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凱迪拉克CT4
2021款 28T 豪華型

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對一個(gè)二十多歲的小姑娘來說買車顏值勝于一切,凱迪拉克CT4外觀大氣,豪華,端莊,優(yōu)雅,可以用一切代名詞來形容它,選車就和選男朋友一樣,外表出色以外,內(nèi)在還要有料,凱迪拉克CT4 豪華后驅(qū),豪華車中當(dāng)之無愧的顏值王,而且動力十足,內(nèi)飾簡約,功能多,操控特別給力,安全性極高,全系標(biāo)配安吉星,外出不管到哪里,都能全方位監(jiān)控車內(nèi)人員的安全問題,讓我特別安心,放心,省心。
缺點(diǎn):目前比較不滿意的是,如果前排坐的比較靠后的話,后排的話空間可能稍微有點(diǎn)緊,但是正常開的時(shí)候也不會有太多的人做,所以現(xiàn)在還不是那么的糾結(jié),然后其他的話還沒有看到有什么比較不滿意的地方。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的線條非常干凈利落,而且很酷,雖然設(shè)計(jì)看似簡單,但是就是簡單明了的東西往往更加吸引人得注意,反正CT4的顏值我一直覺得很好看,辨識度也很高,我買的黑色這款更加襯托了它的優(yōu)雅和沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面開的設(shè)計(jì)只能算是中規(guī)中矩吧,不過比之前ATSL強(qiáng)多了,做工方面都挺好的,味道也不是很重,夏天買的正好開窗戶涼涼挺好。什么手機(jī)CAR PLAY都挺齊全的。值得一說的是這個(gè)車的BOSE音響那是真的不錯(cuò),而且喇叭足足有14個(gè),這么小的車,真是一場聽覺盛宴的享受。
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間自己開開,感覺夠了。乘坐空間:個(gè)人小鳥依人型的,我喜歡座椅高一點(diǎn),感覺這樣看的清楚點(diǎn),正常頭部留二指左右,后排不超180坐下沒問題吧。后備廂容積:后備箱空間中規(guī)中矩,感覺夠用,平時(shí)又不帶太多東西,裝大物件,好在后排可放下去。家人乘坐評價(jià):都挺好,后排空間有點(diǎn)小失望。
配置:剛開始看的時(shí)候還是想看盒子的B級車,但是開了一圈之后發(fā)現(xiàn)動力也不是那種特別好的,然后也不是后驅(qū),正常開的話信心沒有那么的強(qiáng),然后考慮了很久之后也看了bba,發(fā)現(xiàn)價(jià)格確實(shí)又很堅(jiān)挺。然后這個(gè)車的話就是比較那種正常的性價(jià)比的車了,里面的東西都會給的比較足,配置功能也很高,網(wǎng)上看了很多測評,這個(gè)車的用料,包括底盤懸架之類的都是用的比較好的材料,正常的話覺得這樣子的一個(gè)車這樣一個(gè)價(jià)格誰能拒絕呢?
動力:車子是2.0T的,動力相當(dāng)不錯(cuò),因?yàn)镃T4的車身比較小巧,所以動力很強(qiáng)勁。所以不用擔(dān)心提速快不快,開過都說好,這個(gè)絕對是好評
操控: 由于是后驅(qū)車子,能感覺到這個(gè)車過彎姿態(tài)特別棒,而且車身跟隨性特別好,方向盤能做到指哪打哪,絲毫不會拖泥帶水,皮質(zhì)方向盤手感很棒,過減速帶能感到底盤很扎實(shí)的感覺
油耗:油耗這個(gè)東西因人而異,不好說他高與低,不過我覺得他并不算低,可能可我平時(shí)的駕駛習(xí)慣也有關(guān),我平時(shí)喜歡踩的深一些,新車嘛,磨合磨合之后,可能會更低一些。我看他標(biāo)的平均油耗是6.9,我覺得這個(gè)有點(diǎn)兒夸張了,畢竟2.0t的發(fā)動機(jī),如果真能開到那個(gè)水平的油耗,那發(fā)動機(jī)的能量肯定沒有完全發(fā)揮出來。
舒適:座椅舒適著實(shí)可以,唯一就是頭枕感覺角度很奇怪,需要再買一個(gè)靠枕會舒服一點(diǎn)! PM2.5過濾裝置:可能有作用?貼了膜之后不好開窗也沒有感受到明顯異味。車內(nèi)噪音:前排有雙層隔音玻璃和音響主動降噪,整體隔音還可以但是如果不聽歌情況下在高架高速還是能聽到明顯的風(fēng)噪。
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