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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾iD3這款車的設計還是挺好看的,有點像概念車的樣子,整體的設計風格非常大氣,對這款車我特別的滿意,它的外觀設計雖然沒有ID4看起來大氣,但是ID3有著它獨特的風格,比較精致一點。
缺點:因為車身不大開起來有一點飄,然后懸掛方面偏硬一些,座椅是半皮半布的,不是全皮的。而且一點優(yōu)惠都沒有,又非常的喜歡,就買了。
外觀:外觀我覺得一般般吧,我主要是比較看重它的價格和配置。第一眼也沒有很驚艷的感覺,反正開出去也不會覺得丟臉,但是它的回頭率也不會太高。
內飾:內飾座椅材質皮質很舒服好打理,新車有點異味,中控屏單行有點呆板!
空間:空間上是非常滿意的,座椅和靠背都可以前后調節(jié),很寬敞坐著很舒服。
配置:我當時買這款車子的時候就是按照這個裸車價進行購買,然后一點優(yōu)惠都是沒給的,在這一方面的話感覺還是不太好。不過它的這個整體的智能化性能配置還是非常的高端,也算是對得起這個價錢了。
動力:得益于兩廂車,動力一點不亞于燃油車,輕便小巧!告訴行駛電耗很低,加速動力:起步穩(wěn)快,倒檔操作靈敏,爬坡動力沒問題,穩(wěn)步上,下坡抓地力很強!動力平順性:電車市區(qū)紅燈走走停停 起步沒問題,換擋沒有頓挫感!地下車庫行駛:進入小區(qū)地下車庫 車燈ID LIGHT很人性化,自動識別,爬坡剎車OUT HOLD 自動剎車不怕溜車!
操控: 方向盤不沉,轉動起來一點也不費力。油門和剎車踏板的高度也剛好,不過剎車踏板感覺有些稍微發(fā)硬,但不影響使用,制動效果優(yōu)秀。
舒適:整體的舒適度是比較好的,噪音也比較小,座椅的材質看起來比較有檔次,填充的也很實在,偶爾坐久了也不會腰痛,對于太明顯的那種減速包會有一點點感覺。
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