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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點山西 運城
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:他平時很少開車,只需要一輛代步車,以前都是用燃油車,要么是外形不好看,要么是價格不菲,要么是功能不全,安全配置也不是很好,后來無意中聽說了上汽大眾有一款新能源車,就去看了 ID.4 X,很漂亮,是皮卡丘的合作伙伴,誰看了都會心動。
缺點:我剛買車沒多久,對車也不是很了解,所以暫時還沒有什么不滿意的地方。
外觀:確實是看中了上汽大眾 ID家族的顏值,
內飾:采用超纖維面料,透氣性強,手感舒適,柔軟度高,坐著很舒服。多功能環(huán)保生態(tài)座椅,滿足不同的乘坐習慣。前排副駕駛座的扶手都是獨立的,可以調節(jié)角度,非常的舒服。第二排座位也可以放進去,方便裝東西。
空間:作為一款兩廂車,軸距為2.7米,的確是相當不錯。后排的空間很大,坐三個人綽綽有余。后備箱的空間很大,完全可以裝下所有的東西。全尺寸的玻璃車頂,雖然打不開,但卻是安全的,不用擔心漏水,光線也很好,視野開闊,遮風擋雨,卻看不見風景!
配置:我的預算大概在十七八左右,這輛車物美價廉,很適合我,上下班和市區(qū)跑一圈,很實用,不限號,沒有購置稅,這是我未來的發(fā)展方向。
動力:整體動力表現(xiàn)很均衡,加速也比較快,油門和剎車都很靈敏,無論是加速還是減速,性能都很不錯。
操控: ID.3 IQ. Drive智能駕駛系統(tǒng),一鍵啟動簡單方便,實時監(jiān)控路況,有效緩解疲勞駕駛,提高駕駛安全性;
舒適:這款車還配備了高級無鑰匙進入系統(tǒng)和無感快速啟動系統(tǒng),當我靠近它兩米遠的時候,它就會自動解鎖,自動打開迎賓燈,坐在車里等著,踩下剎車,然后掛擋開車,非常方便。
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