一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然我是個(gè)男人,但我還是喜歡萌萌可愛(ài)的東東,我覺(jué)得這輛車很漂亮,外觀也很時(shí)尚,開(kāi)著開(kāi)著,我就發(fā)現(xiàn)它的操控性很好,車燈很聰明,方向盤也很簡(jiǎn)單,里面的燈光也很漂亮。
缺點(diǎn):入手的時(shí)候輪胎是自修輪胎,可能是自修輪胎比較薄,胎噪比較大,第二排中間的座椅也不舒服,而且這是電車的通病,冬天的時(shí)候續(xù)航里程會(huì)下降的比較多,雖然我開(kāi)的時(shí)候電池電量衰減跟報(bào)的差不多,但我感覺(jué)冬天電池電量衰減這個(gè)還是要改善
外觀:我買的這輛車叫離子灰,同事們建議我買一輛比較亮眼的綠色,我覺(jué)得這輛車不適合我,灰色很耐臟,最重要的是耐臟,后面有一個(gè)小尾翼,開(kāi)在大街上很拉風(fēng),回頭率很高。
內(nèi)飾:我選的這輛車是米色的,剛上市的時(shí)候可以用 ID豆兌換,看起來(lái)很干凈,很有質(zhì)感,也很清新,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟,建議大家選這個(gè)內(nèi)飾,不要到處亂抓,想要好看,總要有犧牲的,中控臺(tái)的布局也不錯(cuò),如果中控屏幕再大一些就好了。
空間:雖然是電動(dòng)的,但是軸距卻達(dá)到了驚人的兩米七左右,平時(shí)上班的時(shí)候,空間還是綽綽有余的,而且第二排的空間也沒(méi)有帕薩特那么大,后排空間更大,后備箱空間也更大。
配置:我個(gè)人覺(jué)得物美價(jià)廉,剛一上市,我就在手機(jī)上訂了,17萬(wàn)塊錢,這是大眾最好的配置,20寸的輪轂,智能大燈,增強(qiáng)的抬頭顯示,主要還是綠色的,不用交稅,去大城市玩,不用擔(dān)心牌照問(wèn)題,最重要的是,現(xiàn)在油價(jià)這么高,純電車還是很劃算的。
動(dòng)力:一提 ID.3,我整個(gè)人都飄飄然了起來(lái),不像以前那種純油的自動(dòng)擋,油門開(kāi)起來(lái)總會(huì)有一兩秒的遲緩, ID.3的速度很快,我覺(jué)得在城市里很少有人能跟得上我,我最喜歡的就是在綠燈的時(shí)候甩開(kāi)別人。
操控:
后驅(qū)的 ID.3跟以前的帕薩特有很大的不同,以前習(xí)慣了副駕駛中間的換擋手柄,現(xiàn)在變成了方向盤上的操縱桿,這輛車的長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)了四米二,在任何情況下都能靈活自如,而且轉(zhuǎn)彎幅度也不大,以前的帕薩特遇到拐彎的時(shí)候都要打兩把,ID3更是一把就過(guò)了,在市區(qū)里開(kāi)車更方便。
舒適:我這輛車有座椅加熱和方向盤加熱功能,雖然現(xiàn)在氣溫開(kāi)始回升,但早上和晚上還是有點(diǎn)冷,打開(kāi)后感覺(jué)特別舒服,連空調(diào)都不開(kāi)了,最舒服的就是抬頭顯示,速度,車輛狀態(tài),這是真正的手不離方向盤,目不離路,這是必須要點(diǎn)個(gè)贊的,當(dāng)初下單的時(shí)候,就是考慮到了這一點(diǎn),現(xiàn)在看來(lái),這個(gè)決定是正確的。
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