一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格27.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13550公里
綜合評分
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優(yōu)點:常說,喜歡一樣?xùn)|西,始于顏值。最終買下這個車,豪不夸張的說,應(yīng)該就是那一瞬間的一見鐘情。以前,我開的是大眾捷達(dá),前年剛結(jié)完婚,雙方家庭都支持換車。今年31歲,駕齡12年,換車的事情醞釀了很久,預(yù)算20萬出頭,本想著換一輛 SUV ,只看3點,品牌、空間、四驅(qū),所以車輛鎖定為大眾探岳 r - line 四驅(qū)版。前年一次偶然,媳婦和我爸媽去陪爸媽的朋友提了一輛凱迪拉克xt5,在展廳里,我媽和媳婦兒一眼就瞅準(zhǔn)了ct4,但是經(jīng)過初步了解,我一口就否定了這款車,因為選擇它,等于全盤否定我的想法和家用的需求。沒辦法,被媳婦軟磨硬泡,去了4s店,我是帶著應(yīng)付差事的想法去的。但是!!在展廳見到實車的那一刻,我淪陷了……哈哈!
缺點:非得找一個最不滿意,就是冷車啟動轉(zhuǎn)速降下來之前,發(fā)動機(jī)會有一陣非常明顯的抽搐。目前已開13900公里。真正的喜歡,缺點明顯又如何?可能不太客觀,但買車如果全是理性,那可以肯定的是,它陪伴你,都是種煎熬。
外觀:CT4的外觀我覺得是內(nèi)卷了,顏值真的就很帥氣,就好比他只有170,你可能覺得他矮,但是你抵不過他帥氣啊,這就是我對CT4外觀的一種喜歡。
內(nèi)飾:儀表,其實挺想換成液晶的,哈哈,不過機(jī)械儀表也有那味兒。車內(nèi),給不了太多豪華感,但是能摸到的地方基本都是真皮包裹,特別要再次表揚(yáng)中控的實體按鍵,鋼琴鍵看過的人都說好看,重點是好操作。中控屏幕操作流暢,基本就是個手機(jī)操作感覺,安吉星終身流量,自帶高德地圖,基本告別手機(jī)支架了。另外,帶的有carlife和carplay,手機(jī)映射安卓蘋果都方便,但我基本沒用過,因為手機(jī)是安卓,carlife體驗不算好,蘋果carplay應(yīng)該好很多。最后,音響,我的尊貴版14揚(yáng)聲器BOSE,基本只要在開車,必聽歌,哈哈。
空間:空間我就不多說了,懂得都懂,撞頭神車。想要家庭用車的這個肯定是不太合適,適合小兩口帶個小孩,或者單身狗開,帶帶朋友四處撒野還是很行的。對空間有太多要求的朋友考慮稍微大空間的車把,這個不適合
配置:我買車之后,就遇到了4S店的大降價。所以心理上還是有點不平衡的,可是既然買都買了,那就裝作什么都沒發(fā)生吧?偟膩碚f車子的配置,顏值,舒適程度都對得起這個價格了。所以說性價比還是比較高。
動力:在這個價位里,2.0T的開起來是真的不一樣,動力足,超車很溜啊,別的太多的我也不太懂,反正就是還挺好開,超車過道很容易,撒歡一下地板油,推背感令人愉悅,開山路有點爽哦,我上班那條路,我覺得和盤山公路沒有太大的區(qū)別了,工作單位還是在山溝溝里面,這車誰開誰知道,嘿嘿,車身偏小,起步非?,別的車被秒成了渣。
操控:
機(jī)械的感覺開起來總讓人了血沸騰,這個就是手上的感覺,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)很有力量,我很喜歡的一個操控?fù)?/span>
油耗:油耗目前整體來說還是比較滿意的,現(xiàn)在跑了9000km左右吧,我個人的駕駛習(xí)慣是比較暴力的,反正這么小的一臺車,開在十個油左右,我還是可以接受的,因為畢竟我比較理解自己的駕駛習(xí)慣,而且只要省著開的話,我覺得這個車開八九個油是完全沒問題的,這個完全取決于個人的駕駛習(xí)慣,凱迪拉克的油耗這兩年還是比較低的,比想象中的低很多。變缸技術(shù)真的是非常成功的一項黑科技了。
舒適:舒適感很不錯,坐在里面很愜意,面板摸起來也很好,整體過得去。
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