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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3067公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:買它主要是看重了它的實用性,功能也比較全面,輪轂很漂亮,很霸氣,動力很強,開起來一點壓力都沒有。
缺點:這輛車我開了有幾個月了。暫時還沒覺得有什么問題。如果非要說我不滿意的話,這輛車的續(xù)航時間真的不長,也就420左右的續(xù)航,在市區(qū)使用是可以的。跑高速或長途都不是方便。
外觀:前臉的設(shè)計我很喜歡,大燈犀利,炯炯有神的,還有腰線的線條也流程,比較的有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,選了最喜歡的紅色,中控屏很大,天窗也不錯,視野感很棒,方向盤摸起來很舒服,中控屏幕也相對來說比較大。
空間:這輛車主要是我平常用來上班代步,偶爾開著跟閨蜜一起出去玩,對于我一個女生來說空間夠用了,雖然我平常也是比較邋遢,東西東放西放,反正車子裝得下就行。
配置:其實電車的性價比比較一般,因為目前有軌電車還不是特別普遍,所以也不是特別劃算。這取決于個人喜好。我覺得當(dāng)你真的喜歡的時候自然而然的覺得他好,不過說實話,ID3性價比還可以,因為使用電車的費用比油車劃算幾倍不止,能省下不少錢,而且新能源還環(huán)保,我們都生活在大自然,當(dāng)然要多愛護(hù),我這也算做出了一些貢獻(xiàn)吧。
動力:雖然這是我第一次嘗試新能源,但操作起來還是很輕松的,方向盤是三幅式的,輪圈比較粗,手感也不錯,幾乎沒有虛位。語音喚醒功能是非常實用的,可以隨時給人打電話,而不需要把手從方向盤上移開。小電車起步的時候有點兇猛,反應(yīng)也很快,平時加速的時候很輕松,一不小心就會開得太快。大概是因為我不需要太多的動力,所以我覺得我的電車就像是一陣風(fēng)一樣。
操控: 小車的優(yōu)勢就是靈活小巧。因為上班的地方停車不是很方便,所以得比較早的去搶車位,好在ID3比較小巧,有時候有幾個小的車位,我同事的車子比較大停不進(jìn)去的,反正我的車剛好能夠鉆進(jìn)去。
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