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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺車非常的好開,ID.3搭配了三種駕駛模式,運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)和舒適,當(dāng)我開啟運(yùn)動模式的時候,它的魅力就得到全面的綻放,加速的時候響應(yīng)很快很直接也很靈敏,尤其是電動車發(fā)出”V”的一聲的時候,速度可以達(dá)到很快,雖然我沒有感覺到那種刺激暴躁感,但實(shí)際上速度已經(jīng)上來了,而且換擋銜接的處理也很好,不會有燃油車的那種明顯的換擋感,。車子超控性不錯,轉(zhuǎn)彎半徑很小,當(dāng)我在彎道處,以為過不到的時候,結(jié)果一把就過了,真的很爽,我就喜歡這種靈活的駕駛感覺。這臺電動車使用起來成本很低,不論是保養(yǎng)還是電耗的經(jīng)濟(jì)性都很低,不會讓我的腰包感覺吃緊,而且上綠牌每天都可以用車,用起來方便又省心。當(dāng)我從運(yùn)動模式切換到舒適狀態(tài),這臺ID.3性格切換得非常快,可以馬上讓我從小鋼炮的架勢感受切換舒適悠閑的狀態(tài)。
缺點(diǎn):剛買車那幾天,駕駛它總能感覺車內(nèi)有一股新車味,不過過了兩周左右,味道就消失了。還有就是它的后排頭部空間感覺比較一般。
外觀:這個外觀設(shè)計(jì)在大眾里面還是比較新鮮的,不過光是新鮮肯定也不行,不然沒看多久就看膩了。車身比較飽滿,線條也比較流暢,車頭和車尾一個秀氣一個厚重,加上車身一些線條和小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)看著比較運(yùn)動,輪轂是比較酷炫的,實(shí)用性和這個顏值都照顧到了。車身造型設(shè)計(jì)的比較不錯,所以白色也不會覺得呆板,開出去也不會有爛大街的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來還是挺新潮的,做工和用料都不錯,而且新車買了也沒啥異味。
空間:ID3的軸距接近2.7m,在同級別的小車車中,應(yīng)該很少見吧?實(shí)用性還是不錯的,因?yàn)樗妆P不算很高,腿部的高度也比較大,比較寬敞。
配置:車子的性價(jià)比我個人感覺也都挺不錯的,車子的外觀時尚,空間感非常的好,另外操控和動力也都不錯,目前開下來各方面感覺都蠻好。
動力:他的動力我覺得還挺好的。就是跟這個價(jià)格相匹配吧,沒有特別好,對我來說剛剛夠用?梢赃_(dá)到這種程度這樣我覺得已經(jīng)挺讓人滿意的了。
操控: 車子開起來是很扎實(shí)的,底盤調(diào)校很到位,而且也比較趕上手。
舒適:車子的舒適感還是挺不錯的,座椅乘坐起來它的包裹性和支撐性都挺到位的,所以長時間的駕駛后背和屁股也不會特別的酸痛,另外就車子的密封性做的也挺到位,車速快的時候風(fēng)噪音也是很輕微。
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