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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:大眾id.3這款車我選擇是沒有錯的,我買車的目的就是為了在市區(qū)內(nèi)代步使用的,因為是電動車的原因,車子的用車成本是比較低的,基本上每個月在用車上都花不了什么錢的,大大的節(jié)省了我的開支
缺點:它的座椅有點硬,坐在車內(nèi)感覺不是很舒服,跑長途的時候屁股坐久了會有點麻麻的感覺。
外觀:前臉設(shè)計不要太Q萌,特別像一個小饅頭,我特別喜歡他的輪轂,像Q版的五角星。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在配置上還是很不錯的。首先科技感很高,中控大屏的分辨率很高。唯一讓我遺憾的是中控大屏的布局不是很合理。如果能放在中控臺靠近駕駛座的一側(cè)就好了,內(nèi)飾的顏色也是非常時尚的,開起來感覺好像年輕了不少。
空間:目前的話我是一個人使用這車的,所以空間對我來說也足夠了,后排的話平時都是用來堆一些雜物的,偶爾坐人的話,身高高的人坐在后排頭部空間會顯得不足
配置:在當(dāng)時買車那會我覺得ID.3的價格的確偏高了點,但現(xiàn)在看來這個價格還是物有所值的,就以目前的用車體驗來講,這段時間以來它所帶給我們的用車體驗還是很OK的,再說大眾的品牌影響力也確實是比較強的,同時純電動車后期的養(yǎng)車成本也確實更省,所以說我覺得這個價格對于這臺車子來講也算正常,性價比不高,但也不算低。
動力:方向盤轉(zhuǎn)動精準(zhǔn),車身靈活性特別高,轉(zhuǎn)彎、回轉(zhuǎn)都能在小范圍內(nèi)完成,動力充足,油門靈敏,一踩油門就能跑出很遠的距離,有一種推背感,所以超車插車完全沒有壓力。
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