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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格26.47萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車的賣點(diǎn)是后驅(qū),最滿意的肯定也是后驅(qū),配合同價(jià)位來(lái)說(shuō)比較優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力配置,開(kāi)著確實(shí)很帶感。之前一直是開(kāi)前驅(qū),后驅(qū)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不一樣,尤其是我個(gè)人是比較喜歡踩油門(mén)的駕駛習(xí)慣,在過(guò)彎、變向、超車等情況下還是有比較明顯優(yōu)勢(shì)的。顏值也很合胃口,個(gè)人比較青睞凱迪拉克系的棱角分明的線條感,勝過(guò)其他比較主流的流線型設(shè)計(jì)。對(duì)比下來(lái)30萬(wàn)以下這可能是最好看+開(kāi)著最帶感的車了。
缺點(diǎn):新車的時(shí)候味道比較大,所以買(mǎi)了個(gè)香水,用完應(yīng)該就沒(méi)有味道了。
外觀:外觀有亮點(diǎn)有提升點(diǎn),第一眼大愛(ài)的。也就是看久了覺(jué)得它可以變的更好。黑色長(zhǎng)條型家族燈,真的是好看,比上一代車子感覺(jué)更時(shí)尚更有品味的,不變的是總的造型,細(xì)節(jié)確是精致不了,打破了以前對(duì)美系車粗礦的印象。是因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化了嗎,倒是更符合我的審美了。
內(nèi)飾:中控比較小,而且開(kāi)久了發(fā)熱有點(diǎn)嚴(yán)重,夏天中控摸起來(lái)會(huì)燙手。
空間:一個(gè)185的人做到后排都比較頂頭座椅也比較硬坐著難免會(huì)不舒服。
配置:性價(jià)比還是很棒的,整個(gè)車子落地下來(lái)沒(méi)有超過(guò)我25的預(yù)算,動(dòng)力還是這個(gè)預(yù)算里面相當(dāng)強(qiáng)的存在,我非常滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很直接,油門(mén)隨踩隨有,超車什么的都很干脆利落,毫不拖泥帶水,另外值得一提的是,它的變速箱換擋也很積極,順滑,沒(méi)有頓挫感,有時(shí)候也會(huì)在沒(méi)人的地方“撒撒野”,它的動(dòng)力性能完全能夠跟得上我的需求,這就可以了。
操控:
基本上一直都是運(yùn)動(dòng)模式在開(kāi),方向盤(pán)比較沉,但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開(kāi)在路上的操控感也很棒。變道打方向的時(shí)候車尾跟的也很快,開(kāi)著特別靈活。
油耗:今天剛看了看油耗,顯示在9.3,可能我開(kāi)車的技術(shù)不行吧,剎車踩的比較多。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他主打運(yùn)動(dòng)的車,但這車比我預(yù)期的要舒服,從隔音到底盤(pán),都不錯(cuò)。
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