一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格24.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5126公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀是我最滿意的地方，凱迪拉克CT4就是那款能讓你一眼望去就會心動的車輛。外觀非常的有吸引力，獨特的豎眼LED大燈，非常的有型，流線車身以及這個運動套間，整體有一種很大氣的感覺，讓我有去了解他的沖動。
缺點：沒有什么不滿意的地方，就是有時候人多一起出去玩的時候，后排的空間稍微有點擠，不是很習慣。其實也不是什么大問題，畢竟這樣的情況比較少，也可以克服。
外觀：其實第一眼看到CT4的時候就已經(jīng)愛上它了，流線型的車身樣式和比例協(xié)調(diào)的車體看著非常順眼，時尚又洋氣，車頭線條很豐滿，力量感特別強，漆面工藝很細致，是大品牌該有的水準。這個角度的腰線比例很好，線條流暢。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計不錯，反饋很好，手感并不差，但是味道的確不小，暴曬以后的味道有一點點刺鼻。內(nèi)飾的設(shè)計我覺得也還不錯，有一種很居家的感覺，車機用起來也擁有很不錯的體驗感，使用的時候感覺很順滑，不過我和我老婆都覺得屏幕可以再大一點，現(xiàn)在這個尺寸怎么看都覺得不太舒服。
空間：CT4的駕乘空間還是可以的，除了后排會稍微擠一下其他的都很好，后備箱空間也比較大，車內(nèi)的儲物空間也比較多，放一些小東西一點也不擔心沒地方放。
配置：車子的一個性價比呢也是比較高的，嗯，買這臺車也是比較劃算的。
動力：這款車的動力是完全不需要操心的。2.0T的動力很足。無論是起步或者是提速都很平穩(wěn)，爬坡的時候動力也很夠用。而且穩(wěn)定性特別好，發(fā)動機聲音也不大。加速感也很強，動力輸出源源不斷，這方面我完全滿意。
操控：
方向盤的操控感非常的好，比較的重，很靈敏緊緊繃的感覺，我開這個車以后再開家里的本田就感覺方向盤跟玩具一樣。剎車踏板比較重，如果能再輕一點就好了，但反應還是比較快的。☆ 主動剎車:主動剎車，這個車也有，有時候他觸發(fā)的時候，儀表盤上面，他會閃起紅色的燈提醒，就是有時候太敏感了，我一般調(diào)到最近的感應距離就好很多。方向盤操控感:方向盤是偏重的手感，但是指向性特別的好，之前也試駕過大眾的車，大眾的車方向盤雖然輕，但是指向性不好，感覺輕飄飄的�；揪褪侵改拇蚰�，然后圈數(shù)也特別的少，從左到右右也就兩圈多一點，還有就是因為這個車是后驅(qū)的，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的時候，車身的跟隨性特別的好，在車流里穿梭時候簡直爽歪歪非常的流暢。如果方向盤能再粗一點就好了，方向盤還是有點細底盤穩(wěn)定性:高速行駛穩(wěn)定性很好，底盤偏硬一些，但是這樣對于高速行駛穩(wěn)定性幫助很大。過減速帶后排感覺有點顛剎車表現(xiàn):剎車很靈敏 很給力，跑很快也能很穩(wěn)的剎住，就是腳感比較的重，然后踏板偏高一點，適應了其實還好。
油耗：車子的油耗還算是比較正常的，百公里9~10個油的油耗也是可以接受的。
舒適：在安全配置上也毫不含糊，ACC全速段自適應巡航、LDW車道偏離預警、AEB自動剎車、SAS車速輔助等功能都有，同樣是非常實用的配置。這也意味著，相比于別克君威、凱迪拉克CT4，全新的家族式設(shè)計元素，也為它贏得了更豐富的配置。這款車標用在了許多高端豪華車型上，因為這樣看來也真的有些高大上了。而這也預示著其更高的配置和更加運動化的外觀，對于那些喜歡駕駛的消費者應該更加喜歡。而換擋撥片自然不會缺席，進一步強調(diào)了車輛的運動定位。配置方面，新車將配備HUD抬頭顯示、ACC全速域自適應巡航等，并且部分車型還提供了自動泊車、電動感應后備箱、感應式雨刷等配置。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
