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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電車的動力還算不錯,只要輕輕一踩,速度就會提升,不過在市區(qū)里行駛的速度并不算太快,3號線剛剛好。而且,車里很安靜,幾乎聽不到任何聲音。
缺點:唯一不滿意的,就是減震,減震效果并不是很好,在路況不好的情況下,還是能感覺到的。
外觀:ID3的外觀很可愛,給人一種很可愛的感覺,臉蛋也很可愛,像我這樣的女孩子,最喜歡這樣的造型了。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計跟外觀一模一樣,給人一種很舒服的感覺,比以前的大眾要好很多。
空間:大眾ID3的空間足夠家用了,再說了,家里還有一輛比較大的汽油車,我老公開的車比較大,ID3也能滿足我的要求。
配置:我還是覺得大眾更靠譜,服務(wù)也更放心。而且電車比油車也省了一大筆錢,能省則省。
動力:畢竟是電車,動力很強,超車、紅綠燈都是輕而易舉的事情。他現(xiàn)在連高速都沒開過,跑高速完全沒問題。
操控: 我感覺不到操控,開起來還不錯,倒車或者超車什么的都很順手。
舒適:舒適性很好,電車的噪音比燃油車要小,而且車內(nèi)的靜音也很好。唯一的缺點,就是減震器有點硬,開起來比較顛簸。
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