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凱迪拉克CT4
2021款 28T 豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的地方就是它的顏值外觀了,凱迪拉克的外觀一向設(shè)計(jì)的比較出色。鉆石切割的線條設(shè)計(jì),肌肉感比較明顯,直列式的大燈也是很吸晴的。還有就是動(dòng)力方面比較好,2.0T237匹的馬力,加速感非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):對(duì)于這個(gè)車(chē),最需要吐槽的就是他的后排空間和檔把了,對(duì)于1米8的我不夠友好,比我個(gè)子高的估計(jì)頂頭會(huì)更嚴(yán)重一些。腿部只有大約兩個(gè)指頭的空間,而且強(qiáng)烈建議不要坐三個(gè)人。后備箱還是挺大的,不知道是不是后備箱占據(jù)了車(chē)內(nèi)的空間。檔把也是,為啥就不能整個(gè)電子的啊,凱迪拉克別的suv和轎車(chē)都是電子的,機(jī)械檔把一配上直接拉低了檔次。
外觀:顏值高,流暢的線條把它的運(yùn)動(dòng)感勾勒出來(lái),低趴的轎跑車(chē)型時(shí)尚又大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的,按鍵的質(zhì)感都還挺好。就是內(nèi)飾的整體的用料,皮質(zhì)的縫線,還有材質(zhì)上都可以看得出來(lái),比較用心,質(zhì)量也不錯(cuò)。
空間:空間確實(shí)不太大,不推薦185以上的壯漢擠進(jìn)去受罪,頭部沒(méi)有足夠空間,你可能會(huì)出不來(lái)。不過(guò)三口之家,孩子一個(gè)人坐后面應(yīng)該還是挺舒適的。不得不說(shuō),CT4的后備箱還真不算小,搬家的時(shí)候可以少跑幾趟了。提車(chē)一個(gè)多月了,跑了三千多公里,一直坐在副駕駛的女朋友對(duì)空間似乎還是挺滿(mǎn)意的~
配置:綜合之前看過(guò)的車(chē)型來(lái)說(shuō),在20萬(wàn)左右這個(gè)級(jí)別買(mǎi)到一個(gè)豪華品牌,配置高,性?xún)r(jià)比又高的車(chē),后期維修成本又不貴的車(chē),CT4確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出很猛,只要輕輕的點(diǎn)油門(mén),反應(yīng)速度很快,有一種猛獸出籠的感覺(jué),跑高速的時(shí)候特別舒服,超車(chē)變線,動(dòng)力輸出源源不斷,很爽的感覺(jué)
操控: 整體操控感還是挺不錯(cuò)的,車(chē)身不長(zhǎng),操控起來(lái)也不難,方向盤(pán)不重,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)穩(wěn)定,給人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的。安全性還可以,穩(wěn)定性也不錯(cuò),保證駕駛員的安全。
油耗:油耗方面,畢竟是個(gè)新車(chē),還沒(méi)過(guò)磨合期,我暫時(shí)是10個(gè)油左右,畢竟在市區(qū)里面開(kāi)比較多,啟啟停停的,但是后期,我又信心會(huì)開(kāi)到7~8個(gè)油左右,對(duì)于油耗,總體我還是滿(mǎn)意的,說(shuō)到底都是搭配了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。想要?jiǎng)恿γ,油耗肯定不?huì)低到哪里去。
舒適:駕駛中,車(chē)內(nèi)真的挺安靜的,對(duì)于過(guò)減速帶、顛簸路面過(guò)濾的很好,車(chē)內(nèi)沒(méi)有很明顯的晃動(dòng),座椅的柔軟度很舒服,包裹性強(qiáng),再配合Bose音響,簡(jiǎn)直是超棒的體驗(yàn)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē),都不會(huì)覺(jué)得腰痛背痛,所以開(kāi)著CT4出行,還是挺愜意的。但是唯獨(dú)空間感,就不是很強(qiáng)了,美中不足。
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