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凱迪拉克CT4
2022款 28T 豪華型

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格24.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意這個(gè)車輛的動(dòng)力,CT4作為一款2.0T后驅(qū)轎車,動(dòng)力真的很不錯(cuò),起步,加速都很快。
缺點(diǎn):油耗有些偏高,尤其是最近油價(jià)瘋漲,有點(diǎn)傷。
外觀:凱迪拉克的車我感覺設(shè)計(jì)都十分大氣,這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開的,這個(gè)家族式的中網(wǎng)簡直太有氣場(chǎng)了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈,整個(gè)氣場(chǎng)一下子就被營造了出來。從側(cè)面看,車身的線條也十分的靈動(dòng),搭配上比較大的輪轂以及溜背的車尾設(shè)計(jì),整體視覺效果十分的震撼。
內(nèi)飾:中控屏是最亮眼的地方,用手觸摸屏幕手感光滑,內(nèi)部的功能豐富,很多內(nèi)飾的做工無可挑剔,用料方面也比較的高級(jí)。
空間:空間的表現(xiàn)給我有些意外,駕駛和乘坐的空間感覺有些壓抑,可能是我的身形較大的原因。還有就是對(duì)于我的個(gè)人習(xí)慣來說,有些空間不是太合理。不過也可以慢慢適應(yīng)。
配置:既是入門車型,CT4的價(jià)格確實(shí)有入門車型的樣子,但這臺(tái)車子在綜合配置上確實(shí)非常強(qiáng),用料也是相當(dāng)可以的,況且它還是這個(gè)級(jí)別里唯一的后驅(qū)車,綜合實(shí)力還是很可觀的,我覺得優(yōu)惠后的價(jià)格相當(dāng)劃算了。
動(dòng)力:開慣之前的車,突然開CT4那個(gè)感覺太奇妙了,太美好了,我之前的車是BYD的F3,那些年窮呀,車子大問題沒有,也沒舍得換,也不能說它不好,畢竟陪伴那么多年,但是不得不說舒適度、動(dòng)力真的CT4太妙了。車子看著很厚重,但是不是笨重,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很靈敏,操控熟悉后也相對(duì)簡單。
操控: 這個(gè)是后驅(qū)車,后驅(qū)車該有的操控還是有的,之前買她之前是看奧迪A3的,無奈A3是前驅(qū),最后還是買了小4,小4的指向還是不錯(cuò)的,指哪打哪,操控不錯(cuò)。
油耗:動(dòng)力足,我覺得9個(gè)多油還好吧,不算特別高,能接受,主要我一般也在市區(qū)活動(dòng),堵車紅燈常有的事,等過段時(shí)間拉個(gè)高速應(yīng)該還能再低一些。
舒適:座椅比我之前那車好太多了,腰部支撐到位,像我經(jīng)常坐辦公室的人簡直是福音
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