一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車我最滿意的地方就是車比較小巧比較好開!其次才是好看。因?yàn)檫@個(gè)是我第一臺(tái)車吧,當(dāng)時(shí)也是買的時(shí)候糾結(jié)了糾結(jié),到底是買個(gè)二手車去練手還是去買個(gè)新車,最后我爹大手一揮,就讓我買新的了。然后買車的時(shí)候我就想著買個(gè)小一點(diǎn)的。因?yàn)楸容^小的車的話,會(huì)比較好開一些,像我這新手來說,開了開這個(gè)小車去試駕,我覺得特別心動(dòng)了,尤其是我選的這個(gè)紅色,我比較喜歡,特別的好看。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在沒多久,大概半個(gè)多月的時(shí)間,整體都是比較滿意的,唯一不滿意的就是新車車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)味道,我對(duì)氣味稍微有點(diǎn)敏感。好在銷售送了我一對(duì)小熊的炭包可以放在車內(nèi)吸下味道,車也放在家里通風(fēng)了一天,現(xiàn)在已經(jīng)基本沒有氣味了。
外觀:外觀是我非常喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì),熏黑的輪轂,我選的是黑色的外觀,搭配起來特別的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工可以說還是挺細(xì)膩的,不會(huì)讓你覺得用料很糙,這一點(diǎn)還是讓我覺得我是一個(gè)尊貴的凱迪拉克車主,基本上車內(nèi)肉眼可見的地方都是軟包,提高了車子的檔次感,而且皮質(zhì)包裹的話,也是讓車內(nèi)音響效果更高的體現(xiàn),其次中間的電子屏是觸摸式的,操作很便捷,沒有過多的按鍵,讓車內(nèi)看著更簡潔,不容易累計(jì)灰塵,打理起來也是很方便的
空間:車內(nèi)空間算是一般吧,本人1米68,駕駛座椅調(diào)節(jié)好了以后,坐在后排腿部空間足夠了,但就是后排頭部空間有點(diǎn)壓抑,后座坐兩個(gè)人是完全沒問題,因?yàn)橹虚g有高高的凸起,如果中間坐個(gè)大人的話,腿就會(huì)不舒服,坐三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。我感覺后排下車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁,不能一步踏下來。這臺(tái)車如果只是用來上下班代步,或者一家三口出去也夠用了。后備箱空間不是很大,只能說日常用足夠。
配置:當(dāng)時(shí)想買很久了,我也算是等到了這個(gè)優(yōu)惠了,很滿意這個(gè)價(jià)格,果然是早買早享受,秋天開著它去郊游,不得不說,買這臺(tái)車恰巧趕上好的季節(jié),心情總是會(huì)很愉悅。
動(dòng)力:CT4對(duì)外宣稱是小鋼炮,當(dāng)時(shí)我還不信。后來去店里試駕時(shí),感受到了它的動(dòng)力表現(xiàn)。接待我的銷售介紹說CT4的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0t,馬力達(dá)到了237匹。試駕時(shí),起步感受到了很強(qiáng)的推背感,后續(xù)加速動(dòng)力輸出也很平順。
操控:
女孩子對(duì)于操控這個(gè)東西來說還是有點(diǎn)抽象。我就感覺到方向盤很輕,然后拐彎和超個(gè)車什么的沒有感覺到不受控制,整個(gè)車能夠貼住地面,給人感覺很扎實(shí)。再者說,CT4可是凱迪拉克主動(dòng)的運(yùn)動(dòng)車型,操控這東西怎么說都不會(huì)差到哪里去的。
油耗:油耗我感覺稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高。希望在后期的開車中可以把油耗降下來,然后注意開車的方法。
舒適:舒適性來講,我覺得這款車主打的肯定不是一個(gè)舒適。畢竟他應(yīng)該算是一款運(yùn)動(dòng)車型。舒適的話,我覺得可以從它的用料上來說一說,其實(shí)用量還是挺實(shí)在的。起碼讓我坐上去沒有感覺到很大的異味兒什么的。
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