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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程886公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這輛車開起來很安心,一方面是因為ID3的安全配置比較豐富,開起來很輕松,再加上大眾的口碑一直很好,所以我很放心。最重要的是,這輛車的成本很低,而且經(jīng)濟上保證了我想開就開,不用擔心油耗和成本。
缺點:這些年來,我開過不少大眾車,記得他是出了名的穩(wěn)重,但這輛 ID.3似乎失去了這個傳統(tǒng),在減速帶和坑洼路面上,顛簸感更強。
外觀:ID3的前臉棱角分明,給人一種優(yōu)雅的感覺,側(cè)面看去,車身的比例還算協(xié)調(diào)。輪轂的設(shè)計很簡單,但卻很適合這輛車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺得還行,造型簡潔,做工精細,懸浮式中控屏看起來很漂亮,功能也很齊全,特別是語音識別系統(tǒng),非常好用。
空間:車不大,但足夠一家三口坐著了,我身高一米七七,體重一百四十斤,是家里最胖的一個,坐在副駕駛和后排都很輕松。一家子擠在后座,倒也不覺得擁擠和拘束。
配置:我覺得這輛車物有所值, ID.3雖然是大眾的新款電動車,但畢竟是老牌車企,口碑還是不錯的。安全配置和輔助配置都很豐富,使用起來也不錯,最重要的是,還能到處跑,而且還能節(jié)省成本。
動力:新玩意兒,買之前我還有點擔心,不過實際動力表現(xiàn)還是讓我驚喜的,高速超車、堵車都能輕松跟上,平時動力輸出也很平穩(wěn),很舒服。
操控: 方向盤精準,車身靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,輔助駕駛配置豐富,高速巡航,車道偏離預(yù)警保持系統(tǒng),都是非常實用的。
舒適:座椅的舒適性還算不錯,包裹性和支撐性都不錯。不過車子的減震效果比較差,車速稍微快一點,過了坑坑洼洼的路面,就會有些顛簸。
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