一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這款車哪都挺滿意的,首先外觀上設(shè)計的簡潔大氣,看起來比較舒服,而且車內(nèi)也很潮流,空間方面也比較大,有著優(yōu)于同級別的尺寸,軸距能夠達到2765毫米,車子的性能也很好,雖然是一輛純電動汽車,但開起來很有勁兒,續(xù)航也非常理想,充電的速度還很快。
缺點:沒有不滿意,就是藍色看久了可能就沒有新鮮感了,回頭貼個改色膜。
外觀:外形非常帥氣,這個車的造型非常耐看,車燈的設(shè)計很漂亮,這些都是我非常喜歡的地方。
內(nèi)飾:采用了橫向貫通的布局,中控臺上方配備有10英寸中控顯示屏幕以及30座車內(nèi)氛圍燈,這些元素的存在讓整個車內(nèi)座艙環(huán)境具有了更強的科幻色彩。此外新車在車內(nèi)用料方面也是十分大膽前衛(wèi),尤其是極光綠動主題內(nèi)飾的加入,讓整套內(nèi)飾呈現(xiàn)出別樣的高級感。
空間:空間對我來說我覺得還挺寬敞的,平時基本上就我一個人用,對于我160的身高來說,前排是足夠?qū)挸ǖ,頭頂還有大概兩拳左右的距離,視野也非常開闊,后備箱空間也挺大,平時周末帶孩子出去玩裝點東西也完全夠用。
配置:預(yù)算就在二十萬左右,掛綠牌還沒有購置稅,后期用車還省錢,挺好的選擇。
動力:動力上,大眾ID3采用的后驅(qū)永磁同步電機,最大功率125千瓦時,峰值扭矩310牛每米,采用的是單電機驅(qū)動,電池度數(shù)達57.3度,整體電門加速踏板的感覺更類似于傳統(tǒng)燃油車,前半段較為線性,并非性能車純電動的加速感覺。
操控:
加上輪胎使用了215、45、R20的大輪胎,讓整車在外觀上一體化更強,這也是典型的電動車設(shè)計思路,并且在行駛時也能減少風阻,畢竟在高速時,電動車風阻將會很大程度上制約續(xù)航,ID3車輛尾部大眾標下有后置攝像頭!
舒適:開起來稍微有點噪音,在能接受的范圍,整體舒適性還算可以,過減速帶或者顛簸的路面震動也不是很明顯。
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