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凱迪拉克CT4
2021款 28T 豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程455公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT4外觀的顏值,個(gè)人比較想買一款轎車小型,又有顏值的,所以選了凱迪拉克CT4,主要還是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我的預(yù)算是在20萬出頭內(nèi)。說一下CT4的外觀顏值給我的第一印象就是一眼好看,我反正是這樣子覺得的,畢竟自己也是經(jīng)過了好長(zhǎng)一段時(shí)間,終于有了點(diǎn)小資金,立刻就買了我最想買的車。凱迪拉克CT4我買的是黑色的,主要是覺得帥氣,氣質(zhì)方面嘛,隨時(shí)就能夠上去了,顯得開著CT4的時(shí)候自己都很有氣質(zhì)了,不得不說自己喜歡是真的的,開著CT4也的確是真香!
缺點(diǎn):后排空間真的小,同事坐過我的車,他比較高,頭部空間剩余不大,我看他難受的樣子也是有點(diǎn)不好意思了,后排的凸起也是太大了,三個(gè)座位的設(shè)計(jì)坐兩人才是剛好的,買車的時(shí)候還沒考慮到這些問題,平時(shí)都是自己一個(gè)用車,自己感覺都還是很棒的了,如果家里人多的真心不是很建議去買這款車。
外觀:第一眼看到白色的凱迪拉克CT4,就決定是它了。車頭的LED燈組,像夜空中的閃電一樣,每次都能從車流中脫穎而出。全身的鉆石切割線條,緊湊型的車身。霸氣的盾牌標(biāo)志,智能進(jìn)氣格柵,車頭寬闊大氣時(shí)尚。選擇凱迪拉克因?yàn)橥庥^上符合審美要求,新美式后驅(qū)車轎車。我覺得這個(gè)外觀時(shí)尚新穎,占很多優(yōu)勢(shì),買車第一看這個(gè)品牌,第二就看看顏值,都符合自己的要求,就會(huì)繼續(xù)研究研究他的配置功能
內(nèi)飾:前排兩側(cè)門板真皮包裹處如果用小臂用力支撐在上面 會(huì)有咯吱咯吱的輕微異響☆ 氛圍燈:中控夜晚駕駛氛圍燈很帥 基本所有部位都有白色氛圍燈 包括中控下方小儲(chǔ)物空間 門把手 門板中縫 手套箱 扶手箱 不過是白色的 不夠亮眼和炫酷☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:無限carplay設(shè)置好 上車自動(dòng)連接 記得最高優(yōu)先級(jí)選擇上 非常非常方便 直接siri什么都不用按 手機(jī)和車機(jī)屏幕同時(shí)聽你吩咐和安排
空間:前排的空間還是很好的,有很多富裕的地方,后排的空間有點(diǎn)略小了,后背箱的話就家用是完全沒有問題的,空間也是挺大的,儲(chǔ)物的空間還是很豐富的,有許多的隱藏的的小空間,在日常的實(shí)用中也是非常實(shí)用的、很方便,就前排的空間來說是沒有問題的,我176的個(gè)子在里面還是有很大的空間,腳也不顯得擁擠,后排的話坐兩人還是很舒服的,也有獨(dú)立的出風(fēng)口,座椅的包裹性也是很舒服的,但是要坐滿3人的話,中間一人無論是從舒適度,還是空間上都是很尷尬的,如果廠家能解決一下,個(gè)人感覺會(huì)更好。
配置:整體來說,性價(jià)比不錯(cuò),優(yōu)惠力度也還可以,半起的話剛好符合預(yù)算,最主要的是老婆開心,我就滿意了哈哈。還要給他們的服務(wù)點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。真的太香了。我買車也要看一部分的動(dòng)力。像那些什么1.5T,2.0自吸的真沒啥用,超個(gè)車都要超半天,毫無駕駛體驗(yàn)。2.0T,跑路上。紅綠燈,稍微給點(diǎn)油,就第一個(gè)沖出去,拉風(fēng)的很。
操控: 轉(zhuǎn)向手感很真實(shí),阻尼感恰到好處,保證日常駕駛的輕松感和舒適性的同時(shí),回饋的力度很自然,轉(zhuǎn)向力矩也非常線性。過彎時(shí),不會(huì)產(chǎn)生太大的側(cè)傾,車身姿態(tài)從容又平穩(wěn),讓我有信心在彎中繼續(xù)加油門。
油耗:開了1個(gè)多月,其實(shí)油耗也只有八點(diǎn)多,F(xiàn)在跑了1000多公里。我的車子確實(shí)非常的省油。我平時(shí)留意過,如果時(shí)速在60碼80碼的時(shí)候,車子的轉(zhuǎn)速只有1200轉(zhuǎn)左右。所以說我感覺也是省油的一個(gè)原因。轉(zhuǎn)速比較低。
舒適:首先是懸架,CT4的懸架調(diào)校的特別的好,所以車子的舒適性非常好,尤其是你坐在車?yán),車輛在過一些高低不平的路段,或者是減速帶的時(shí)候,底盤選股的過濾效果特別好,坐在車內(nèi)感覺不到那種很顛的感受,這個(gè)就特別的舒適。座椅的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)也不錯(cuò),尤其是它的人體工學(xué)的設(shè)計(jì),包括整個(gè)的軟硬程度都很好。
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