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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的,主要還是喜歡它的外觀設(shè)計(jì),雖然ID3看起來小巧玲瓏,但他的整體設(shè)計(jì)還是非常精致的,讓人看見一眼就能深深的記住它,不得不說,辨識(shí)度還是很高的,特別是封閉式前中網(wǎng)很有神秘感。還有就是它的駕駛感,因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車型,所以駕駛起來,車內(nèi)特別的安靜。起步也特別的快,完全沒有那種拖延的感覺,特別是在急加速的情況下那種感覺真的非常的爽。
缺點(diǎn):剎車踏板精準(zhǔn)有點(diǎn)不太合理,特別是在高速行駛的時(shí)候要重重的踩才可以。前段比較軟,后段就感覺比較猛,就怕一個(gè)急剎,人都要飛出去,還得適應(yīng)適應(yīng)
外觀:極光綠的外觀顏色又醒目又有個(gè)性,搭配上這個(gè)小巧玲瓏的車身尺寸,個(gè)性十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較漂亮,這款車的內(nèi)飾做工和用料都非常好。
空間:雖然我們對(duì)車子的空間沒有要求,但是ID.3的車內(nèi)空間做的還是挺實(shí)在的,乘坐空間滿載五個(gè)成人是沒啥問題的,主副駕駛中間的儲(chǔ)物空間比扶手箱這樣的設(shè)計(jì)儲(chǔ)物能力要好多了。尾箱的話中規(guī)中矩吧,但是后排座椅可以放倒就比較方便了。
配置:性價(jià)比挺劃算的,這輛車的后續(xù)用車非常便宜,然后只要一年去4S店檢查一下就好了,保養(yǎng)的費(fèi)用也特別低
動(dòng)力:純電的車子動(dòng)力都是比較舒服的,比方說在起步階段那個(gè)動(dòng)力響應(yīng)就是特別快的,比方說平時(shí)開車起步階段那個(gè)動(dòng)力響應(yīng)速度很快。
操控: 操控很贊,方向盤的手感是很舒服的,方向盤的指向也是比較明確的,基本上指哪里打哪里了,目前車子是沒有什么虛位的地方的,輔助操控也是很舒服的,再加上車內(nèi)操控基本上都是觸屏操作或者語音操作
舒適:舒適性不是它的優(yōu)勢,在郊區(qū)崎嶇不平的道路會(huì)有顛簸感,行駛在高速上能感覺到風(fēng)噪和胎噪,時(shí)間長了體驗(yàn)不佳。
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