我買(mǎi)黑色的,說(shuō)大氣,但是我看著白色不僅大氣還有種不一樣的感覺(jué),遲遲糾結(jié)了之后還是保持了初心選擇了白色。果然越看越好看。沒(méi)讓我失望帥到我的心坎里!
內(nèi)飾:因?yàn)閯偺岬臅r(shí)候味道有點(diǎn)大,最近也散了點(diǎn)。估計(jì)要過(guò)一段時(shí)間才差不多沒(méi)了
空間:于我而言駕駛空間舒適,和副駕駛的間隔舒適就夠了,畢竟需要大空間的人是不會(huì)來(lái)轎車(chē)區(qū)的,我買(mǎi)這款車(chē)也不是沖著空間,所以空間方面就看自己所需吧,我這里是過(guò)關(guān)的。
配置:性價(jià)比方面,我覺(jué)得挺好的,因?yàn)槲液芟矚g這輛車(chē),所以對(duì)性價(jià)比很滿意,整體來(lái)說(shuō),它的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,無(wú)論是配置方面還是價(jià)格方面,我覺(jué)得都是挺好的,因?yàn)樗膬r(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)還算是可以負(fù)擔(dān),不是特別的嚴(yán)重,而且配置方面我覺(jué)得在我看的所有車(chē)?yán)锩妫呐渲盟闶峭Σ诲e(cuò)的,一臺(tái)車(chē)了,所以我覺(jué)得它的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大237的馬力,動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠搶眼,在這一個(gè)月的駕駛過(guò)程中,確實(shí)沒(méi)有讓我失望,動(dòng)力日常使用足夠。偶爾撒歡切個(gè)運(yùn)動(dòng)模式地板油一下,也能迸發(fā)出令人愉悅的推背感。舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下油門(mén)一踩速度馬上起來(lái),起步速度快,后端加速?gòu)?qiáng)勁,整個(gè)加速過(guò)程平順。運(yùn)動(dòng)模式下起步稍有遲緩,之后整個(gè)車(chē)子就猛的竄出去,推背感非常強(qiáng)烈,整個(gè)人被吸附在座椅上,感覺(jué)很爽。
操控: 在市區(qū)里面開(kāi),偶爾想要開(kāi)快一點(diǎn),我覺(jué)得這輛車(chē)還是可以經(jīng)得住考驗(yàn)的,無(wú)非就外乎就兩點(diǎn),方向盤(pán)指向準(zhǔn)不準(zhǔn)?底盤(pán)的支撐性好不好?,現(xiàn)在說(shuō)方向盤(pán)吧,方向盤(pán)挺重的,但是握感很好,而且指向低速的時(shí)候有一絲絲的綿泥,但是速度稍微一上來(lái)之后就感覺(jué)特別順暢,底盤(pán)知識(shí)性很好,我覺(jué)得這個(gè)底盤(pán)調(diào)校對(duì)這個(gè)操控提升是很大的
油耗:我是開(kāi)車(chē)比較猛,比較快的那種,反正現(xiàn)在油耗還好吧,還沒(méi)超過(guò)十升,9.7左右這樣子
舒適:舒適度挺好的,座椅的填充物非常的柔軟,而且空間方面足夠?qū)挸ǎ容^舒服自在,車(chē)內(nèi)的隔音效果也是蠻不錯(cuò)的減震效果也是挺好的,經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候基本上感受不到,顛簸
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