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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一,外觀,CT4給我自己的感覺(jué)有一種轎跑與商務(wù)的結(jié)合,有年輕人的火熱激情,有中年人的文雅與大氣,特別是我們凱迪拉克獨(dú)有的前照燈,有一種大氣而內(nèi)涵的感覺(jué)。第二,動(dòng)力,對(duì)我來(lái)說(shuō)我是喜歡那種地板油的感覺(jué),推背感超級(jí)給力,還有一種情況就是高速超車(chē)的時(shí)候一腳地板油,推背感還是很強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn):比較不滿(mǎn)意的只能說(shuō)是空間方面了,確實(shí)乘坐空間會(huì)比較擁擠,坐在后排的空間也稍微比較小。
外觀:外觀不算是特別出跳,并不能給人一種眼前一亮的感覺(jué),不過(guò)對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)重要的是性能,顏值這種東西因人而異了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是凱迪拉克風(fēng)格的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),中控屏下的實(shí)體按鍵,我個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)單有質(zhì)感的設(shè)計(jì),而且操控起來(lái)很方便,想要的功能直接一按就可以實(shí)現(xiàn)了。
空間:前排空間還湊合,主要是后排的凸起太高了,坐三個(gè)人就是開(kāi)玩笑呢。
配置:二十幾萬(wàn)的后驅(qū)車(chē) 性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn)了屬于是 很nice
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà),第一個(gè)是全系標(biāo)配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8速手自一體變速箱。可變氣門(mén)管理技術(shù)可實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式四缸經(jīng)濟(jì)模式兩缸超經(jīng)濟(jì)模式這三種情況,百公里的油耗能低至到6.7升,各位凱迪拉克的車(chē)主覺(jué)得呢?第二動(dòng)力是相當(dāng)?shù)臎](méi)的說(shuō)了,我買(mǎi)這個(gè)車(chē)是相中了這款車(chē)的動(dòng)力,我就一句話(huà)來(lái)概括,真正體驗(yàn)過(guò)的才知道!
操控:
CT4是我作為出社會(huì)的第一輛車(chē),一開(kāi)始會(huì)生疏吧,畢竟第一輛車(chē),但年輕人的學(xué)習(xí)能力自然是不用說(shuō),開(kāi)了有500公里就開(kāi)始慢慢上手了,現(xiàn)在感覺(jué)CT4方向盤(pán)也比較沉穩(wěn),指向性也不錯(cuò),主要是底盤(pán)扎實(shí),上高架橋的時(shí)候速度快也不會(huì)覺(jué)得飄,轉(zhuǎn)彎也沒(méi)什么側(cè)傾。
油耗:整體大約在8-9個(gè)油左右,還能接受吧 只不過(guò)最近油價(jià)漲了
舒適:座椅非常舒服,還可以調(diào)整不同的角度,副駕駛在車(chē)子上睡一覺(jué)都沒(méi)有問(wèn)題。
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