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凱迪拉克CT4
2021款 28T 尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.87萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之前本來(lái)就沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē),自從買(mǎi)了我這個(gè)車(chē),一直覺(jué)得我的車(chē)最帥,顏值真的好看,想買(mǎi)CT5,但是資金實(shí)在有限,除了空間之外,CT4和CT5外觀來(lái)說(shuō)差別還是不大的,這樣我心里也就平衡了好多,我超級(jí)愛(ài)CT4的外觀的,想著最近沒(méi)事的去改個(gè)色,上次提車(chē)的時(shí)候看見(jiàn)4S點(diǎn)門(mén)口有一個(gè)剛改過(guò)色的一輛車(chē),應(yīng)該是醬粉色吧,銷(xiāo)售人員說(shuō)的,夏日看這個(gè)顏色真的很清涼,好看,特適合我這個(gè)可愛(ài)的女生,嘻嘻嘻,還有就是動(dòng)力提速,簡(jiǎn)直就是小鋼炮,開(kāi)車(chē)不怎么追求速度吧,但是你得有吧,超車(chē)沒(méi)在怕的,等紅綠燈也是一絕,嗖的一下,yyds
缺點(diǎn):沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方,顏值可能讓我忽略了其他地方,哈哈哈,目前來(lái)看都是滿(mǎn)意的。車(chē)輛自帶的聲浪會(huì)增加駕駛感受和體驗(yàn),很年輕,很激情的感覺(jué),這樣開(kāi)起來(lái)的確會(huì)很爽,就是感覺(jué)稍稍有那么一點(diǎn)高調(diào)了。如果是男生開(kāi),我覺(jué)得應(yīng)該會(huì)很喜歡這種感覺(jué),一踩油門(mén)就成為車(chē)群中的焦點(diǎn)的感覺(jué),哈哈哈。年輕就是要學(xué)會(huì)愛(ài)自己!
外觀:車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是我最喜歡的,也是千挑萬(wàn)選選來(lái)的,因?yàn)槲乙部戳瞬簧倏钍降能?chē)子,始終也沒(méi)有找到最喜歡的,最后看到了這款車(chē)身線條非常流暢,似乎用高科技打造的車(chē)子,一下就喜歡上了。只是車(chē)身的噴漆略顯得有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾整潔大方,手機(jī)互聯(lián)特別方便好用,中控屏稍小。BOSE音響效果棒。
空間:空間不是我特別需要的,因?yàn)榛旧暇臀乙粋(gè)人開(kāi)車(chē),空間表現(xiàn)不是特別突出,夠我一個(gè)人家用,體驗(yàn)感不錯(cuò),開(kāi)車(chē)不用說(shuō),可以調(diào)節(jié)座椅的駕駛艙,駕駛空間一點(diǎn)也不擁擠,甚至可以說(shuō)富裕。后排是個(gè)缺點(diǎn),不夠充裕,但是乘坐空間夠了,后排擠三個(gè)人,雖然不太舒服,但是影響不大,不過(guò)后排中間凸起有一定影響,但是說(shuō)到底就我一個(gè)人開(kāi)開(kāi),實(shí)用性強(qiáng)就可以了。后備箱容積還算可以,還有一些功能不同的小儲(chǔ)物格,很實(shí)用,
配置:我覺(jué)得CT4性?xún)r(jià)比很高,動(dòng)力方面無(wú)可挑剔在同價(jià)位里大部分都是采用前驅(qū),后驅(qū)車(chē)寥寥無(wú)幾。這算是個(gè)優(yōu)勢(shì)吧,237匹的動(dòng)力放在這臺(tái)車(chē)上感覺(jué)特別搭配,運(yùn)動(dòng)的外觀,強(qiáng)勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)真的很爽,感覺(jué)凱迪拉克這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外口碑都很好品牌價(jià)值高,我覺(jué)得不單是CT4性?xún)r(jià)比高,其實(shí)凱迪拉克三個(gè)系列的車(chē)性?xún)r(jià)比都很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面確實(shí)沒(méi)得挑,轎車(chē)的車(chē)型配上2.0T的排量,整個(gè)提速換擋加速的過(guò)程真的特別流暢,一腳油門(mén)踩下去聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音,蓄勢(shì)待發(fā)準(zhǔn)備時(shí)刻帶給你推背感。
操控: 現(xiàn)在的車(chē)方向盤(pán)都是電子助力操作起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向等都很精準(zhǔn),油門(mén)剎車(chē)等功能也很靈敏響應(yīng)速度很及時(shí),不會(huì)拖泥帶水。配置也比較全經(jīng)常用到的定速巡航等功能都配有。
油耗:現(xiàn)在的油耗比較高可能因?yàn)槲医?jīng)常大腳給油門(mén)的緣故吧。
舒適:美系大沙發(fā)也是足夠柔軟,坐上去非常舒服,畢竟前排座倚有按摩、通風(fēng)、加熱功能都有。另外車(chē)內(nèi)隔音做的很好,關(guān)上車(chē)窗,基本上聽(tīng)不到外面的噪音,底盤(pán)懸架就更加不用說(shuō)了,行駛的高級(jí)感是挺能體現(xiàn)出來(lái)的。
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