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大眾ID.3
2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程713公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在我看來(lái),這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是續(xù)航能力和駕駛體驗(yàn),同時(shí)作為一家老牌車企,這輛車的智能化程度也是相當(dāng)高的,雖然沒有國(guó)產(chǎn)車那么多功能,但它的實(shí)用性還是很強(qiáng)的,作為一款兩廂車,這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,給人一種別具一格的感覺。
缺點(diǎn):這輛車的質(zhì)量無(wú)可挑剔,各方面都做得很好,唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格太貴了,而且乘坐起來(lái)也不舒服。
外觀:從正面看去,這輛車的前臉給人一種呆萌的感覺,那圓潤(rùn)的線條實(shí)在是太可愛了,不過(guò)它的側(cè)身卻體現(xiàn)出了德系的厚重感,就連那厚實(shí)的車尾也是如此。
內(nèi)飾:仿皮和布料的混合座椅看起來(lái)很有格調(diào),當(dāng)然這也是因?yàn)樽龉ぞ,另外十寸的大屏幕看起?lái)非常大氣,而且分辨率非常高,觸感非常好。
空間:大眾 ID.3的軸距是2.76米,車寬1.77米,前排空間相當(dāng)寬敞,儲(chǔ)物空間也非常豐富。
配置:現(xiàn)在好的純電動(dòng)車多了去了,我買車的時(shí)候也沒怎么看,現(xiàn)在看來(lái),大眾 ID.3確實(shí)挺貴的,而且我買這輛車的時(shí)候,也沒能享受到什么優(yōu)惠,而且純電動(dòng)車型的保值率比較低,所以性價(jià)比一般。
動(dòng)力:如果是在城市里,這輛車的動(dòng)力肯定是最好的,畢竟它的反應(yīng)速度要快得多,起步的時(shí)候也就是一瞬間的事情。
操控: 和大眾傳統(tǒng)的燃油車一樣,這輛車的底盤很好,動(dòng)力回收也很順暢,沒有任何的滯澀感,而且它的體型也不算太大,轉(zhuǎn)彎也很方便。
舒適:我覺得后排的坐墊要短一些,我一米76的身高坐在上面,腿部承重能力一般,幸好大眾 ID.3是短途代步車,坐久了會(huì)很累,而且車內(nèi)噪音很大。
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