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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格17.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的,就是這輛車的外觀,充滿了科技感。輪轂出廠就很好看,不需要改裝。其次動力很強,只要一踩油門,動力就會變得更好。
缺點:最讓人不滿意的,就是內(nèi)飾太塑料了,到處都是塑料外殼,十八萬一輛,內(nèi)飾卻很廉價。再加上剎車太過松軟,剎車比油車早了好幾米。
外觀:外觀絕對是這輛車最大的亮點,車身流線型設(shè)計的非常漂亮,一點都不臃腫。漂亮的車燈把車的檔次都提高了不少,朋友們看著我的新車都贊不絕口。而且輪轂的設(shè)計也很不錯,不像很多車都是買來的輪轂。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控屏做的非常貼心,偏向駕駛座,操作起來沒有任何卡頓。不過這車的內(nèi)飾做工實在是太粗糙了,到處都是塑料外殼,一看就是十八萬,但卻是塑料的。
空間:我一米七八的身高,一百六十斤的體重,坐在車?yán)镆稽c也不顯得擁擠。其實在買之前,他也看過很多車,就是怕車太擠,但他更喜歡這種類型的車,所以看到ID3的空間,他才放下心來。前排一點都不擠,車頂也沒壓。坐在后排的同事說,外面看起來像是一輛小車,沒想到坐在后排很舒服。
配置:花了這么長時間的車價,這個價格還算滿意。當(dāng)然,電車本身的保養(yǎng)費用并不高。用那輛車的豆子換保險,至少能省下幾千塊錢。電車的保值率雖然比不上汽油車,但也便宜,再加上大眾品牌的原因,保值率比其他品牌要高。
動力:動力很好,在城市里等紅燈,一踩油門就能把其他車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。夏天開著大空調(diào)在坡道上也不覺得累,想想我之前的F0真是淚流滿面。在高速上跑了一圈后,超車變得輕而易舉,一踩油門,就感覺到了一股推背感。
操控: 方向盤的靈敏度,轉(zhuǎn)彎和微調(diào),都非常的精準(zhǔn)。自適應(yīng)巡航在高速上很舒服,兩百公里的高速跑起來一點都不累。不過這個剎車有點別扭,前面的車剎車,我也剎車,我明明可以剎住的,但主動剎車的時候,整個車都亮起了紅光,嚇了我一跳。而且剎車很軟,比普通的油罐車要遠(yuǎn)得多。
舒適:座椅設(shè)計更精致,包裹感更強,長時間開車也不會覺得累。座位是暖和的,但是沒有通風(fēng)。這車的空調(diào)真是意外之喜,聽朋友說過,空調(diào)沒有汽油車那么冷,但我的ID3制冷能力很強,現(xiàn)在是夏天,外面的車很熱,空調(diào)一開,車內(nèi)就涼了。減震器可以接受,通過減速帶和顛簸的路段也不會太顛簸。
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