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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得我買到了我心目中想要的車子,絕對是非常值得選擇的一個了,整體性價比也讓我挺滿意的。
缺點:保養(yǎng)周期中,這款車型的首保和后期維護均為3000公里…有點雞肋
外觀:外觀好看,我很喜歡,不然買的時候也不會看它了。
內飾:內飾的整體呢也還是挺不錯的,其實這款車的一個內飾呢是有高級檔的存在的,但是呢這款車我覺得它的一個黑科技還不夠強烈,雖然說整體呢是非常的不錯,但是嗯,還是會有改善提高的一個地方。
空間:在車內空間和視野上都達到了豪車的標準,并且在定位上也要比同級別的車型更加高端,這也為其獲得了更出色的市場表現。在實際乘坐體驗上,身高175cm的體驗者坐進后排,腿部則有兩拳的空余,頭部則剩余三指空間,表現很寬裕。而這樣的一個級別的車型往往在乘坐空間上會有著很大的優(yōu)勢,所以說這也是為什么我們會在這一級別車型中推出國六版本的原因。
配置:保養(yǎng)維護:買車的時候送了兩次保養(yǎng),目前保養(yǎng)了一次,是打電話跟4S店的服務顧問預約的4S店售后服務:電話預約保養(yǎng)還挺順利的,到店服務的態(tài)度也很棒,不愧是豪華品牌購車:促銷力度還是挺不錯的,我去看了奔馳寶馬,他們現在都沒有優(yōu)惠了,只有凱迪拉克這邊還有。
動力:動力很強啦,百公里6.9秒的提速,推背感還是有的,動力響應的也比較快,賽道模式下方向盤很沉,需要雙手來打,而且轉速拉的比較高,我感覺普通模式就挺好的,方向盤一個手打正好,動力響應也正好。
操控: 方向盤滑順,單手久駕也不累,剎車靈敏,替我省下不少錢,你懂得
油耗:油耗九個油多一點,算正常,我平常也不喜歡暴力駕駛,這個油耗在我的心里承受范圍之內。
舒適:舒適性是真的挺好的,真皮的一個座椅包裹了,然后底盤的調校也是偏向于娛樂運動的,簡政的效果也還不錯,其實這個車子呢就怎么說好啊,他給到我的一個支撐感還有包裹性,就座椅來說真的是會比較不錯的,你跑山路就知道這樣的一個包裹性和支撐性是特別的重要的。
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