一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.07萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值高,回頭率簡直了!其功能配置方面基本上也是要啥有啥,一些功能妹子也是很喜歡,這就足夠了!強勁的動力、豐富的配置和底盤用料以及富有駕駛樂趣的操控感受,這些都是我對CT4非常滿意的地方。還有優(yōu)惠,性價比也非常高。
缺點:就是后排座椅空間有點小,不過平常也就兩個人坐沒有太大的影響
外觀:外觀設計就沒話說啦 顏值很高 回頭率超棒
內飾:內飾就一般般了。屏幕不是很大。但是實用性還可以。使用導航也比較方便。說實話這個內飾算是中規(guī)中矩,不過新車味道還是有點。得等一段時間,估計味道就沒了。檔把如果是電子檔把就更好啦?雌饋砀呒夵c。
空間:車內是足夠寬敞的,當初在買車的時候就挺注重它駕駛位的空間,坐進去也不會有縛手縛腳的感覺,腿腳都能隨意的伸展開來,后排的空間略差,頭部空間不大,后驅車的通病是后排中間凸起大,如果像我這樣的小年輕大概率是不會考慮這個問題,如果是有家庭需求的話,這個問題還得考究考究。
配置:性價比非常高,價格低,動力好,配置高,這就是一臺主打性價比的車,我覺得凱迪拉克的每款車性價比都非常高。
動力:動力儲備肯定是妥妥的。2.0T。直列發(fā)動機。動力真的是強的很。郊區(qū)沒車的時候試過短暫的提速。推背感真的超級強。0到100碼沒計時。不過肯定是在8秒以內。整個車提速的時候,可以感覺到它明顯的抬頭。然后發(fā)動機聲浪的聲音。再到動力傳輸,一氣呵成。沒有一點拖沓。動力平順性:動力平順這塊做的還可以。普通模式下,升降檔位沒有頓挫感。不過運動模式情況下,會有少許頓挫感?赡苁沁\動模式調教的比較激進一點。跑高速:跑高速120碼,跑到150碼之內,動力傳輸還是源源不斷的。而且依舊有推背感。不過150碼以上的速度就沒試過了。畢竟新車,怕有危險。等過了磨合期看看能不能找個空曠的賽道試試。
操控:
操控還不錯,2.0T的發(fā)動機,居然沒啥頓挫感。變速箱調教的還可以。不過運動模式情況下,低速會有頓挫感?赡苁钦{教比較激進吧。底盤懸架調教會硬一點點。稍微運動一點,不過20萬的價位整體隔音還算不錯。
油耗:畢竟1.55噸的車重 聽聞朋友ats 16 17個油 還是提心吊膽買了ct4 出場39.9油耗 40公里城鎮(zhèn)高速和市區(qū)道路各占一半 到家時油耗12.3 目前總公里數150km 油耗10.4 20公里城鎮(zhèn)高速 其他全部市區(qū)行駛 算不上通暢 也不是非常堵的那種
舒適:座椅舒適性前面也說。這款車隔音剛剛也說了,不過到了舒適性這個點。就再主要說一下,這款車的隔音還算不錯。不過輪胎跑特殊路段會有胎噪。不知道是不是輪胎的原因。其他噪音壓制的還算不錯。這款車的音響可以把噪音壓制的比較好。這款車音質還算不錯。
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