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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：搬磚的努力終于有了回報。通過自己的努力，我也實現(xiàn)了人生的第一個小目標。我買了一輛自己的車，說不激動也是假的。我在網(wǎng)上看車的時候注意到了ID.3。當時覺得在外面看挺有意思的，小巧可愛，但也帥氣動感。后來，我也去店里看了真車。我覺得這輛車很小，但我并不覺得很小氣。反而給我一種非常落落大方的感覺。前臉簡潔但不單調(diào)，兩個大燈相當吸睛。晚上開車出門，燈廠的效果也很吸引人。整個車身造型前后也比較協(xié)調(diào)，車頭精致，車尾厚重而有活力。雖然ID.3有幾種車身顏色可供選擇，但經(jīng)過長時間的糾結(jié)，最終還是選擇了白色。第一，白色是安全的，這是肯定的。二是怕鮮艷的顏色看久了會厭煩。然后，我擔心將來車漆的顏色會變得難看。最后，雖然是白色的，但ID.3本身的體型比較洋氣，所以即使是白色也不會有呆板的感覺。我自己對這種力量相當滿意。我加速很快，開車時感覺被推回去了。超車和高速時也非常輕松。車很像燃油車，我覺得比較方便。對于像我這樣從未開過電車的人來說，可以很快上手。我覺得有科技感的做就可以了。大家可能看到的科技感剛剛好，相比國產(chǎn)車可以在車上放幾個屏幕刷小視頻，我覺得ID.3的科技感設計在實用的地方。比如這個大燈，沒有別人說我不知道它有很強的科技感，但是我在晚上開著的時候，確實感覺它會自動調(diào)節(jié)燈的高度和轉(zhuǎn)向，所以我覺得這個科技感我是可以接受的，挺實在的，沒有什么華而不實的。
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，能早點開到我已經(jīng)很滿足了，就是優(yōu)惠力度不算大，但這也不是問題。
外觀：這種設計在大眾中還是比較新的，不然用不了多久就看膩了。車身飽滿，線條流暢。車頭和車尾精致厚重。此外，車身一些線條和小細節(jié)的設計看起來比較運動，輪轂造型炫酷。兼顧了實用性和這種價值。車身造型設計相當不錯，白色不會有呆板的感覺，開出去也不會有爛大街的感覺。
內(nèi)飾：各種常用功能一應俱全，內(nèi)飾也很滿意，只能說出來讓你們當個參考看看，調(diào)節(jié)功能豐富，空間可以變換。
空間：空間還算寬敞，后排可能有點擁擠，后備箱容積基本夠用，可以滿足日常出行的要求了，座椅舒適性也不錯，坐的時間長了也不會覺得累。
配置：劃算的話扣一分，主要是買車的時候有點心疼，價格優(yōu)惠一點就好多了。用車成本低，開車也不用為油錢心疼。買電車是好是壞。使用電車成本低，但保值率肯定不是很友好，所以要看個人需求和喜好。
動力：相比較燃油車，電車的起步加速度會很快，快速的適應一下，感覺駕駛上手起來還是很不錯的，動力輸出很平順，在市區(qū)里這個動力組成足夠用。
操控：
它的操控手感很不錯，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，輕重也適中容易上手，它的車道保持輔助系統(tǒng)很好用，尤其是對新手，有很大的幫助。不要看它的車身不大，整個車身的穩(wěn)定性很好，過彎不會出現(xiàn)傾斜感。高速是沒跑過，我想應該也不會差。
舒適：前排座椅的空間不小，連老婆這種身材瘦弱的女人都覺得一點兒都不小。還要把座椅調(diào)節(jié)往上調(diào)，才能更輕松的操控車，老人和孩子坐在車里也不會覺得很悶。后排的座椅，孩子坐在后面可以安心的打，耍，不會有危險。
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