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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格25.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):CT4的顏值絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位車(chē)型中的天花板,至少我選車(chē)的階段,基本上沒(méi)有什么車(chē)型的外觀能與其媲美。豎排的大燈與尾燈這點(diǎn),基本上不會(huì)撞衫,這個(gè)也算是凱迪拉克的標(biāo)志性特色吧。其次,它外觀有棱有角的造型設(shè)計(jì),讓我覺(jué)得它的硬漢氣質(zhì),整體外觀都是直線條構(gòu)成,顯得車(chē)輛很歷練不拖泥帶水。運(yùn)動(dòng)的一些外觀設(shè)計(jì),也是俘獲了我的內(nèi)心,比如熏黑的中網(wǎng)呀,熏黑的輪轂,還有運(yùn)動(dòng)范十足的尾翼,都是將運(yùn)動(dòng)元素拉滿(mǎn),讓我覺(jué)得開(kāi)著它在路上面子足足的。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的隔音感覺(jué)稍微有一點(diǎn)差的吧,我上高速的時(shí)候,跑到了一百多碼的時(shí)候,那個(gè)時(shí)候推背感還是挺強(qiáng)的,我感覺(jué)挺不錯(cuò)的,但是就也出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題,我感覺(jué)胎噪聲有一點(diǎn)大,就是這個(gè)讓我不滿(mǎn)意。
外觀:車(chē)身線條很流暢,修長(zhǎng)的車(chē)身,運(yùn)動(dòng)感十足。前臉黑色中網(wǎng),犀利的前臉大燈,后尾燈辨識(shí)度較高,就是一個(gè)顏值控。加上紅色的外衣,整體看起來(lái)更加驚艷了,反正開(kāi)到哪里都是最亮的仔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工,用料肉眼看上去還可以,就是是純黑色的,顯得壓抑。不知道后期能不能自己改改內(nèi)飾。第一臺(tái)車(chē)也沒(méi)啥對(duì)比經(jīng)驗(yàn),整體覺(jué)得還不錯(cuò)。車(chē)子帶CarPlay可以和手機(jī)互聯(lián),導(dǎo)航、聽(tīng)歌都挺方便的。
空間:妹子一枚。身高166,駕駛空間可調(diào)節(jié)沒(méi)多大問(wèn)題,后排略顯局促,一個(gè)人開(kāi)到也夠用,偶爾帶個(gè)同事朋友啥的也可以,大個(gè)子同學(xué)坐在后面就不舒服了,以前帶過(guò)一個(gè)180的大哥,被狠狠的吐槽了下,我不管我的車(chē)我又不坐后面了。后備箱也夠用,里面放了個(gè)收納盒放了一箱水,還有自己零零碎碎的一些東西,鞋呀,化妝包呀,七七八八的,夠我用的了。
配置:性?xún)r(jià)比還可以,和其他車(chē)輛相比是很有競(jìng)爭(zhēng)力度的。
動(dòng)力:加速快,動(dòng)力足了。畢竟是臺(tái)后驅(qū)車(chē),動(dòng)力充沛。平時(shí)也不愛(ài)暴力開(kāi)車(chē),還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)所謂的推背感。整體說(shuō)下來(lái)不錯(cuò)不錯(cuò)?
操控:
8擋的手自一體變速箱每個(gè)擋目前用起來(lái)還算順滑,并沒(méi)有太澀難用的感覺(jué),方向盤(pán)打轉(zhuǎn)方向的時(shí)候也比較舒服,不會(huì)有突兀感。整個(gè)車(chē)的操作上手也挺快的,很快就讓我習(xí)慣了駕駛它的感覺(jué)。
油耗:油耗略微偏高,但畢竟動(dòng)力和油耗還是要取舍一個(gè)
舒適:車(chē)內(nèi)座椅坐起來(lái)比較舒服,然后就是空調(diào)效果也是挺不錯(cuò)的,首先出風(fēng)比較大,然后車(chē)內(nèi)的溫度保持比較好,隔音效果也不錯(cuò),關(guān)上窗戶(hù)之后,車(chē)外的噪音就明顯減少很多,車(chē)內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺安靜的,然后音響的音效還是挺不錯(cuò)的,不管是放什么歌都能體現(xiàn)出歌的不一樣,車(chē)的減震效果也挺不錯(cuò)的,過(guò)減速帶還有坑坑洼洼的路的抖動(dòng)沒(méi)那么大,座椅坐起來(lái)也挺舒服的。
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